Покоряя высоты: в Тверской области возрождают производство отечественных канатных дорог

В Тверской области развивают уникальные инженерные компетенции по строительству канатных дорог и готовят кадры для этой отрасли.

Ни один современный горнолыжный курорт сегодня невозможно представить без канатных дорог, да и в мегаполисах они тоже становятся частью единой городской транспортной системы. Канатные дороги прокладывают там, где автомобильные маршруты проложить либо крайне затруднительно, либо вовсе невозможно.

Канатные дороги востребованы в горной местности, на горнолыжных склонах, в городах (как, например, в Нижнем Новгороде или в Москве на Воробьевых горах). Канатные дороги – это одновременно и романтика, и кратчайший путь между двумя труднодоступными точками. Они привлекают как магнит туристов, которые хотят полюбоваться красивыми пейзажами с высоты.

Однако в России собственного производства современных канатных дорог от чертежа до готового продукта не было уже давно. В советское время отрасль канатных дорог была сильна, но в 90-е годы прошлого столетия эта инженерная школа была утрачена. Сегодня она возрождается, и происходит это в Тверской области.

От чистого листа до готовой дороги

Речь идёт о предприятии «ТверьКанатДор», которое находится в посёлке Мокшино Конаковского округа в особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Эммаусс» (площадка Демидово). Здесь расположился настоящий центр инженерной мысли, откуда начинается весь путь канатной дороги – от чертежа до производства готовой дороги. Предприятие входит в группу компаний «Руслет».

Каждая канатная дорога индивидуальна. Её созданию предшествует комплекс проектных расчётов и инженерных изысканий. Лишь после утверждения проектной документации стартует производственный этап.

Но главное, что «ТверьКанатДор» — первое в России предприятие, которое освоило строительство современных канатных дорог с отцепляемым зажимом. Принцип работы такого типа канатных дорог заключается в том, что кабина или кресло при подъезде к станции автоматически отцепляются от несуще-тягового каната и переходят на замедленное движение. Это позволяет пассажирам комфортно и безопасно осуществлять посадку и высадку. После чего подвижной состав вновь переходит на основной канат, зажим закрывается и движение до следующей станции идёт на высокой скорости. В результате поездка проходит быстро и с максимальным комфортом.

Уникальное оборудование для уникальных задач

Производство пассажирских канатных дорог требует не только особого подхода, но и особого оборудования. На предприятии «Руслет» в Завидово работают станки, которых на всю Россию — единицы. Например, токарно-карусельный станок с ЧПУ с диаметром планшайбы 8 метров. Не менее уникальный горизонтально-расточной станок с зоной обработки до 12 м. Такие станки необходимы для производства крупногабаритных узлов канатной дороги. Например, для создания шкива. Шкив – это большое горизонтально расположенное металлическое колесо диаметром до 8 метров, которое приводит в движение несуще-тяговый канат с кабинами и креслами для перевозки пасcажиров.

Директор производства Роман Балашов подчёркивает:

«Допуски на изготовление изделий настолько жесткие, что оборудование должно быть высокоточным. Например, при диаметре центрального отверстия шкива 580 мм допустимое отклонение составляет всего около пяти сотых мм — меньше толщины человеческого волоса».

Основной объем работ выполняют станки с ЧПУ, но без мастерства сварщиков здесь тоже не обойтись. Требования к рабочим — самые высокие: каждое сварное изделие должно быть прочным и надежным, а каждый шов проходит несколько проверок, включая контроль ультразвуком.

Здесь же, в Завидово, собирают кабины и кресла для канатных дорог. Перед отправкой заказчику проводится тестовая сборка всей дороги — включая станции посадки и высадки. И только после финальных испытаний оборудование отправляется заказчику.

Импортозамещении в автоматизации

Ни одна современная канатная дорога не будет работать без автоматизированной системы управления. Это её «мозг», который запускает дорогу, собирает данные о состоянии оборудования, фиксирует ошибки и информирует оператора, напоминает о регламентном обслуживании.

Ранее практически все канатные дороги России работали на западном программном обеспечении. Компания «Руслет-Автоматизация» решила эту проблему, создав полностью отечественную систему управления. Переход на российское ПО — это не просто импортозамещение, а гарантия безопасности, управляемости и оперативного обслуживания. Многие действующие дороги в последние годы столкнулись не только с перебоями в поставках, но и с нежеланием западных партнёров решать вопросы сервиса. Отечественный производитель сводит эти риски к нулю.

Программисты «Руслет-Автоматизации» уже успешно перевели на собственное ПО целый ряд канатных дорог олимпийского Сочи, построенных европейскими компаниями. Переход осуществлялся без остановки работы дороги — это так называемый «бесшовный» переход. Для собственных канатных дорог «Руслет» с самого начала использует только отечественное программное обеспечение.

В «ТверьКанатДор» смогли импортозаместить не только автоматическую систему управления, но и все узлы и агрегаты, и даже освоили производство запасных частей для уже существующих канатных дорог европейских производителей, чтобы гарантировать их дальнейшую надежную и безопасную эксплуатацию.

