Водители маршруток устроили в Твери акцию протеста (видео, фото)
Утром 11 апреля здание городской администрации на Советской, 11 оказалось в кольце маршрутных такси.
В понедельник в 8 часов утра к администрации Твери начали съезжаться многочисленные маршрутные ПАЗы, “Форды”, “Мерседесы” и “Ситроены”. В итоге половина кольца площади Ленина и часть улицы Трехсвятской по направлению к набережной оказались заняты маршрутками. В общей сложности там припарковались 30 автобусов, владельцы которых решили таким образом выразить свой протест городским властям.
– С сегодняшнего дня вступила в силу норма части 3 статьи 39 ФЗ № 220, которая говорит о том, что на всех транспортных средствах, которые передвигаются по регулярным маршрутам, должна быть карта маршрута, – пояснил Tverigrad.ru предприниматель Владимир Исаев, общественный уполномоченный по защите прав предпринимателей в сфере транспорта Тверской области. – Данная карта выдается органом исполнительной власти. Но администрация Твери выдает карты лишь на те маршруты, по которым были проведены конкурсные процедуры. Таких немного, порядка пяти. Остальная сеть – межмуниципальная. По планам администрации все эти маршруты будут обрезаны так называемым “кольцом”. Оно будет проходить вдоль вокзалов, по проспекту Чайковского, через Речной вокзал… Это будет наше “Садовое кольцо”, за пределами которого мы не сможем работать.
– То есть в центр города вы не сможете заехать?
– Да, мы будем доезжать до границ этого кольца, там пересаживать людей и возвращаться обратно. Для пассажиров это будет как минимум двойное-тройное удорожание, чтобы, скажем, добраться из Калининского района в центр Твери. За границами города населения мало. Чтобы маршрут был рентабельным, машина должна в день перевозить как минимум 300-350 человек. Пригородные населенные пункты не могут обеспечить такой пассажиропоток. Нам придется отказаться от этих маршрутов.
– С этого дня вы не имеете права возить пассажиров по прежним маршрутам?
– Да, уже не имеем, уже мы нарушаем закон. Пока нам за это грозят лишь протоколы, а с 16 июля нам грозит штраф в 40 тысяч рублей.
– О каких маршрутах идет речь?
– Маршруты №№ 8, 28, 22, 4, 5 – это основные, “скелетные” пригородные маршруты. Всего порядка 11 маршрутов.
– Что теперь будете делать?
– Сейчас подадим заявления в администрацию с просьбой выдать нам карты маршрутов, чтобы мы могли законно перевозить пассажиров по городу. Пока нам предлагают разойтись и тихо, медленно “умереть”. Маршруты станут нерентабельными. К примеру, мне за машину в месяц надо платить 85 тысяч по лизингу. То есть я должен в день на каждом автобусе зарабатывать минимум по 3000 рублей. В сложившейся ситуации это будет нереально. Ведь люди, живущие в Калининском районе – это всего 10-15% от общего количества пассажиров, которых мы до сегодняшнего дня перевозили. Основной пассажиропоток – в Твери.
В ответ на протест перевозчиков администрация Твери предложила создать им инициативную группу. Заместитель начальника департамента дорожного хозяйства, транспорта и благоустройства администрации Артур Сычев, который вышел на встречу с предпринимателями, объяснил, что в городе не намерены полностью отказываться от услуг коммерческих перевозчиков. Общественный транспорт пока не в состоянии справиться с пассажиропотоком. Но и такое количество маршрутных такси городу не нужно. Решить ситуацию может “отсев” – объявление новых конкурсов на организацию маршрутных перевозок.
Требования участников акции городские власти считают необоснованными. Сейчас администрация города начала выдавать карты маршрутов тем перевозчикам, которые работают на городских маршрутах и имеют действующие договоры с администрацией. Что касается межмуниципальных маршрутов, то их утверждает минтранс Тверской области, и пока документ находится в разработке. Поэтому в настоящее время муниципалитет не вправе принимать решения относительно выдачи карт на эти маршруты.
