Крепкая основа: для фундамента кластера «Речной» вбили 478 свай

Tverigrad.ru в:
Твериград в Яндекс новостях
Твериград в Max
Твериград в телеграм

Работы по строительству нового здания Речного вокзала в Твери вышли на новый этап.

Теперь на строительной площадке культурно-исторического кластера «Речной» в Твери возвели башенный кран. Сегодня здесь строители переходят от обустройства свай фундамента к обустройству фундаментной плиты. Это – новый этап строительных работ.

Уникальный проект возрождения, сохранения и развития на новом уровне знаковых объектов Верхневолжья поддержан Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Реализация проекта имеет важное значение для сохранения культурного наследия Тверской области, укрепления туристического потенциала региона. Правительство Тверской области по поручению главы региона Виталия Королева контролирует все этапы реализации проекта.

— На данный момент ведутся работы по устройству фундамента нового здания. Завершены работы по устройству свайного основания, — рассказал о ходе работ руководитель проекта по строительству культурно-исторического кластера «Речной» компании ВИС Александр Мужиченко.

Для основы фундамента потребовалось вбить в грунт 478 свай. Сейчас идёт подготовка к заливке плиты фундамента, которая станет прочным основанием нового здания.

Проблемой старого здания Речного вокзала был именно фундамент, который перед строительством просчитали с ошибками, и он не был готов к постоянным подтоплениям. На этот раз подрядчик подошёл к вопросу с педантичной точностью – новый фундамент спроектирован так, что выдержит даже сильное наводнение.

— Параллельно ведутся работы по устройству подпорной стенки, которая будет защищать от возможного подтопления. То есть исключили все риски, которые были со старым зданием, — пояснил Александр Мужиченко.

Работы идут строго в соответствии с графиком. Уже к майским праздникам подрядчик планирует завершить обустройство фундамента и приступить к работам по возведению стен нового здания, и контур нового Речного вокзала мы увидим уже до зимы. Каркас здания будет монолитным.

К тому же, новый Речной вокзал станет независимым от центральных сетей отопления и горячего водоснабжения – для него будет построена собственная котельная, выполненная с применением архитектурных решений, соответствующих стилистике основного здания.

— На площадке на данный момент работает порядка 30 человек, семь единиц техники, включая башенный кран, — обозначил Александр Мужиченко.

Башенный кран, возвышающийся над Волгой, стал определённой доминантой, которая говорит – работы здесь кипят. Кран установлен для удобства работ, так как зона его работы охватывают всю территорию строительства.

Строительство не останавливается ни на один день, работы идут даже в субботу и в воскресенье. К тому же, рабочие темпы в ближайшее время будут наращивать.

— Дальше планируются работы в две смены, чтобы не останавливать производство. Работаем в соответствии с графиком. Конечно же, для рабочих соблюдены все условия, — заявил руководитель строительства.

Ранее на площадке выполнены инженерные и археологические изыскания, историко-культурная экспертиза, на основе архивных документов сформированы границы кластера и проведено зонирование территории.

Кластер «Речной» станет современным многофункциональным культурно-выставочным центром с информационно-туристическим офисом, музеем, рестораном. Запланировано обустройство нескольких выставочных пространств. Частью экспозиций станут архитектурные элементы, сохраненные при разборе старого здания.

Также предусмотрены благоустройство набережной с амфитеатром, озеленение, реконструкция причала.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

20
1
Telegramm Главное Общество Фоторепортаж

КОММЕНТАРИИ 1

Для комментирования Вам необходимо .

konsta

"культурно-исторического кластера «Речной»" - задание, найди лишние слова? Правильно, в угоду повальной американизации, "культурно-исторического" - здесь лишнее.

10
0