Построенную в Твери «Иволгу» протестировали на маршруте от Москвы до Калуги

Тестирование поезда выполнено для проверки эксплуатационных возможностей в рамках развития «наземного метро» из столицы в регионы.

РЖД, Департамент транспорта Москвы и ЦППК провели тестовую поездку электропоезда «Иволга» по маршруту от Киевского вокзала столицы до Калуги и обратно. Рейс состоялся без пассажиров.

Тестовая поездка состоялась в рамках развития межрегиональных связей в пределах Центрального транспортного узла, который объединяет 11 субъектов России, в том числе и Тверскую область.

«В ходе поездки изучались возможности пропуска этого поезда по инфраструктуре общего пользования, где курсируют не только пригородные поезда и поезда дальнего следования, но и грузовые составы», — рассказали в РЖД.

Специалисты анализировали параметры работы систем автоматики и телемеханики, функционирование системы энергообеспечения при проследовании энергоёмкого поезда «Иволга» по различным участкам инфраструктуры, скорость движения на участках, соответствие габаритов поезда пассажирской инфраструктуре.

Напомним, электропоезда «Иволга» строят в Твери на Тверском вагоностроительном заводе. В перспективе именно они выйду на маршруты Центрального транспортного узла, который также называют «наземным метро».

«Полученные данные в случае необходимости будут учитываться при разработке мероприятий по усилению инфраструктуры на отдельных участках», — уточнили в пресс-службе компании.

Проект по созданию Центрального транспортного узла включили в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Благодаря его реализации Тверская область получил маршруты «предсказуемого» железнодорожного транспорта между Москвой и тремя города региона: Тверь, Ржев и Калязин. Ранее маршруты ЦТУ нанесли на карту метро Москвы. Средства на создание ЦТУ уже выделены из федерального бюджета.

О том, что «наземное метро» будет и в Твери, впервые заговорили осенью 2023-го года. Позднее о продлению сети МЦД до Твери сообщил в Послании Федеральному Собранию Президент РФ Владимир Путин.

Центральный транспортный узел будет развиваться параллельно с первой в России высокоскоростной железнодорожной магистралью Москва — Санкт-Петербург. Оба проекта планируется реализовать к 2030-му году.