115 лет как Тверь встречала участников автопробега Москва – Петербург

Гонки повышенной опасности!

Сегодня путешествие из Москвы в Санкт-Петербург не является чем-то необычным. 4 часа на «Сапсане», меньше часа на самолёте, 5-6 часов на автомобиле… Самое заурядное путешествие. В 1907 году всё было иначе. Автомобили только начали пробивать себе дорогу. Совершить на них поездку между старой и новой столицами было делом крайне не простым. Однако в мае 1907 года нашлись люди, которые на это отважились.

Горожан предупредили, чтобы в целях безопасности они без особой надобности из дома не выходили. Однако как было не посмотреть на отважных людей, которые на таком ненадёжном виде транспорта решились преодолеть такой огромный путь. Дату старта приурочили к международной автомобильной выставке, которая начиналась в Петербурге в конце мая. На стартовую точку вышли самые настоящие гоночные автомобили. Эта гонка стала этапом международного Гран-при.

Финиш был на Царскосельском ипподроме. Предполагалось, что раньше полудня никто из гонщиков не появится, однако победитель, а им стал бельгиец Артур Доре, проехал дистанцию за 9 часов 22 минуты. И когда многие зрители только подъезжали к ипподрому, он уже отдыхал после гонки. Свой путь он проделал на французской машине «Лорен-Дитрих».

Сразу вспоминаешь «Золотого телёнка». Её средняя скорость составила 69 верст в час. Согласитесь, это заслуживает уважения! Машину победителя выставили в Михайловском манеже на стенде фирмы «Фрезе и К», торгового представителя марки Лорен-Дитрих.

А Тверь готовилась принимать участников других пробегов между Петербургом и Москвой. Их в то время было немало. Вскоре состоялся пробег велосипедистов. А за ним и первый авиаперелёт, когда наш город стал одним из транзитных пунктов на трассе, да еще таким, что на следующий день в небо поднялся только один самолёт.

Читайте также: 245 лет как в Твери на Судебной площади заложили монумент в честь императрицы Екатерины II.