139 светофоров и 2453 километра асфальта: какие дороги отремонтируют в Тверской области за три года

В регионе сохранится тенденция роста объема работ по реконструкции и обустройству дорожно-уличной сети.

Программа дорожных работ в Тверской области на 2021 – 2023 годы рассмотрена на заседании регионального правительства, которое 29 декабря провел губернатор Игорь Руденя.

– Как отметил президент России Владимир Путин, где есть дороги, там есть жизнь, там развивается экономика и социальная сфера. Для Тверской области с самой большой сетью региональных и муниципальных дорог в ЦФО – это ключевой вопрос, – открывая заседание, подчеркнул Игорь Руденя.

Согласно представленному проекту программы, в регионе планируется продолжить эту тенденцию роста, в том числе и по профильному национальному проекту. Существенно увеличиваются и вложения в ремонт. Расходы Дорожного фонда Тверской области с 4 млрд рублей в 2018-м увеличились до 11,8 млрд рублей в 2020-м. Планируется, что к 2023 году финансирование вырастет до 14,6 млрд рублей.

– Важно, что мы перешли на среднесрочное планирование и не ограничиваемся предстоящим годом, краткосрочным периодом. Это имеет большое значение и для муниципалитетов, и для инвесторов, и для местных жителей. При этом мы ведем не просто восстановление трасс, но развитие полноценной инфраструктуры,

– подчеркнул Игорь Руденя.

В рамках Программы реконструкция и обустройство дорожной сети Тверской области будет вестись в трех направлениях.

По национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» за ближайшие три года в порядок намечено привести 14 объектов. Самые крупные из них – автодорога Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна, трасса Торжок – Осташков, шоссе Осташков – Селижарово – Ржев и «Москва-Рига» – Андреаполь – Пено – Хитино, а также другие направления опорной дорожной сети области.

Ремонт части трасс начался в предыдущие годы. Общий объем работ в предстоящий трехлетний период – 1164 км.

В Твери в рамках нацпроекта за 2021 – 2023 годы планируется отремонтировать 126 километров улично-дорожной сети. По поручению губернатора Программа также будет дополнена обустройством и установкой новых остановочных комплексов для общественного транспорта.

По программе ремонта региональных дорог в ближайшие три года работы запланированы на 538 км дорожной сети. «Под ключ» в рамках одного контракта будут сданы направления Большое Эскино – Трестино – Жданово, М-9 –Ржев. Завершился ремонт путепровода через Октябрьскую железную дорогу в Вышнем Волочке. Шестиполосный проезд появится к инвестплощадке Автоваза под Тверью.

В районах Верхневолжья приведут в порядок более 1000 объектов – магистральных улиц, дорог к социальным и образовательным учреждениям, больницам и поликлиникам, туристическим достопримечательностям. Также районы получат субсидии на ремонт дворовых территорий.

– Это амбициозная и продуманная программа. Но у нас есть проблема – грунтовые дороги среди сельских населенных пунктов. Согласно регламенту, Дорожный фонд должен выделять 10 % из своего бюджета на эти дороги. Но, как показывает практика, эти средства остаются неосвоенными из-за отсутствия проектно-сметной документации, – отметила во время обсуждения программы председатель областной контрольно-счетной палаты Татьяна Ипатова.

Губернатор поручил соответствующим ведомствам до 1 марта 2021 года проработать этот вопрос и внести свои предложения.

Особое внимание в Программе уделено контролю за качеством работы подрядчиков и сроков выполнения ремонта, а также повышению безопасности на дорогах.

– Обеспечение безопасности пешеходов и водителей – один из приоритетов модернизации дорожной сети региона,

– считает Игорь Руденя.

С этой целью за три года будет установлено более 1700 дорожных знаков, 125 искусственных неровностей и 139 светофоров. Помимо этого, на трассах регионального значения запланировано обустройство шумовых полос, расчистка прилегающих территорий для улучшения видимости, установка дополнительных дорожных знаков и барьеров. Пешеходными ограждениями будут усилены дороги местного значения.

Все элементы монтируются с учетом стандартов дорожных работ, утвержденных в регионе по инициативе губернатора Игоря Рудени.

– Самое главное, чего мы добились единственные в ЦФО, планирование на три года. Теперь все муниципалитеты знают, чего им ждать и какую документацию необходимо готовить. Сегодня Программу утвердим, и сможем в этом направлении уже начинать работать конкретно и поэтапно, – прокомментировал Николай Баранник, председатель Правления Ассоциации «Совет муниципальных образований Тверской области, глава Андреапольского муниципального округа.