Перевозчики Тверской области прокомментировали возвращение лицензирования пассажирского транспорта

В России вернули лицензирование автобусных перевозок и сделали обязательным использование тахографов для всех автобусов.

Во вторник, 16 октября, Государственная Дума вновь вернула отмененное ранее лицензирование автобусных перевозок. Соответствующие изменение в закон были приняты в третьем чтении. Лицензирование коснется деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц в любых автобусах. 

Изменения вступят в силу через 120 дней после официального опубликования. После этого законодатель предоставляет четыре месяца на получение новых лицензий. То есть перевозчики должны будут получить соответствующие лицензии уже к февралю 2019 года.

Согласно новым нормам осуществление предпринимательской деятельности без лицензии будет наказываться штрафам в сумме от 2 до 2,5 тысяч рублей для граждан (с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой). Должностным лицам грозит штраф от 4 до 5 тысяч рублей с конфискацией, юридическим лицам – от 40 до 50 тысяч также с возможной конфискацией. Таким образом возможна конфискация автобуса, на котором совершается нелицензированная перевозка пассажиров.

Отметим, нововведения не касаются перевозок на автобусах пожарно-спасательных служб, скорой помощи, полиции, Вооруженных сил, ФСБ, ФСО, Росгвардии и Следственного комитета. Также лицензия не потребуется, если перевозки выполняются автобусами без использования автомобильных дорог общего пользования.

Кроме того принятые изменения закрепляют понятие «тахограф». Оснащать тахографами теперь потребуется любые транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн и числом сидячих мест более восьми за исключением сиденья водителя. Это положение вступит в силу через год после официального опубликования. То есть в октябре 2019 года.

В Тверском автотранспортном союзе (НП «ТАС»), который объединяет пассажирских перевозчиков региона считают, что лицензирование пассажирских перевозок – это та мера, которая позволит сделать транспортное обслуживание более надежным и безопасным. «Лицензирование поможет обеспечить должный контроль за деятельностью транспортных предприятий. В этой ситуации добросовестным перевозчикам боятся нечего, так как они и так выполняют лицензионные требования: предрейсовый и послерейсовый технические осмотры транспортных средств, медицинские осмотры водителей, повышение квалификации персонала, страхование ответственности перед пассажирами», – сообщил Tverigrad.ru исполнительный директор НП «ТАС» Владимир Густов.

Собеседник обратил внимание на то, что речь о возвращении лицензирования в том числе для заказных перевозок шла не один год. Теперь новые правила не позволят чиновникам под видом заботы о безопасности создавать административные барьеры в развитии транспортной доступности в регионе, обвиняя предпринимателей в незаконной работе на рынке пассажирских перевозок.