С начала года в Тверской области произошло 57 ДТП с участием мотоциклистов и велосипедистов
С приходом лета на улицах города заметно увеличилось количество водителей двухколесного транспорта: велосипедистов, мотоциклистов и скутеристов. Это обязывает автомобилистов быть более внимательными и аккуратными во время движения в городе и за его пределами.
Как отмечают в ГИБДД, основными причинами аварий с участием водителей мото- и велотехники являются экстремальное маневрирование, высокие скорости, неправильный выбор полосы для движения, пренебрежительное отношение к другим участникам дорожного движения. А между тем ДТП с участием водителей мото- и велотехники имеют обычно тяжелые последствия. В связи с этим Госавтоинспекция Тверской области призывает участников дорожного движения строго соблюдать ПДД. Водителям автомобилей нужно внимательнее относиться к мотоциклистам, скутеристам и велосипедистам, а водителям вело- и мототехники – соблюдать меры личной безопасности.
Только за минувшие выходные на дорогах Тверской области погибли двое мотоциклистов, еще один получил травмы. Всего же с начала 2015 года, по данным регионального Управления ГИБДД, в Тверской области произошло 57 ДТП с участием водителей мототехники. В этих авариях погибли 14 человек, еще 51 человек получил травмы различной степени тяжести. С участием велосипедистов произошло 31 ДТП, в которых 8 человек погибли и 23 пострадали.
«Анализ таких ДТП показывает, что некоторые водители мото- и велотехники намеренно пренебрегают ПДД, забывая, что жизнь – это не компьютерная игра, в ней нельзя сохраниться и начать все заново. Не забывайте, что и велосипед, и мотоцикл – одно из самых неустойчивых и незащищенных транспортных средств, даже незначительные столкновения могут повлечь очень серьезные последствия», – предупреждают в Госавтоинспекции.
Связанные статьи:
КОММЕНТАРИИ 5 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Стоит заметить к слову, что велосипедист является полноправным участником движения. Даже соблюдая ПДД, при езде на велосипеде (у меня стаж авто и мото вождения порядка 20 лет), некоторые "водятлы" тебя просто игнорируют, к счастью таких не много.
22 - 200
74 - 300
За пол года, а реально за три месяца, ужас!
войны не надо, сами перебьемся.
Пусть американы дадут каждому россиянину по харлею и мы сами перебьмся!
Зачем плодить высокоточное оружие?
Культура вождения конечно же низкая, но последняя авария мотоциклиста на трассе где его переехала фура показывает что мотоциклисты грубо нарушают правила, в данном случае обгона, а в основе - скоростного режима, т.к. оштрафовать и наказать их намного сложнее. С велосипедистами, все сложнее т.к. велосипедных дорог нет, а двигаться в одном потоке велосипедисту практически не реально, по обочине или по тротуару - то же не возможно. Так что больше профилактических мероприятий с реальными результатами и камеры видеофиксации на перекрестках возможно нас спасут !!!
Если "велосипедист является полноправным участником движения", то пусть и едет соблюдая ПДД, показывает куда намерен повернуть, когда остановиться. Почему я знаю правила, и у меня есть водительское удостоверение, а у "полноправного" его нет? За покупкой не хватившего баллончика с пивом, едут на велосипеде по улицам
города!? Нужно чтобы велосипедисты сдавали экзамен на знание ПДД в ГИБДД и получали удостоверения, как бы это ни смешно выглядело. Поймали пьяного, лишали бы и водительских прав, если таковые имеются(является водителем), как сейчас со скутеристами поступают.