Схема движения общественного транспорта в Твери будет оптимизирована до конца года

Администрация Твери будет оптимизировать схемы движения пассажирского транспорта в городе, изучив опыт других российских городов.

Администрация Твери изучила опыт других городов России, сталкивавшихся с проблемами пассажирских перевозок, и после консультаций с коллегами из других муниципалитетов приняла решение о привлечении независимой специализированной организации для проведения исследования пассажиропотоков и выработки предложений по оптимизации маршрутной сети города, сообщает управление информации администрации города Твери.

Главная задача, которую призвано решить исследование, – упорядочение схем движения городского пассажирского транспорта. Это позволит обеспечить горожан достаточным, но не избыточным количеством транспорта на всех городских маршрутах. Графики движения, типы транспортных средств, вместимость подвижного состава – всё это также должно быть перестроено под реальные потребности пассажиров. Кроме того, оптимизация маршрутной сети позволит муниципальным транспортным предприятиям выйти из сложной экономической ситуации и даст им возможность перспективного развития.

В настоящее время департаментом благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта администрации города разрабатывается техническое задание на выполнение работ и иная необходимая документация. В соответствии с федеральным законодательством подрядная организация будет определена на конкурсной основе. По предварительным расчётам все работы должны быть выполнены до конца 2013 года.

В Твери система городских перевозок складывалась во многом стихийно, и происходило это уже на протяжении более десяти лет. В результате транспортная система города стала обладать рядом негативных признаков, таких как необоснованное дублирование маршрутов, несогласованность действий различных перевозчиков, создание многочисленных помех движению транспортных потоков. На протяжении всего этого времени не предпринималось никаких толковых действий. Трамвайный и троллейбусный парки не получали должного финансирования, а основной поток пассажиров был отдан маршрутным такси, которые практически ничем не регулируются.