Работа, старание и Западный мост: за что Игорь Руденя поблагодарил сотрудников вагоностроительного завода

Во время визита на предприятие глава региона ответил на вопросы работников

10 июня губернатор Игорь Руденя посетил Тверской вагоностроительный завод. Вместе с главой региона на предприятие прибыли депутаты фракции «Единая Россия» во главе с Владимиром Васильевым.

На территории завода губернатор также провёл совещание, в котором приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа, заместитель генерального директора-главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов, представители Федеральной пассажирской компании, ООО «КСК», ОАО «ТВЗ».

Как отметил Игорь Руденя, в условиях внешнего санкционного давления на страну главной задачей отрасли является полное замещение импортных комплектующих.

-В течение ближайших двух лет планируется выйти на 95-ти процентное замещение всех компонентов при строительстве наших вагонов, не потеряв уже наработанный уровень автоматизации и технологии», – отметил Игорь Руденя.

В ходе совещания обсуждались меры поддержки предприятий отрасли. Как было отмечено, на федеральном уровне разрабатываются инструменты по содействию импортозамещению, пакет документов по государственно-частному партнёрству. Игорь Руденя выступил с предложением установить на период импортозамещения пониженную ставку налога на добавленную стоимость для крупных предприятий транспортного машиностроения, которые закупают сырьё и комплектующие у малого и среднего бизнеса.

Сегодня Тверской вагоностроительный завод является одним из лидеров железнодорожного машиностроения.

– Мы благодарим депутатов Государственной Думы, Правительство РФ за внимание, которое они уделяют вопросам развития отечественного транспортного машиностроения. ТВЗ – это яркий пример государственно-частного партнерства. Большое участие в его судьбе принимает Президент России Владимир Путин, постоянное внимание оказывают губернатор Тверской области, Минпромторг, – сказал Кирилл Липа.

В рамках визита в Тверь делегация фракции «Единая Россия» ознакомилась с производством вагонов.
Помимо этого Игорь Руденя, Анатолий Храмцов и Владимир Васильев ответили на вопросы работников завода.

– Завод имеет хорошую перспективу. Коллектив – конкурентоспособен, а технологические возможности широки, – сказал Владимир Васильев.

У главы региона спросили, как ещё возможно улучшить отечественное производство. Игорь Руденя ответил, что основными «локомотивами» в этой сфере сейчас являются малый и средний бизнес, а в сфере машиностроения – завод «КСК». В программе импортозамещения, по словам губернатора, сейчас задействованы практически все сферы. Для их поддержки сейчас предоставляются льготы.
Волновал работников вагонзавода и вопрос о заказах для вагонзавода, соответственно, и вопрос сохранения рабочих мест:

Коллеги-вагоностроители задавались вопросом, будет ли работа. И по объёму заказа мы можем судить, что работа будет, – успокоил заместитель генерального директора-главный инженер ОАО «РЖД» Анатолий Храмцов.

Сейчас на Тверском вагоностроительном заводе трудятся более 9 тысяч человек. Предприятие уникально тем, что это единственный в России завод, на котором производятся различные типы пассажирских вагонов.

Кроме того, 10 июня, за два дня до празднования Дня России, коллектив ТВЗ получил награду «За успехи в труде».

Также губернатор поблагодарил сотрудников вагонзавода за важное для города дело, а именно – за их вклад в строительство Западного моста:

-Хотел бы вас поблагодарить за одно очень важное действие. Когда в 2016 году коллектив ТВЗ встречался с президентом, ваши коллеги попросили Владимира Путина, чтобы он дал добро на строительство Западного моста. И сегодня виден результат вашей просьбы. Скоро в Тверской области появится шестиполосный мост. Я вам отдельно благодарен, большое вам спасибо, думаю, у нас будет возможность открыть мост всем вместе, когда он будет готов, – сказал Игорь Руденя.

Также в рамках визита в Тверь депутаты Госдумы РФ посетили Промтехнопарк КСК и ознакомились с актуальными проектами импортозамещения компонентной базы для транспортного машиностроения.