Госавтоинспекция проверяет тверские маршрутки
Маршрутки в Твери остаются самым популярным и в то же время самым опасным городским транспортом. Ежедневно водители маршрутных такси нарушают практически весь перечень правил дорожного движения.
В ГИБДД практикуют новый способ наказания злостных нарушителей: инспектор на гражданской машине следует по маршруту, а на конечной предъявляет водителю доказательства нарушений.
Все, как в лучших боевиках: полицейские в гражданской машине ведут скрытое наблюдение. Только в реальной жизни объектом преследования стали маршрутные такси. Именно водители этого вида пассажирского транспорта в последнее время чаще становятся виновниками серьезных аварий.
— Пока нам не удаётся добиться желаемых результатов по ДТП с пострадавшими. Пока у нас плюс одно ДТП, в которых 5 человек получили ранения. Были случаи, когда происходило падение пассажиров и неоднократные такие случаи были. Из-за того, что водитель начинает движение, пассажир не занял свое место в салоне автобуса, – объяснил нам старший инспектор по особым поручениям УГИБДД по Тверской области Сергей Негара.
22 нарушения и это только за пол маршрута. Сотрудникам ГИБДД попался водитель, который ни разу не воспользовался поворотниками во время перестроений, высаживал пассажиров в не предусмотренных для этого местах и не предоставлял преимущества пешеходам. Однако сам он свою вину изначально не признавал. Лишь после демонстрации видеозаписи он сдался: “Ну, фиксирует, что поворот не включил, а так грубого нарушения нету.” Более того, заметив слежку, он пытался спрятаться от инспекторов на базе. Теперь ему грозит штраф более 10 тысяч рублей.
Зачастую водители маршруток соревнуются между собой на дороге: кто быстрее доедет до базы или кто больше наберет пассажиров. Такие гонки, как правило, приводят к плачевным последствиям и даже человеческим жертвам.
— Заявления граждан, которые к нам поступают, в большинстве случаев говорят о том, что культуры вождения и поведения со стороны водителей маршрутных ТС оставляет желать лучшего, – подчеркнул Сергей Негара.
По официальным подсчетам ежедневно в рейс выходит 800 маршрутов, по другим данным их число достигает полутора тысяч. Кроме того, большинство из них работают полулегально, имея на своем счету неоплаченные налоги и не согласовывая маршруты движения. Но пока единственный способ воздействия – штрафные санкции от ГИБДД, для водителей не очень-то действуют.
КОММЕНТАРИИ 14 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Наконец-то взялись за эти маршрутки! Возят людей как дрова!
Молодцы, по чаще официально показывать по новостям, как ловят и наказывают. Да и от нас, пассажиров тоже зависит многое, не надо молчать.
Интересно,а сколько получает водитель маршрутки в месяц?
А причём здесь его зарплата? Он когда устраивался на эту работу, ему огласили сумму и его всё устроило раз работает.
Сколько оффициальный МРОТ по Твери, столько и получает оффициально.
Официально с одной "ф" оказывается! Пардон))
как бывший водитель маршрутки скажу:
работа с 7 00 уже на маршруте, 22 00 едешь в гараж. работа два через два. по деньгам в месяц, на сегодняшний день, около 25 - 30 тыс. хочешь подработать выходишь на подмену. сломан или нет, план сдай. заправка с того что заработал. запчасти хозяина, ремонт за свой счёт, а там как хочешь.
если своя машина, то 50 - 60 тыс. заработок. - за налоги отдай, взятку дай, зап. части купи, штрафы заплати.
не всё так безоблачно как вы думаете.
Хопошо бы проверили 11маршрутку когда идёт на циганский посёлок раззгоняются до 90 км/ч и обратно до восточного моста
"— Заявления граждан, которые к нам поступают, в большинстве случаев говорят о том, что культуры вождения и поведения со стороны водителей маршрутных ТС оставляет желать лучшего, – подчеркнул Сергей Негара."
Работа полиции, как мне кажется, показывает, что культура работы и исполнения своих должностных инструкций сотрудниками полиции, оставляет желать лучшего.
Складывается впечатление, что уровень преступности связан не работой полиции, а в силу того, физические возможности преступного элемента просто ограничены.
должны же они когда-то отдыхать. полицию не боятся. пока граждане дозвонятся и пока полицию дождешься, слона украдут, да непосто украдут, а покормят, попоят, упакуют и увезут.
не исключено, что полиция вообще не приедет на место происшествия.
"По официальным подсчетам ежедневно в рейс выходит 800 маршрутов, по другим данным их число достигает полутора тысяч. Кроме того, большинство из них работают полулегально, имея на своем счету неоплаченные налоги и не согласовывая маршруты движения" - А куда смотрит полиция ? прокуратура ? что, за день, из 800-1500 маршруток попадаются только те, которые ездят по договорам ?
****, аффтар!!! Реально бесят заявления типа "популярный"!!!!! У людей что, есть достойная альтернатива????!!! Им власти помогают по городу передвигаться или ваш портал???!!
Так и хочется быкануть и сказать:"Э! Базар фильтруй!!!!".
________________________________________________________________-
Извините за резкость, но по моему некоторые писатели Твериграда явно перебарщивают с эпитетами, ярлыками и определениями....
Проверка Госавтоинспекции это просто для галочки. Госавтоинспекция 26 февраля проверила маршрут №24 на наличия "газелей" на маршруте и как не странно "газелей" не увидела. И поспешили отчитаться на странице Твериграда вот цитата: " При проверке было установлено, что на линии эксплуатируются автобусы Mercedes, Peugeot, Citroen. Автобусы марки “газель” на данном маршруте отсутствуют, – рассказали в УГИБДД по Тверской области." Я проехала мимо конечной остановке на Комсомолке и сфоткала эти "газели-невидимки" и выложила в рубрики "Хочу сказать", так вот, мой комментарий по поводу этой проверки уже два дня находится на утверждении, похоже выкладывать его администрация не собирается, так что Твериград зависимое СМИ.
самое интересное, что можно зафиксировать нарушения на фото, на видео, представить в в государственные, муниципальные органы, где очевидное, не то что не будут замечать, а просто необращать внимания, а Вам напишут отписку, что "факты не подтвердились." и, как мне кажется, так везде, повсеместно.
конечно, можно потихоньку класть на народ и класть, но, если народ наложит, то, как мне кажется, мало не покажется.
А кстати... какая нибудь положительная динамика от проводимых мероприятий просматривается??? Есть толк???
года через годика 2 сами все кто можете побежите туда работать ::):):):)