1 сентября исполняется 75 лет тверскому речному вокзалу

Что будет дальше с Речным вокзалом?

Это здание является и гордостью, и позором города Твери. Начнем с истории его возникновения. Речной вокзал в Калинине решили строить в 1932 году, когда стало ясно, что после того, как разольется Иваньковское водохранилище, город станет портом пяти морей и уровень воды в Волге поднимется намного выше. Место выбрали на стрелке, там, где река Тверца впадает в Волгу. Кстати, до революции торговая и грузовая пристань Твери находилась совсем в другом месте, на правом берегу Волги. Так что это было своеобразное ноу-хау.

Для того чтобы построить речной вокзал на стрелке Тверцы, необходимо было практически полностью уничтожить старинный Успенский Отроч монастырь. Об этом монастыре шла слава еще в начале ХIV века. Его игуменом был отец Александр. Именно он написал «Повесть о Михаиле Ярославиче Тверском». Отец Александр был духовным наставником князя, вместе с ним ездил в Орду и был свидетелем его мученической кончины.

После того как Тверь вошла в состав Московского государства, Отроч монастырь стали использовать как место ссылки для неугодных политиков и религиозных деятелей. Так, здесь в разные годы находились в заточении известный публицист и просветитель ХVI века Максим Грек и опальный митрополит Филипп, выступивший против опричнины Ивана Грозного. Именно с именем этого царя связан разгром Твери Иваном Грозным в декабре 1569 года, когда Грозный двинул свои войска на непокорный Новгород. Как только опричное войско подошло к Твери, Иван Грозный послал Малюту Скуратова в Отроч монастырь к митрополиту Филиппу, чтобы тот дал благословение на этот поход.

Только в конце ХVII века положение Отроча монастыря упрочилось. В 1972 году на средства купца Ивана Корыхалова с братьями была построена Успенская церковь, которая стоит и сегодня.

Вскоре после Октябрьской революции монастырь был закрыт. В обители разместился концлагерь, где содержались лица, чуждые советской власти.
Когда началось строительство Речного вокзала, были снесены практически все постройки монастыря. Осталась только Успенская церковь, построенная в начале ХVII века.

На месте остальных монастырских построек в 1938 году и появился Речной вокзал. Авторами его проекта является архитекторы Е.П. Гаврилова и П.П. Райский. Панорама волжского берега, украшенная монастырскими постройками, сменилась панорамой с Речным вокзалом, который, надо отдать ему должное, украсил город. Я бы назвал эту постройку одной из лучших, что появились в Твери в советские годы. Строительство Речного вокзала было связано со строительством канала Москва – Волга и с пуском Иваньковского водохранилища.

Он был рассчитан на одновременное обслуживание 550 пассажиров. В середине 70-х годов прошлого века рядом с Речным вокзалом были сооружены причалы длиной около 400 метров. Здание Речного вокзала представляет собой двухэтажную ротонду, которая окружена колоннадой и увенчана бельведером с высоким шпилем. В бельведере некогда размещался ресторан, а шпиль служил маяком. Первый этаж ротонды представляет собой просторный вестибюль, во втором расположены комнаты отдыха и залы ожидания. В боковых крыльях размещаются служебные помещения.

Поскольку движение судов и катеров по Волге свелось чуть ли не к нулю, здание Речного вокала было отдано под Музей современного искусства, который, правда, просуществовал недолго. Сегодня в здании Речного вокзала размещаются сотрудники Тверской областной картинной галереи и объединенного музея – на то время, пока идет реставрация Путевого дворца и здания на Советской улице, где находится музей. Это может затянуться лет на пять-шесть. Между тем, если мы прогуляемся по Интернету, то увидим сотни снимков Тверского речного вокзала, которые показывают весь страх и ужас его современного состояния. Фотографы из разных городов страны не ленятся приезжать в Тверь, чтобы сделать серию снимков, которые создают Твери крайне негативный имидж.

Проблема реставрации и дальнейшего использования Речного вокзала – одна из главнейших для руководства города и области. Особенно если мы думаем развивать Тверь как туристический центр. Сегодня туристы, которые приезжают в Тверь на теплоходах, начинают осмотр города с Речного вокзала и тут же просят, чтобы их везли куда-нибудь дальше. Не знаю, как нашим властям, а мне за это стыдно!