Глава РЖД назвал основы пассажирского сервиса для первой в России ВСМ

РЖД займётся разработкой новых смыслов для пассажирского сервиса эпохи ВСМ.

РЖД займётся разработкой новых подходов к развитию пассажирских сервисов. Об этом в ходе сетевого селекторного совещания заявил глава компании Олег Белозёров. Это потребуется для дальнейшего их внедрения на первой в России высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, которая пройдёт через Тверскую область.

«Отправной точкой для кардинальных изменений в пассажирском комплексе стал 2016 год, объявленный нами Годом пассажира. Мы обновили подвижной состав, ввели новые маршруты, повысили качество услуг. Одним словом, подняли работу пассажирского комплекса на гораздо более высокий качественный уровень. Успех Года пассажира в значительной степени приблизил компанию к реализации проекта ВСМ, который призван не только перевести нас на новый технологический уклад, но и в корне преобразить компанию изнутри. Это касается и структуры пассажирского блока, корпоративной культуры, подходов к сервису. Сейчас мы закладываем основы на годы вперёд. Учитывая опыт десятилетней давности, предлагаю объявить 2026 год Годом пассажира, – сказал Олег Белозёров.

Глава РЖД отметил, что будет проведён аудит по всем направлениям работы пассажирского блока и смежных сегментов, а также разработаны требования к пассажирскому сервису и дополнительным услугам, чтобы потом применять их в поездах ВСМ. Они будут основаны на четырёх слагаемых успеха: это комфорт (создание условий в поездке для работы, отдыха и саморазвития), предсказуемость (соответствие услуг заявленным в билете), равенство (отношение к пассажиру не зависит от класса обслуживания) и индивидуальность (развитая система лояльности и формирование индивидуальных условий для постоянных клиентов).

О том, каким в перспективе будет салон первого в России высокоскоростного поезда, смотрите в материале Tverigrad.ru.

Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году. Ввода в эксплуатацию участка ВСМ между Москвой и Тверью, на котором планируют начать испытание поездов для магистрали, запланирован на 2027-й год.

На Петербургском международном экономическом форуме правительство Тверской области подписало соглашение о строительстве производства железобетонных плит для ВСМ, а также о расширении промтехнопарка КСК, где будут производиться компоненты поезда для ВСМ.

Объём средств на реализацию проекта ВСМ составляет более двух триллионов рублей. После запуска ВСМ время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. Предполагается, что после запуска ВСМ поезда «Сапсан» перейдут на пригородное сообщение. Уже озвучена детальная стоимость проезда по ВСМ Москва — Санкт-Петербург. В ФАС считают эту сумму конкурентной.