На Северном обходе Твери внедрили инновационные барьерные ограждения

Ограждения помогут оперативно перепустить движение в случае его блокировки.

На скоростных трассах М-12 «Восток», М-11 «Нева» и М-4 «Дон» успешно внедрены передовые откатные барьерные ограждения двустороннего исполнения. Современное решение существенно повышает безопасность дорожного движения и эффективность управления транспортными потоками. Об этом сообщает пресс-служба «Автодора».

На трассе М-11 инновационное решение внедрено на Северном обходе Твери, старт движения по которому в июле 2024-го года дал Президент России Владимир Путин.

Конструкция ограждений предусматривает возможность поворота секций в горизонтальном направлении, что позволяет оперативно организовывать проезд спецтехники через разделительную полосу или обеспечивать реверсивное движение на отдельных участках дорог.

«Ключевой особенностью новой системы является её исключительная мобильность. Благодаря специальным колесикам на каждой секции ограждения, конструкция легко перемещается, обеспечивая беспрепятственный проезд транспорта при необходимости», — пояснили в «Автодоре».

Такие ограждения нужны на случай возникновения дорожно-транспортных происшествий, они позволят оперативно перенаправить транспортный поток в объезд места аварии. Это значительно снижает риск образования заторов и предотвращает возможные дополнительные инциденты.

Напомним, ДТП с полным перекрытием трассы М-11 происходили в октябре прошлого года, в сентябре прошлого года, а также в апреле этого года.