Новая метла метет по-новому

С 1 февраля “главным дворником” города стал Борис Аракелов. Бывший депутат Тверской городской думы сменил на посту директора МУП “ЖЭК” Михаила Леоферова. Который, как известно, возглавлял предприятие до снятия с поста Леонида Артюхова. А тот принял бразды правления у Андрея Миронова, смещенного со своего поста в январе 2011 года.

Такая чехарда в руководстве – результат традиционного зимнего бардака на улицах и магистралях города. Снег, гололед, рост ДТП и переполненные травматологические пункты – все это нам хорошо знакомо.

– В МУП “ЖЭК” сегодня уже 106 единиц всевозможной техники. В январе парк пополнился новыми видами. Пришли автогрейдеры, уборочные и дождевые поливочные машины. Все тридцать единиц. Погода, конечно, работы прибавляет, и каждая “лишняя” единица техники для нас далеко не лишняя. Только за вчерашний день, 5 февраля, за ночь было вывезено 825 тонн снега.
Контрактом предусмотрено вывезти за зиму-2012 60 тысяч тонн снега, вывезено уже около 40 тысяч тонн.
Понапрасну техника на улицы не выходит. Есть необходимость – снег чистят все снегоуборочные агрегаты. Нет – число машин сокращается.

Если со снегоуборочными машинами и водителями сегодня проблем нет, то других специалистов не хватает. В дефиците по-прежнему автогрейдеристы, трактористы, бульдозеристы. В дефиците и бюджетные средства.

Неожиданным для нового руководителя стало решение депутатов городской думы срезать бюджетные деньги, выделенные МУП “ЖЭК”, и перераспределить их.

– Трудно сказать, из чего исходили наши депутаты, когда махом отняли у нас 61 миллион рублей, – продолжает Борис Аракелов. – Ведь все в один голос говорят о повышении качества уборки города и тут же перечеркивают свои слова непродуманным решением.

Понять Бориса Арамовича можно. Зима зимой, но ведь впереди весна со своими заботами и проблемами, а потом и лето, которое тоже хлопот доставит немало. Удаление весенних сточных вод – еще одна головная боль муниципального предприятия. Ведь длина городских ливнево-канализационных сетей по городу – свыше 250 километров.

Как рассказал директор МУП “ЖЭК”, не все еще городские и районные службы заключили с предприятием контракты на ликвидацию сточных вод. Примером тому – район проспекта Победы, который, как известно, постоянно подтопляется в весеннее половодье. Да и пополнение автопарка новой специализированной техникой никак не помешало бы бесперебойной работе предприятия.

Жители города хорошо помнят зиму 2011 года. Постоянные заносы на магистральных участках, горы снега во дворах, гололед на пешеходных дорожках привели к тому, что правоохранительные органы вынуждены были привлекать к административной ответственности руководителей городских коммунальных служб. В первой десятке было тогда и МУП “ЖЭК”. Всего за минувший год было привлечено к ответственности более 40 руководителей.

По инициативе Бориса Аракелова с начала этого года установлены специальные знаки, запрещающие парковку транспорта в ночное время на заснеженных улицах, введено так называемое машинное сопровождение.

– Мы договорились с руководством ГИБДД на проведение совместных действий. Теперь несколько снегоуборочных машин выходят на очистку магистралей только в сопровождении машины инспектора ГИБДД.

Во-первых, всегда можно “вычислить” водителей, припарковавшихся в неположенном месте, и оперативно отогнать транспорт. Соответственно сократились вынужденные простои. Во-вторых, сопровождение машин человеком в погонах дисциплинирует водителей нашего предприятия. Ведь не секрет, есть среди них не слишком радивые исполнители своих прямых обязанностей, – продолжил Аракелов.

Заинтересовало руководителя и новшество под названием “Растопит”, изобретенное недавно сотрудниками Тверского государственного технического университета.

– С прямыми предложениями о применении нового реагента вместо соляно-песковой смеси на предприятие еще не выходили, но мне кажется, это очень перспективное средство. Во-первых, оно может растопить лед при любой температуре (применение песка и соли при минус 15-18 градусах должного эффекта уже не дает). Во-вторых, “растопит” экологически чистое и безвредное средство. Ну и в-третьих, а это, по моему, самое главное – оно дешевое. На тонну соляной смеси с песком мы тратим из бюджетных средств более одной тысячи рублей, а “растопит” обошелся бы нашему предприятию почти в два раза дешевле. Хотелось бы надеяться, что депутаты городской думы поддержат ученых ТвГТУ и примут решение об использовании предприятием этого, на мой взгляд, уникального средства.

Выводы о наступившем всеобщем благополучии делать еще рано, хотя на городских улицах и магистралях вроде бы видны перемены. Однако это еще не повод для того, чтобы кланяться нашим дорожникам в ножки. Зима еще не закончилась, да и снега нынче выпало значительно меньше, чем в прошлом году.

Хотелось бы надеяться, что новое руководство будет постоянно держать руку на пульсе, а кадровая чехарда закончится на фамилии “Аракелов”.