«Автоэкспресс» становится ближе к пассажирам

В Тверской области существуют регулярные и чартерные автобусные перевозки. Последние нередко подвергаются критике со стороны властей. Так ли она обоснованна, Tverigrad.ru узнал у общественной организации «Тверской автотранспортный союз», которая создана для защиты интересов перевозчиков и пассажиров.

Перевозчики, работающие под брендом «Автоэкспресс», ежедневно доставляют людей почти в 20 районов Тверской области. При этом расписание достаточно гибкое, и, учитывая пожелания пассажиров, постоянно добавляются новые рейсы. Как отмечают в «Тверском автотранспортном союзе», заказные перевозки наряду с регулярными полностью законны.

– Мы слышим, что частники якобы вредят муниципальным предприятиям и работают незаконно. Но это не так, – отмечает исполнительный директор некоммерческого партнерства «Тверской автотранспортный союз» Владимир Густов. – Деятельность регламентируется Уставом городского, автомобильного и электрического наземного транспорта – ФЗ № 259, а также Постановлением правительства РФ № 112.

Кроме того, у перевозчиков «Автоэкспресса» есть лицензия на осуществление регулярных перевозок и специальное уведомление федеральной службы УГАДН, разрешающее заказные перевозки.

– Совершенно безосновательны обвинения «Автоэкспресса» и в том, что водители и машины не проходят никаких проверок, – продолжает Владимир Густов. – Это не так, каждая машина и каждый водитель ежедневно проходят предрейсовый и послерейсовый осмотры. Весь подвижной состав оборудован тахографами – своего рода «черными ящиками», благодаря которым в любой момент можно узнать, с какой скоростью ехала машина, километраж пробега, соблюдался ли режим труда и отдыха водителя.

В последние годы маршрутная сеть «Автоэкспресса» существенно расширилась. Все больше предпринимателей, в том числе и регулярных перевозчиков, заинтересованы в работе с автокассами. Перевозчики объясняют это своими причинами.

– У «Автоэкспресса» все водители оформлены в соответствии с трудовым законодательством, – рассказывает об условиях труда общественный бизнес-омбудсмен по вопросам защиты прав предпринимателей в сфере транспорта Владимир Исаев. – Более 80% автобусов не старше трех лет. А в плане технического перевооружения, на мой взгляд, «Автоэкспресс» идет несколько впереди областного предприятия.

Да и сами водители с радостью рассказывают о комфортных условиях и технической оснащенности своих автобусов.

Как отмечает водитель компании ООО «Трансавто» Анатолий Денисов, в автобусе стоят двойные стеклопакеты, две печки, кондиционеры, вытяжка салона, телевизор, музыкальные колонки. Пассажирам комфортно – все кресла с ремнями безопасности, спинки откидываются.

Сотни пассажиров уже давно оценили удобство автокасс и заказных перевозок от «Автоэкспресса». Они отмечают, что на этом транспорте можно уехать, если регулярные автобусы уже ушли, при этом стоимость проезда небольшая, а еще действуют и скидки для студентов.

В свою очередь, предприниматели, работающие под брендом «Автоэкспресс», отмечают, что готовы к диалогу и здравой критике со стороны пассажиров.

– Перевозчики готовы договариваться, обсуждать и, что немаловажно, решать проблемы, связанные с перевозками пассажиров, – добавляет исполнительный директор некоммерческого партнерства «Тверской автотранспортный союз» Владимир Густов. – Причем предприниматели готовы решать эти проблемы без привлечения бюджетных денег и различных муниципальных субсидий. Есть много различных социальных вопросов, для решения которых сэкономленные средства будут более необходимы.

«Автоэкспресс» старается оказывать качественные и доступные услуги для населения. Так, билеты можно оформить он-лайн на сайте www.tvertas.ru, причем до пункта назначения и обратно. Кассы «Автоэкспресса» работают во всех районах области, где осуществляются заказные перевозки, а также на Ленинградском вокзале в Москве. В кассах также продаются билеты на поезда, самолеты, а сейчас с РЖД обсуждается возможность продажи билетов на «Ласточку». Такая услуга пилотно уже оказывается в кассе в Торжке.

Р*