В Твери водитель маршрутки лихачит по обочине
Маршрутное такси проносится в опасной близости от пешеходов.
Читатели Tverigrad.ru прислали очередное видео нарушения правил дорожного движения маршрутчиками в Тверской области. На этот раз в Пролетарском районе Твери на запись видеорегистратора попала маршрутка № 24. В районе кинотеатра “Россия” водитель Volkswagen Crafter (госномер У916РМ 69), не желая стоять в “очереди” машин, обгоняет их по обочине, проносясь в опасной близости от женщины с двумя детьми, идущими по тротуару.
За данное нарушение ПДД водителю грозит штраф в 1,5 тысячи рублей согласно п.1 ст.12.15 КоАП (Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам).
Видео отправлено посредством контактной формы на Tverigrad.ru http://tverigrad.ru.
Связанные статьи:
КОММЕНТАРИИ 24 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
C 3 раз-кто водитель, как его зовут?!
Спойлер - не буратино...
отправили в ГИБДД?
Удивительно мало обочечников на видео, видать обочина совсем разбитая.
всем остальным участникам дорожного движения надо налево и только 24 маршрутке направо по маршруту в сторону Первомайского
Регулярно вижу, как в этом месте с обочины поворачивают налево.
24-й маршрут вообще безбашенный. Скоро всех нелегалов поразгонят. Автору видео низкий поклон и огромное спасибо, что выложил!!!
Ах мистер Гринч (водители маршруток), ваше сердце как гнилой помидор.
Вы гонитесь за рублём пренебрегая нашей безопасностью и здоровьем. Вы сюда приехали в гости, но быстро забылись и стали себя вести хуже чем дома, решили остаться, чтобы паразитировать на свойственной славянам терпимости и покладистости. Вы чума нашего разворованного города, но мы обязательно найдёт лекарство. Мы уже на верном пути! Автору видео огромное спасибо!
Приятно осознавать что наши ряды пополняются настоящими бойцами за справедливость!!!
И по встречке еще штрих понесся.Торопыги
Власть у нас такая. Что мешает сделать там полосу движения для поворота направо?
Да не власть у нас такая, а обезьяны у нас не дрессированные. Вот как сделают полосу, так и пускай по ней ездят. А нарушая правила он рискует жизнями и здоровьем пешеходов, пассажиров и прочих участников движения. Иначе по этой логике можно ехать как хочешь, например гнать под 200 и потом если что не так, то сразу же задать вопрос а почему в городе власти бездействуют и не сделают магистрали для скорости под 200 км/ч, ведь мне так удобно?
Стесняюсь спросить Босоножка, Вы ходите исключительно по асфальтированным дорожкам, по тропинкам протоптанным по газонам ни-ни?
Непонятна только классовая ненависть именно к маршруткам. Нарушителей ПДД на улицах города навалом, причем маршрутки из них только малая часть. Обочечников сотни в любой пробке, где есть обочина. Бывают даже обочечники, гоняющие по встречной обочине. Все это от того, что ГИБДД на улицах не видать, никто с нарушителями правил не борется или я по крайней мере не вижу этой борьбы и ее результатов.
Андрей, ну конечно, ведь если я пройду где либо кроме асфальта, то рискую запачкать ножки, а для девушки это совсем не эстетично)))
....а ещё хотела дописать к тексту...что стесняюсь ответить )))
Alx, на долю маршрутчиков приходится большая доля аварий и провоцирования аварий, чем на прочих участников движения. Потом, маршрутка реально большая и опасная автоконструкция и людей везёт! Также почти всеми маршрутчиками априори не просто нарушаются ПДД а абсолютно игнорируются, чего не скажешь большинстве прочих водителей. Культура вождения полностью отражает характер человека и особенности черт его нац.принадлежности.
Есть статистика доли аварий маршрутчиков? Или это субъективное мнение, основанное на том, что каждая авария с маршруткой вытаскивается на всеобщее обозрение?
есть официальная статистика от ГИБДД, что 99% нарушений пдд и дтп на пассажирском транспорте Тверской области происходят в областном центре
Статистика аварий на кузовах маршруток.На каждой,хоть царапина да есть.А некоторые,как после боя...со всех сторон в отметинах.
Я не попадал не в одну аварию, но пару царапин на машине имею. На парковках у супермаркетов царапают. Причем трусливые твари в обоих разах убегали. А маршрутки проезжают в день раз в десять больше, чем обычная жоповозка. И все время по пробкам.
individual +100000
Alx, просто скажите, вы маршрутчик, мазохист, любитель попустротрёпствовать?
Alx скажите, вы всегда так тупите или сегодня какой то особый случай?)
Традиционно, демагоги форумные, не имея аргументов, переходят на личность? За последнюю неделю в новостях на твериграде куча народа погибла и покалечилась на дорогах. Каждые выходные ловят пьяных сотнями. Нарушителей на дорогах просто море. Но все внимание несчастной маршрутке, которая проехала по обочине. Съездите во второй половине дня 9-го мая на Бежецкое шоссе, наснимаете там сотню обочечников за пять минут, и это будут далеко не маршрутчики.
обезьяна -она везде обезьяна. как надоели они за рулем!
Мне кажется, следует доработать КоАП для случая лицензированных перевозчиков.
Цель - упорядочение рынка перевозок, исключение нелегальных перевозчиков с рынка.
1,5 тысячи рублей для маршрутчика это не деньги. Во-первых, очень мал процент нарушений, которые фиксируются и доходят до производства. Во-вторых, наказывается лишь водитель, сам же перевозчик (юридическое лицо, например) остается "не при делах". Соответственно никаких мер со стороны работодателя в сторону такого водителя не предпринимается, и заинтересованности такой нет.
Необходимо установить заградительные штрафные санкции для нелегальных перевозчиков. Нет лицензии - выложи, скажем, 500 тысяч рублей, водитель отстраняется от управления, а само транспортное средство до оплаты штрафа пусть стоит на штрафстоянке. Перевозчиков без лицензий не будет.
В случае нарушения ПДД водителем лицензированного перевозчика следует наказывать не только водителя, но и, в более крупном размере, самого перевозчика. Пусть уже перевозчик думает вычитать эти штрафы из зарплаты водителя или решать вопрос как-то еще. По крайней мере у него будет стимул принимать на работу действительно адекватных водителей.
На самом деле было бы неплохо ввести особую подкатегорию для водителей, работающих у лицензированных перевозчиков. Все-таки ответственность на таком водителе куда выше. И в случае наплевательского отношения к ПДД лишать такого водителя этой подкатегории с обязательной пересдачей экзамена.
В общем нужно повысить "проходной балл", чтобы за рулем маршруток были действительно опытные и грамотные водители, а не мальчики, которые только вчера получили ВУ.
Отразится ли это на ценах? Не думаю. Нужно, конечно, посчитать. Однако сегодня, когда маршрутки так бездарно ездят, нарушают, попадают в ДТП по вине своих водителей, расходы на содержание этих транспортных средств, думаю, огромны. При езде по обочине страдает подвеска и кузов. После столкновения с другой машиной или столбом, при опрокидывании - также страдает кузов. Ремонт нынче дорогой. А ведь затраты на ремонт можно снизить, если исключить такие неприятности.
Но самое дорогое - здоровье и жизнь человека. Они тоже станут намного сохраннее, если за рулем маршруток будут находится внимательные и адекватные водители, которым во всех отношениях не выгодно нарушать ПДД.