На М-10 в Конаковском районе фура врезалась в автовоз (фото)
Tverigrad.ru в:
ДТП произошло вечером 21 декабря на на 141-м километре автодороги М-10 “Россия” в Конаковском районе.
Как сообщили в Госавтоинспекции Тверской области, 49-летний водитель, управляя автомашиной MAN с полуприцепом, двигаясь из Твери в Москву, на перекрестке, регулируемом светофорным объектом, совершил наезд на стоящий впереди автовоз (Mercedes-Benz 1835 с полуприцепом «Lors») под управлением 45-летнего мужчины.
В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля MAN от полученных травм скончался на месте.
Фото: Евгений Вахонин, Госавтоинспекция Тверской области
0
0
КОММЕНТАРИИ 21 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Водилу жалко. Легковухи отремонтируют и в салон как новые.
А чего жалко то? кто ему мешал остановиться для сна и отдыха?
тебе человека не жалко?
Погиб. Дыра в груди от рельсы автовоза..
Причём тут сон и отдых? У тебя что есть информация о том,что он уже пятые сутки за рулём? Они прекрасно высылаются при ожидании разгрузки и погрузке! Почему вы все так ненавидеть водителей фур? Они такие же водители как и вы и тоже совершают ошибки! Или маленькие машины у нас что совсем не попадают в аварии?
Цена их ошибки намного больше. Поэтому они должны быть не обычными водителями, а лучшими. В данной ситуации повезло, что водитель фуры погиб сам, а не забил в автовоз легковушку с семьей, например.
Это точно. Повезло, что легковой не оказалось между ними.
Потому что огромное число дтп с большегрузами происходит именно по этой причине.
Ты что владеет какой то статистикой? В которой грузовики попадают чаще легковых в дтп.? Ещё раз повторюсь вы все здесь рады тролить дальнобойщиков и баб- это ваши самые любимые темы.
Даже если причина и в несоблюдении режима труда и отдыха, то в этом виноваты заказчики, которые ставят нереальные сроки на доставку, а водитель выступает как некая жертва обстоятельств.
похоже, что автовоз притормозил, а фура догнала.
пару легковух помяло. если бы не гибель водителя, то можно было бы сказать о "новогоднем подарке" владельцу автомашин.
правда, при соблюдении безопасной дистанции, с учетом дорожных условий, скоростного режима и др., мне кажется, автокатастрофы можно былобы избежать.
похоже, что патогонная система "бизнеса" делает черное дело.
Я считаю что понятие "повезло" не очень тут уместно поскольку погиб человек, видел данное ДТП, очень не приятное зрелище. Автовоз видимо на светофоре остановился, MAN не успел, не очень похоже что заснул, скорее отвлёкся и вовремя не заметил, хотя не буду утверждать, а повреждения, так на не большую площадь удар пришёлся, +масса не 2 тонны. Конечно легковые косячат и бьются не меньше, а то и больше "дальнобоев" но как уже упамянули: Цена их ошибки намного больше. Сегодня лично видел фина который в населёнке поливал 95-100 (вопрос где ограничитель), а остановить 40 тонную фуру думаю значительно сложней чем малолитражку. Да и серьёзные повреждения им могут оставить только себе подобные, мы им не конкуренты.
Все равно, человека жаль... И еще, это Конаковский район
ы
человека жалко,но вот тоже видел что на фурах едут больше 90,или далеко не 60 в пределах населенного пункта в том же конаковском районе,идут бампер в бампер и похрену,будто штрафы им не приходят
Товарищи, товарищи, не надо ругаться! Давайте подумаем ВМЕСТЕ:
-автовоз стоял на красный и ждал пока включиться зеленый
-ман ехал по той же полосе что и автовоз
-горел красный
-на автовозе габариты горят и сверху и с низу, т.е основной и дополнительный- габарит ранжира, даже если его нет есть отражатель.
- так же (наверно) горели и стоп сигналы
-перекрёсток освещен
Я думаю я правильно написал?
Что случилось, разберётся следствие.
А мы можем догадываться, что он просто уснул. Либо плох стало, да человека жалко, но если подумать то , всё-таки нет.
Это хорошо что в прицеп въехал, а если-бы там были машинки поменьше и впереди стоял прицеп, то что тогда? Кого было бы жалко?
У такого автовоза СТОП сигналы очень маленькие и расположены очень низко,поэтому их плохо видно. на секунду раньше среагируй и возможно останишся жив.
Ха. Стопы маленькие. Вот бред-то.
Согласен у автовозов и у магнитов очень маленькие стопы.
Козлов,ты в 89 экзамен на ву три раза сдавал а теперь вон в дальнобое)
Я частенько побаиваюсь, когда на трассе меня догоняет огромный жиробас. Прижимаюсь к обочине, от греха подальше и в зеркало смотрю, как себя ведет "толстяк". Вижу, что левый поворотник включил, значит все ок - не спит.
Кто нить так делает. Или я один такой трус? 🙂