Как заявил на встрече с перевозчиками глава администрации Юрий Тимофеев, если для предпринимателей главным является извлечение прибыли, то для муниципальной власти определяющим фактором является безопасность и комфорт пассажиров. Городские власти твердо намерены навести порядок в сфере маршрутных перевозок, а перевозчики заявили о том, что до середины июля будут работать по старой схеме, то есть, по сути, нарушать закон.
Tverigrad.ru продолжит следить за развитием событий.
КОММЕНТАРИИ 40 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Тоже мне святые люди! в субботу лично видел,как 3 маршрутчика с 223 маршрутки напали на водителя автобуса №36! Это бандиты!!!! Им не место в транспортной отрасли,их место в тюрьме
им сначала надо правила выучить и научиться ездить,а потом уже бунты устраивать. Какой смысл с ними разговаривать?Маршрутки не транспорт,а средство для убийства людей. Как у них хватает совести жаловаться на жизнь? за миллион дтп они хоть раз ответственность понесли?
Толпа собралась, значит митинг, разогнать нах
"Артур Сычев который вышел на встречу с предпринимателями объяснил, что в городе и не намерены полностью отказываться от услуг коммерческих перевозчиков. Общественный транспорт, пока, не в состоянии справиться с пассажиропотоком."-Так общественный транспорт развивать надо,а не на оргтехнику с зарплатой средства распределять.
Ужесточение требований к пассажирским перевозкам крайне необходимо, это содействует в отсеевании нелегалов (автопреступников, провокаторов аварий, неплательщиков налогов и т.д.) и поможет остаться на рынке услуг только сильнейшим, тем, кто в состоянии нанять адекватных водителей и следить за техническим состоянием и без того общественно опасного автотранспорта. Ведь в первую очередь организация и ведение подобного бизнеса должны быть направлены на удовлетворение общественных, а не личных "хапужнических предпринимательских" нужд. А при отсутствии сверхконкуренции, порядок на дороге и прибыльность этого бизнеса будут гарантированы!!!
где национальная гвардия?????
Где ОМОН ?
Тимофеев совсем приборзел. Муниципального транспорта нет, так еще и маршрутки уничтожает. Ну сам-то пешком не ходит, проблемы жителей города его давно не волнуют. По-моему нам пора менять непрофессионального сити-менеджера. Зарвался.
Ничего подобного. Правильное решение,давно пора навести было в этой системе порядок.
собака на сене
уменьшение маршруток - лучший подарок городу
Как развивать транспорт общественный если его подрезают. Столько маршруток нет нигде. Да и о хамстве водил уже только слепой глухой и немой не сказал или написал. + новость в 17:01
резать не допуская перитонитов !!!
-------------------
рынки по большей части убрали, ларьки снесли - вроде и не было и про маршрутки забудут, а не будет хватать пустят дополнительные автобусы. Так глядишь и до трамваев руки дойдут и всем будет хорошо.
Вы про хлам, который якобы городу подарил Суязов? НУ так давайте подумаем, почему эти автобусы стояли столько лет на стоянке. Потому что они были не способны ездить. То есть нам впихнули просто хлам. На их ремонт нужны огромные миллионы. Суязов с себя отвел ответственность, спихнув по дружбе эти хлам-автобусы. НУ а Тимофеев принял этот хлам. Так о каком дополнительном транспорте вы говорите? Не бредьте.
как не положи всё не так.
то так не так, то эдак опять плохо.
по вашим коментариям могу сказать: администрация города всегда всё делает плохо. город не убирают - плохо, город стали убирать - опять плохо, маршрутки плохо, начинают развивать городской транспорт опять не так.
даже кошки сразу не рожают, погоди, не беги впереди паровоза.
