Москва готовится закупить поезда для «наземного метро» до Твери

Столичные власти готовятся закупить около сотни составов.

Власти Москвы отчитались о стопроцентном обновлении парка МЦД. Большинство электропоездов, которые курсирую по Московским центральным диаметрам — электропоезда «Иволга», произведённые на Тверском вагоностроительном заводе. В том числе на маршруты вышли поезда с обновлённым салоном.

Теперь власти Москвы начали ориентироваться на новое направление — развитие Центрального транспортного узла, который соединит столицу с соседними регионами. Это так называемое «наземное метро», в рамках создания которого Тверская область получит предсказуемый пригородный железнодорожный транспорт.

До 2035 года Москва закупит около 100 составов для железнодорожных маршрутов, связывающих Москву с 11 регионами, в том числе с Тверской областью.

«Таким образом внедрим новые стандарты комфорта перевозки пассажиров на всём Центральном транспортном узле, а это почти 75% всех пригородных перевозок в России», — сообщает Дептранс Москвы.

Проект ЦТУ реализовывается при поддержке Президента России, Правительства РФ, с участием Российских железных дорог, Центральной пригородной пассажирской компании и технологического партнёра — «Трансмашхолдинга», в состав которого и входит Тверской вагоностроительный завод, где собраны большинство современных поездов для МЦД и создано, по сути, ещё одно направление транспортного машиностроения.

Ранее маршруты ЦТУ нанесли на карту метро Москвы. Средства на создание ЦТУ уже выделены из федерального бюджета.

О том, что «наземное метро» будет и в Твери, впервые заговорили осенью 2023-го года. Позднее о продлению сети МЦД до Твери сообщил в Послании Федеральному Собранию Президент РФ Владимир Путин.

Центральный транспортный узел будет развиваться параллельно с первой в России высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва — Санкт-Петербург. Оба проекта планируется реализовать к 2030-му году.