В Тверской области могут появиться совершенно новые системы видеофиксации нарушений

Вполне возможно, что в скором времени на дорогах Тверской области на помощь ГИБДД в поимке лихачей придут радарные комплексы нового образца. Новые системы видеофиксации будут измерять среднюю скорость автомобиля.

Установка новых камер уже началась в Подмосковье. Там новое оборудование пройдёт контрольные испытания, и если нареканий не будет, то аналогичные комплексы установят и в Тверской области, в первую очередь на трассе М-10. Главной особенностью новой техники считается то, что камеры фиксируют не моментальную скорость, а среднюю. Скорость измеряется в разных точках участка, находящегося “под пристальным контролем” камер.

Например, одна камера установлена в начале населённого пункта, а другие – в промежутке и в конце участка. Проехав под первую камеру 60 км/ч, водитель также рискует быть оштрафован, если не будет соблюдать скоростной режим далее. Последующие камеры, установленные в середине и в конце участка, высчитывают время, за которое автомобиль прошёл от одной камеры до другой, и среднюю скорость автомобиля. И если средняя скорость транспортного средства будет выше положенной, то владельцу придёт “письмо счастья”. При этом стоит отметить, что скорость измеряется в разных точках участка, находящегося “под пристальным контролем” камер.

Таким образом, если автомобилист попал под обзор первой камеры с превышением скорости, но после притормозил и проехал с разрешенной скоростью до следующей камеры, штраф из ГИБДД ему скорее всего не придёт. Ещё одной из особенностей этой системы является неотвратимость перед радар-детекторами. При этом в ГИБДД подчёркивают, что новая система служит не столько для наказания нарушителей, сколько для предотвращения самого нарушения. Сейчас около десятка новых камер устанавливается на Горьковском шоссе в Московской области с 30-го по 36-й километр, но в России они уже не ноу-хау. Первые такие системы появились в Татарстане и успешно зарекомендовали себя там.

Сейчас на территории Тверской области действуют стационарные системы видеофиксации “КРИС-П”. Обойти их для более-менее опытного водителя не представляет труда: достаточно завести в автомобиле самый простой радар-детектор. Ещё одним из минусов этой системы является их “недальновидность”. Камера может запечатлеть номера автомобиля только за 200-300 метров днём и при хороших погодных условиях, а в ночное время и того меньше – расстояние около 50 метров потребуется камере, чтобы сфотографировать номера нарушителя. Обычно на трассе такие камеры ставятся при въезде и выезде из населённого пункта, и, уйдя на слепое расстояние от камеры, лихач снова может безбоязненно “давить на газ”.