Под Тверью фура влетела в бетонное ограждение (фото/видео)
Tverigrad.ru в:
Авария произошла в ночь с 20 на 21 мая на 179-м километре федеральной трассы М-10 «Россия» в Калининском районе.
Водитель автомобиля Iveco предположительно уснул за рулем и врезался в бетонное ограждение. После сильнейшего удара фура буквально развалилась на части.
Как сообщили Tverigrad.ru в УГИБДД по Тверской области, водитель грузовика в ДТП не пострадал.
Видео: Роман Слепцов
Фото: группа «Тверь Вконтакте»
0
0
КОММЕНТАРИИ 10 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Товар накрылся.
Теперь понятно, почему в 8 утра трасса там стояла, и от танка повернуть невозможно было
Всегда пишут-заснул,но во многих случаях я считаю надо спросить с дорожных служб!На участках ,где идут ремонты большинство аварий из-за невидимых знаков,разметки и препятствий!!!Сегодня ночью на участке окружной,перед Эммаусом,сам видел,как на новом асфальте,без разметки,выплывают из темноты пластмассовые бордюры,расставленные в хаотичном порядке. А бывают и бетонные блоки ставят так,что его увидишь только за пару метров.
Ага, дорожники ещё те черти в этом плане. Могут таких "ловушек" наставить, что и выспавшийся и сосредоточенный водитель сможет среагировать только на скорости 40 км/ч. А эта скорость для федеральных трасс в 21 века позорна.
С добрым утром. Спать надо, а не ездить в полудрёме.
так они там устроили лабиринт с этими огражднениями, хрен знает куда ехать
Водитель лично мне сказал , что заснул на секунду и вот результат . Возможно , если бы на светофоре попал под красный , аварии и не было , а так пролетел на зеленый , и не оттормаживаясь зацепил бетонный блок , его кинуло, и в итоге собрал блоки с 10 -20 метров .Вес одного блока около 700кг , так что и скорость была более 80км/ч и фура гружонная 20тоннами крупы .
При чем тут дорожники. Где ремонт - знаки 40 стоят. Плюс гайцы - периодически. А если бы этот водила НА светофоре уснул. И собрал бы не блоки с 10-20 метров, а легковушки? Тут одним трупом бы не обошлось....
Дорожники просто вносят свою лепту. Знаки часто не убирают, периодически их не видно, ставят с отличным запасов по времени до начала работ на конкретном участке и т.п. Отсюда притупляется реакция на эти предупреждения.
дтп с участием фур стало больше после того как закрыли дневной проезд фур по мкад и теперь они вынуждены ехать целый день не отдыхая чтобы заехать на мкад ночью.