Огни-спасители: зачем на фронтовых дорогах в зоне СВО устанавливают светофоры
Необычный способ предупреждать водителей о дронах придумали наши военнослужащие.
Специальная военная операция превратилась в полигон для тестирования нового вида вооружения – беспилотных летательных аппаратов. Сегодня они нашли повсеместное применение в вооруженных конфликтах, и, пожалуй, продемонстрировали современные реалии ведения боевых действий. Вражеские БПЛА доставляют немало проблем российским бойцам, и потому ВС РФ находит новые методы противодействия им.
Когда мы ехали в Соледар, то я обратил внимание на светофоры, стоящие на обочине. Но их задача явно не разводить транспортные потоки. Это – очень оригинальный и эффективный способ предупредить водителей о беспилотниках.
Впервые подобную практику применили ещё в самом начале СВО, когда она только начала превращаться в войну дронов. Когда мы ехали в Артёмовск весной 2024-го года, то по дороге туда были выставлены дозоры, которые сигнальными огнями информировали нас о беспилотниках.
Но техника развивается. И уже сегодня в наших руках современные дрон-детекторы. А дозоры на фронтовых дорогах меняют на светофоры. И даже – на автоматические.

Где-то ещё есть светофоры, которые при появлении в небе вражеских дронов включают бойцы. А где-то они напрямую завязаны с дрон-детекторами. Кроме того, некоторые светофоры объединили в общую сеть детекторов с камерами и акустическими датчиками. Стоит аппаратуре засечь БПЛА, как он сразу подаёт об этом сигнал.
Всё очень просто: если же горит зелёный свет, то ехать можно. Если же горит красный свет, то лучше остановиться и найти укрытие. Такие системы уже спасли множество жизней российских военнослужащих.
О героях, защищающих нашу страну в специальной военной операции, читайте в специальном разделе Tverigrad.ru «Герои СВО». Живые истории с полей специальной военной операции можно прочитать в авторской рубрике «За «ленточкой».







КОММЕНТАРИИ 0 Войти