Газон на десять тонн: на что способен среднетоннажный российский грузовик

Универсальность применения и доступность для покупателя делают ГАЗон Next лидером на рынке коммерческого транспорта.

Долгие годы настоящим тружеником практически на всех российских предприятиях был автомобиль ГАЗ 3307, а позднее и его дизельная версия – 3309. Этот грузовик, выпускавшийся с 80-х годов, народ окрестил, как «Газон». Сегодня на смену легендарному автомобилю пришёл другой грузовик Горьковского автозавода, в котором народное имя переродилось в полноценное название автомобиля – ГАЗон Next!

Сегодня в России этот грузовик становится основным рабочим инструментом для бизнеса и всё активнее пополняет автопарки коммерческого транспорта. Этому способствует гибкость и утилитарность платформы. ГАЗон Next – это не только бортовой грузовик и фургон, а полноценное шасси для спецтехники. На его базе можно собирать коммунальные машины, пожарную технику, автолавки, цистерны и даже дома на колёсах.

В первую очередь стоит отметить силовую установку этого автомобиля. Это дизельный двигатель ЯМЗ-534 с рабочим объемом в 4,4 литра, который способен «выжать» до 169 лошадиных сил.

Контрольный расход топлива автомобиля – от 14 до 19 литров на сотню при скорости 60 и 80 километров в час соответственно. Максимально же ГАЗон Next можно разогнать до 110 километров в час.

Разницы в трансмиссии нет – каждому из вариантов предложена механическая пятиступенчатая коробка с задним приводом. Однако она не простая, а со сниженным усилием при переключении передач.

Что же касается тормозной системы, то она представляет из себя двухконтурную систему с пневматическим приводом. Оснащается такими вспомогательными системами, как ABS (антиблокировочная система), ASR (автоматическая регулировка скольжения) и EBD (система распределения тормозных усилий). Все тормоза – и передние и задние, – дисковые.

Если говорить о грузоподъёмности этого автомобиля, то по этой характеристике у покупателя есть выбор. Автомобили 8,7 или 10 тонн. В первом случае грузоподъёмность варьируется от 4,5 до 5 тонн, во втором случае она увеличена до 6,2 тонн.

Десятитонный ГАЗон при этом качественно отличается от своего собрата с меньшей грузоподъёмностью. И не только в техническом плане, но и в комфорте. Автомобиль комплектуется пневмоподвеской с выносным пультом управления и системой запоминания положения подвески, усиленными рессорами, усиленной модернизированной рамой, новым задним мостом. Передняя ось у него – большей несущей способности.

Что же касается салона, то там улучшена эргономика рабочего места водителя. Рычаг КПП типа «джойстик» для удобства водителя вынесен на приборную панель, снижены вибрации на рукоятке переключения передач. Кроме того, увеличенное пространство в ногах для пассажиров. Для удобства водителя предусмотрены подогрев зеркал, электростеклоподъемники, салонный фильтр и аудиоподготовка.

Продуманная конструкция обеспечивает высокую степень выносливости узлов и агрегатов. Для ГАЗона предусмотрена гарантия от производителя: три года эксплуатации или 150 тысяч километров.

Бонусом для покупателей станет постоянное наличие автомобилей у дилеров. Официальный дилер в Твери – «ГАЗ Тверской» – дает возможность заказать нужный тип авто и возьмет на себя обязательства по гарантийному обслуживанию.

Автоцентр ГАЗ «Тверской» ждет звонка по телефону: 8 (4822) 63-03-63
Адрес автоцентра: Тверь, Большие перемерки д.17
Сайт: gaztverskoy.ru