Второе дыхание: на заводе в Торжке снова начали выпускать вагоны

На территории бывшего предприятия размещается один из цехов Тверского вагоностроительного завода.

Когда-то в Торжке собирали электрички серии ЭТ, которые знакомы каждому из тверичан. Они до сих пор курсируют на маршрутах Октябрьской железной дороги. Потом была попытка выпуска дизель-поездов ДТ1, которых выпущено всего лишь 12 единиц. Потом спрос на продукцию предприятия стал падать, и как закономерный итог – его полное банкротство. Одно из градообразующих предприятий Торжка прекратило своё существование в 2017 году.

Но спустя два года здесь возобновилась машиностроительная жизнь. Тверской вагоностроительный завод начал строить Цех малых серий по производству вагонов спецназначения. В этом году начался выпуск первой продукции.

Активное участие в возобновлении производства вагонов в Торжке принял губернатор Тверской области Игорь Руденя и правительство региона. В 2018 году был найден инвестор – ключевой партнер компании «Трансмашхолдинг» – холдинг «Транспортные компоненты» (ХТК), который обеспечивает стабильную работу и развитие предприятия.

– Начали мы с того, что взяли площадку и восстановили все коммуникации, которые есть на территории. Провели экспертизу промышленной безопасности всех объектов. После этого начали восстанавливать производственный цех. Сначала восстановили пятый пролёт – по сборке вагонов. Затем – рамно-кузовной цех, это первый и второй пролёты. Третий и четвёртый пролёты планируется восстановить в первом квартале 2021 года – здесь будут сборочные цеха малых серий и опытных вагонов, – рассказал руководитель обособленного подразделения ОАО «ТВЗ» в Торжке, член ТРО СоюзМаш России Сергей Корнеев.

Фактически, площадка по сборке вагонов работает с 1 мая этого года. На первом этапе осуществлялась лишь финишная сборка, в которой были заняты слесари механосборочных работ и электромонтажники. То есть, сюда из Твери поставлялись полностью готовые и уже окрашенные кузова. Но теперь здесь есть и покрасочные камеры. А с 1 декабря начался процесс сборки самих кузовов. Правда, пока из готовых частей, которые так и поставляются из Твери, но и это явление временное.

– С 1 декабря у нас запущен процесс сборки кузовов спецвагонов. Боковины, рамы, крыши – доставляются сюда с ТВЗ. А начиная с января производство этих комплектующих будет идти также на этой площадке,

– подчеркнул Сергей Корнеев.

Сейчас на предприятии трудится порядка 150 человек. И рабочие руки будут ещё требоваться. Когда площадка по сборке вагонов малых серий будет восстановлена на сто процентов, то она предоставит жителям Торжка порядка 500 рабочих мест, что немало для такого города.

– Сложности по набору персонала были на первом этапе. Сейчас стало намного проще. Люди поверили, что производство заработало, промышленная площадка начала выпускать продукцию, соответственно люди сейчас уже идут к нам устраиваться, – подытожил Сергей Корнеев.

Около 70 процентов работников цеха малых серий – из Торжка. Как, например, начальник сборочного участка цеха малых серий ТВЗ Александр Крылов.

– Работал на Торжокском вагонном заводе до банкротства. И вот теперь пришёл сюда – в новый цех Тверского вагоностроительного завода, как на развивающееся предприятие с современным оборудованием, да и в целом оно очень перспективное. Это обеспечило много рабочих мест для нашего города. Люди рады, что можно работать в своем городе. Здесь всё сделано по последнему слову современности. Плюс – хорошая столовая, душевые, – рассказал о предприятии Александр.

Вместе с рабочим цехом отремонтирован и административно-бытовой корпус. Здесь разместились кабинеты инженеров-технологов и других специалистов. Созданы все условия. А когда производственный процесс будет полностью самостоятельным, сюда планируется перевести выпуск всей мелкосерийной продукции ТВЗ.