Работники – это главное

На заводе «ТверьКанатДор» вопросам работы с персоналом уделяют первостепенное значение. Для сотрудников предприятия разработана система дополнительных социальных гарантий, призванная сделать труд комфортным, безопасным и стабильным.

«На нашем предприятии работают специалисты десятка различных специальностей. Разумеется, большинство из них – технические. Это конструкторы, технологи, сварщики, слесари, операторы станков с ЧПУ. Мы как работодатель стараемся сделать работу у нас не просто привлекательной, а еще и интересной, комфортной, — рассказывает директор по персоналу Михайлова Мария, — у нас большая, наполненная воздухом столовая с панорамными окнами. Мы оплачиваем и организуем горячее питание – по-домашнему вкусное и сытное. Супы, мясные блюда, овощи. Следим, чтобы порции были большие. Раздевалки для производственников новые, есть душевой зал, спецодежда выдается вовремя и стараемся покупать спецодежду в более высокой ценовой категории, зато качественную. Еще мы – про семью. Всячески поддерживаем семейные ценности, приглашаем жен и детей сотрудников на производство на экскурсии. А в ноябре, например, 30 семьям выдали билеты в новый аквапарк в Завидово – по 3-4 билета на работника. Конечно, абсолютно бесплатно для работника, за счет компании. Получили много восторженных отзывов и благодарности. Наша цель – сделать самое достойное предприятие в Тверской области как по условиям, так и по духу, атмосфере», — рассказала Мария.

Ставка на молодёжь

В 90-е годы профессия инженер стала немодной. Старое поколение ушло на пенсию, а новых не вырастили. Накопленные десятилетиями знания и опыт были практически полностью утрачены. Российские горнолыжные курорты перешли на европейское оборудование. А сегодня «ТверьКанатДор» вновь прививает молодежи интерес к инженерным специальностям.

В конце 2024 года совместно с Правительством Тверской области и Министерством образования была запущена стипендиальная программа РУСЛЕТ. Принять участие в конкурсном отборе может любой одиннадцатиклассник Тверской области. Отбор серьезный – ведь на кону обучение в ведущих технических ВУЗах нашей страны – МГТУ им. Баумана и Московском политехническом университете. Успешно пройдя все этапа конкурсного отбора и сдав ЕГЭ, стипендиаты получают достойную ежемесячную стипендию на протяжении всего срока обучения.

«Мы осознанно платим высокую стипендию. Это позволяет ребятам не отвлекаться на подработки и полностью сосредоточиться на учебе», — говорит PR-директор «ТверьКанатДор» Алина Данель.

Первые стипендиаты, успешно прошедшие конкурсный отбор весной 2025 года, уже учатся по программе. А сейчас идет новый набор. Во время учёбы ребята проходят практику в подразделениях РУСЛЕТ, а по окончании ВУЗа их ждет гарантированное трудоустройство на заводе в Завидово.

«Мы заинтересованы в высококвалифицированных мотивированных сотрудниках, а регион заинтересован, чтобы ребята, получив прекрасное образование в столице, вернулись обратно и своим трудом способствовали развитию и процветанию Тверской области», — добавляет Алина Данель.

Социальная ориентированность

Анна Алексеева, Начальник отдела подбора и адаптации персонала поделилась подробностями отбора персонала и работы в компании:

«Когда мы запускались, в конце 2024 – начале 2025 годов мы столкнулись с проблемой удаленности от Твери, Конаково и других крупных населенных пунктов. Мы поняли, что потенциальным работникам нужно обеспечить комфортную дорогу от дома до работы. И мы это сделали. У нас на сегодня 6 разных корпоративных транспортных маршрутов по Твери и области. Мы дотянулись почти до каждой точки, где может быть наш сотрудник. Уже на этапе трудоустройства «новички» заранее получают список маршрутов, выбирают точку посадки, приходят ко времени, садятся в комфортабельный автобус от компании – и просто едут – слушают музыку или настраиваются на день.

Чтобы быть привлекательным работодателем, мы тщательно проработали программу ДМС. Мы знаем, что здоровье – это важно. У нас страховка ДМС в хорошие клиники, включена стоматология, страховка от онкозаболеваний, и медицинская страховка для путешественников, когда работник едет отдыхать, а для мам малышей – медицинская страховка на ребенка до 7 лет. Кстати, если ребенок идет в 1 класс – у мамы-работницы есть дополнительный выходной на этот важный день.

Что еще можно сказать про работу у нас? Мне отрадно видеть, как быстро растут те работники, которых мы принимаем. Например, один сотрудник, Алексей, пришел слесарем в октябре 2025 года – потом стал бригадиром, а сейчас уже Мастер цеха. Всего за полгода! Подумать только.
В целом, на новых предприятиях работать приятно – отличный ремонт, новые станки, молодой коллектив, и такая замечательная идея – стать частью истории возрождения целой отрасли в России», — резюмировала Анна.

Сегодня на предприятии «ТверьКанатДор» начали писать новую историю отечественного машиностроения. И у жителей Тверской области есть шанс стать её частью – набор кадров здесь продолжается.

Узнать о вакансиях на предприятии «ТверьКанатДор» можно здесь.

Реклама: ООО «ТВЕРЬКАНАТДОР».