Если я вижу, что парки стали убирать лучше, я пишу, что парки убирать стали лучше. Если я вижу, что тротуары в районе убирают никак, я пишу, что тротуары убираются по сравнению с прошлыми годами ну никак. Если я вижу, что раньше автобусы ходили каждые 5-7 минут, а теперь раз в полчаса, то я и пишу, что автобусы стали ходить никак. Но только по той же покраске Староволжского мосты я вижу, что деньги от ДСК, который будет красить этот мост, в бюджет не пойдут благодаря преступности Тимофеева. На эти миллионы можно было и пару мостов покрасить, полагаю, что про аферу ДСК и Тимофеева я еще не все знаю, я только в одну аферу-сделку вникаю. Поэтому я говорю то, что вижу. При таком уровне воровства нынешней администрацией Твери денег в казне ни на что не будет.
Приезжайте в микрорайон Юность,там вместо снесенных ларьков настроили пристроек к магазину,сплошное уродство,так что на самом деле происходит видоизменение этих торговых точек.Пока не будет отдельной полосы для общественного транспорта,он будет убыточен.
ларьки снесли , рынки снесли , маршрутки бы еще снесли . вот рассуждения дебилов . лучше спроси что чинуши построили , кроме своих хором . начали уже и жителей сносить . непомерные платы за услуги ЖКХ это первый шаг . не тянеш выселят из хаты и в деревню на 101 км. а вы дебилоиды радуетесь .
KUSOCHEK
Да, у пахана Ху**ла в Кремле деньги кончаются.
А терпилы всё орут одобрямс. потому что смысл жизни - подгадить земляку. А отмена маршруток - прямое унижения прав одной категории граждан перед другой.
Да хотя бы, с какого х*ра жителям Заволжья - беспересадочный проезд до Силикатного? У них и так большинство маршруток и трамвайных линий.
9 апреля садиться девушка на площади Мира в 8 маршрутку (Н182СА). Не успела заплатить за проезд как водитель начинает движение (пытался успеть на зеленый сигнал светофора, но не успел), и резко тормозит. Девушка заваливается спиной в кабину, едва успев задержаться. Попросила водителя ехать аккуратнее, он начинает хамить. В автобусе все начинают возмущаться. Двое мужчин стали заступаться за девушку, попросили извиниться, а водитель сказал, что ему не зачем извиняться, якобы она сама виновата. Завязалась драка. Водитель достает из под сиденья железную трубу длиной не меньше метра и пытается огреть заступника. Вообщем кое-как их расстащили и мы поехали дальше. Водитель так и не отреагировал на замечания пассажиров и продолжал ехать как будто он Шумахер. Грозил расправой на конечной остановке.
Такие водители по всей Твери и не только. Сколько можно трепать себе и людям нервы. Почему на маршрутах их с каждым днем все больше. Где они получают права. Когда закончиться этот беспредел. Я не расист, но гнать таких поганой метлой и не давать возвращаться обратно.
Все было далеко совсем не так,как нам рассказывает автор.Я сам был в той маршрутке и видел как все начиналось и из-за чего.
Большой брат все видит)))
ну так расскажите Вы
Сожгите ее на куй, номер известен, меньше потом проблем для всех...
Администрация ЗАПРЕТИТЕ этот транспорт с его "русскими" водятеломи
Гарик да вы прямо вездесущи...
Пора запомнить ,что гнарик троль маршруток.
Интересно а сколько штрафов выписали за неправильную парковку водителям маршруток. ведь там кругом знаки стоят, что кроме а/м администрации стоять нельзя
Такие знаки незаконны, за это невозможно оштрафовать. Администрация Твери просто законов не знает.
Считаю что адекватный человек не пойдёт работать водителем маршрутки в Твери!Гастеры которым всё пох.. и местное быдло руки из ж..ы растут делать кроме как педали топтать ничего не умеют!
Администрация города права - надо наводить порядок с маршрутками.
ИП Исаев В.В. для налоговых органов находится по адресу - "дер.Малая Избиржка,д.4",а "для корреспонденции" - Оснабрюкская, д.9/3 - 24 :)))
Где у него нора??? 🙂
одно ворье и бандиты все эти маршрутчики
Иногда складывается такое впечатление, что в городе маршруток больше чем простых машин. Переизбыток маршруток и переизбыток таджиков за рулем маршруток.
