МУП «ПАТП-1»: трамваи City Star отремонтированы и готовы выйти на улицы Твери

Однако этого не произойдет, пока не будет дана официальная оценка состояния всех участков трамвайных путей.

О том, что трамваи City Star полностью готовы к дальнейшей эксплуатации, Tverigrad.ru рассказал директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычёв. Он пояснил, что необходимые для оперативного ремонта этих трамваев запчасти закуплены в полном объеме. Однако в ближайшие дни выпускать «Звезды» на линию нельзя. По словам Сычёва, для этого необходимо дождаться результатов проверки трамвайных линий, которая началась в Твери 29 мая.

На данный момент в Твери работает специально аккредитованная организация, которая проводит инструментальное, визуальное и прочее обследование оставшейся в городе трамвайной линии. Кроме того, будут проверены рельсы на улице Благоева, по которым трамваи едут в парк.

– В соответствии с правилами технической эксплуатации трамвайного движения одним из обязательных мероприятий является проверка два раза в год – летом и осенью – трамвайных путей. В прошлом году проверки проводились в июне и в октябре. В 2018 году она началась 29 мая. Результаты должны быть предоставлены до 26 июня, – уточнил Сычёв.

Предприятию были даны рекомендации по ремонту каждого участка, эти работы были выполнены. Однако в связи с практически полным отсутствием балластового основания (под асфальтом должен быть щебень, – Ред.) на некоторых участках, которые строились еще в 80-х годах и не проходили капитальный ремонт, предсказать, каким образом за минувший год изменилось состояние грунтов, практически невозможно.

По результатам проверки в соответствии с правилами обеспечения безопасности пассажирских перевозок будет принято однозначное официальное заключение – пути пригодны или непригодны для эксплуатации. Именно в рамках этого заключения по каждому участку МУП «ПАТП-1» будут даны конкретные рекомендации, где и какой ремонт надо сделать.

– Когда нам будет дано заключение, только после этого можно обсуждать, будет ли остановлено трамвайное движение. Ремонт, если он будет необходим, мы можем делать по ночам. В крайнем случае движение будет приостановлено только на несколько недель, как было с участком на площади Капошвара. Откуда взялась такая цифра, что 90% рельсов непригодны, я не знаю. У нас таких данных нет. Мы говорили только одно: пути надо капитально ремонтировать раз в 20 лет. Те участки, где был выполнен капитальный ремонт, а именно два участка на улице Горького и два на Тверском проспекте, вот там все обследования последних лет показывали, что вообще нет никаких проблем, – уточнил Артур Сычёв.

Также директор предприятия обратил внимание, что если бы стоял вопрос о полной остановке трамвайного движения в Твери, «ПАТП-1» не стал бы вкладывать деньги в ремонт трамваев, закупку оборудования, запчастей и специнструмента.

– Именно поэтому сейчас мы и не выпускаем City Star, хотя они полностью готовы. Если в городе есть участок, который серьезно влияет на состояние вагонов, это будет преступлением – выпускать их сейчас, – считает Сычёв.

По словам директора МУПа, необходимо дождаться результатов проверки, устранить выявленные недостатки и только потом выпускать отремонтированные трамваи на линию.

– Если нам будет сказано, что есть участки, которые требуют серьезного ремонта, я буду настаивать на том, чтобы мы это выполняли, а не отменяли движение трамваев, – подчеркнул Сычёв.