"Водители маршруток устроили в Твери акцию протеста"
Идите в упож.
"... и тихо, медленно “умереть”"
О, салатика на поминках поедим.
"...мне за машину в месяц надо платить 85 тысяч по лизингу."
Это ваша головная боль. Вас никто не тянул за balls и не пихал гейгазель в кредит. "Проблемы индейцев шерифа не волнуют."
"....минимум по 3000 рублей."
Я каждый день вижу как летают эти автобусики - по таким дорогам, рельсам и ямам, у большинства зад мятый, тут отломано там разбито, зеркало на скотче. Про подвеску ваще молчу. Значит бабки есть, раз не берегут автомобиль.
мнение далекого от темы бездельника ....А про салатик это вообще диагноз .
Убирать эти маршрутки надо. Ездить по правилам вообще не умеют. В воскресенье, на перекрестке у кукольного, маршрутка полезла поворачивать на перекрестке со 2 ряда, так что чуть 2 машины не задела и пофиг на всех. Пусть для начало все на права сдадут и хоть немного начнут беспокоится о пассажирах.
Сколько отрицательных отзывов!!! И трудно не согласиться с мнениями горожан что много проблем в маршрутных перевозках НО вспомните 90 е года когда в часы пик мы набивались в троллейбусы как кильки в бочку ,а на некоторых маршрутах автобусы ходили только по одним им известным интервалам или ТОЛЬКО в начале часа 101,102,111 от Речного .Как не крути муниципальный транспорт с 90х по сегодняшний день ТОЖЕ далек от совершенства - трамваи убираются(не выгодно),парк троллейбусов старенький,правда автобусы Минские радуют - новые,вместительные ... а маршрутки на протяжении ЭТИХ ДВАДЦАТИ лет помогают городу - сейчас нет проблем добраться за 20 рублей практически в любой конец города за полчаса в среднем НА АВТОБУСАХ ПАЗ,Форд,Мерседес,Пежо,Ситроен(мировые производители) СВЕЖЕГО ГОДА ВЫПУСКА!!!...Откуда гонки на маршрутах и связанные с ними нарушения ПДД,конфликтные ситуации? У наёмного водителя -ПЛАН - в день надо сдать хозяину в среднем 4000 рублей + машину заправить 1500 рублей,+ себе заработать хотя бы 1000 р надо,а то жена из дома выгонит ИТОГО 6500 рублей...методом деления на 20 р за проезд получается 325 ЧЕЛОВЕК надо перевезти ежедневно ,а для этого надо работать с 5.30 утра(врача пройти) и до 20-21 вечера(14 -15 часовой рабочий день в режиме два через два или три через один)Отсюда и гонки на маршрутах,и нарушения ПДД в погоне за пассажирами ....Выход - скорректировать план,платить водителям нормальную зарплату( 5 го и 20 го каждого месяца), ВОСЬМИЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ(первая смена с 5 утра до часу дня,вторая с часу до 21) -таким образом поставить на первое место БЕЗОПАСНОСТЬ перевозки пассажиров,а не МОТИВАЦИЮ перевезти их как можно больше... и в заключении ..Разогнать и запретить это ж просто...после этого правда появится тысяча -полторы безработных ,а у нас в городе с трудоустройством не очень хорошо И ещё...ТРУД водителя маршрутки очень непростой и работают в большинстве своём - профессионалы независимо от национальности.
Водилы бы лучше побросали бы свои машины да и начали бы ездить в ОТ после отмены маршруток.
А то только в инете болтать горазды, что это благо для всех будет.
Не подменяйте понятия, хорошо от этого станет только водителям.
А остальным откуда брать деньги на 2-3 пересадки?
Проездной на 1 вид - 700 рублей.
Безработным, пенсионерам - пешком ходить из-за того что бедным водятлам маршрутки мешают лихачить?
истинyая власть в городе ?