Смерть в день рождения: появились подробности и видео страшной аварии на улице 2-я Красина в Твери
Сопутствующей причиной автомобильной аварии стала просадка асфальта, а погибший не был пристёгнут ремнём безопасности.
Утром 20 февраля в Твери на улице 2-я Красина произошло смертельное ДТП. На участке дороги между домом № 49 и гаражным кооперативом лоб в лоб столкнулись две легковушки: Chevrolet Lacetti и Opel Corsa.
31-летний водитель автомобиля Chevrolet ехал со стороны микрорайона Радужный. О том, какая на момент ДТП у него была скорость, говорить рано. Однако при проверке было установлено, что ехал он со скоростью, превышающей скорость потока. При этом в 2019 году ему было выписано несколько штрафов за превышение скоростного режима.
– По предварительной информации, водитель автомобиля Chevrolet Lacetti, двигаясь по правому ряду в направлении центра города, по неустановленной причине не справился с управлением и совершил выезд на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение с автомобилем Opel,
– пояснил на месте происшествия руководитель УГИБДД по Тверской области Денис Черных.
В результате ДТП виновник аварии от полученных травм скончался на месте. Дата его гибели совпала с датой рождения. Именно сегодня, 20 февраля, мужчине исполнился 31 год. Ехал он, вероятнее всего, на работу. Погибший трудился водителем маршрутки.
Девушку, управлявшую автомобилем Opel, с травмами различной степени тяжести, не угрожающими жизни, доставили в Городскую больницу скорой помощи. Разницу в тяжести травм объясняет то, что она была пристёгнута ремнём безопасности. А вот именинник пренебрёг этим правилом. Смертельные увечья он получил, ударившись об руль.
– Можно с уверенностью сказать, что если бы водитель Chevrolet был пристёгнут ремнём безопасности, то жизненное пространство, которое находилось в автомобиле, помогло бы ему выжить,
– констатирует Денис Черных.
Среди сопутствующих причин и череды обстоятельств, которые привели к трагедии, можно выделить просадку асфальта на участке улицы рядом с местом ДТП. Среди прочих версий рассматривается и та, что к выезду на встречную полосу привело ненормативное состояние дороги. Водитель Chevrolet, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за дорожной обстановкой, въехал в яму и не справился с управлением. На выезде из провала машину подбросило вверх и выкинуло на встречную полосу.
Просадка асфальта на этом участке – история давняя. Пять лет назад «Тверь Водоканал» проводил здесь на своих сетях ремонтные работы. Яму зарыли и закатали в асфальт. Но подушку под него, как это принято в Твери, должным образом не уплотнили. В результате асфальт стал проседать. Городские власти и ответственный за содержание дорог МУП «ЖЭК» на это внимания не обращали, хотя должны были в случае необходимости позаботиться даже о капитальном ремонте участка. Сегодня длина этой просадки составляет 12,5 метров, ширина – семь метров. Глубина просадки по краям – 4-5 сантиметров. В центре, естественно, она глубже.
– В настоящий момент специалисты дорожной инспекции ГИБДД работают по установлению причинно-следственной связи между данным провалом с дорожно-транспортным происшествием,
– прокомментировал руководитель тверской Госавтоинспекции.
Среди прочих нарушений со стороны водителя Chevrolet выявлен тот факт, что на задней оси с левой стороны была установлена летняя резина с износом протектора.
Очевидно, мужчина поставил запаску и не поменял колесо вовремя. На других колёсах была зимняя нешипованная резина. Такая разница в сцеплении колёс с дорогой тоже могла привести к потере управления при выезде из ямы.
По факту ДТП проводится проверка, по итогам которой в ближайшее время будет возбуждено уголовное дело.
КОММЕНТАРИИ 20 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Ну вот, ещё одно доказательство, что гаишные понты у нас в городе только для вымаклачивания денег у водителей и потрошения пьяных. Опять ищут причины прикрыть свою ж о п у, и скорость у него большая, и колесо от другой телеги, и яма на дороге. Сколько лет эта яма на дороге и не одна гаишная п а д л а нигде даже не заикнулась что дорога опасна. Сколько же надо ещё трупов, что бы эти дебилы в фуражках начали работать по настоящему, или может стоить разогнать всю эту свору зажравшихся понтов и набрать по настоящему ответственных. Хотя, о чём говорить, какая власть такие и полицаи.
Согласен с каждым словом. А черных уже после аварии на Волоколамке должен был уйти в отставку как минимум а по хорошему под суд. Ямы, разметки в городе не видно в принципе, настройка светофоров и тд.
Если кто и падлы, то это автолюбители, у которых всегда виноваты люди в погонах (или пешеходы) и которые читают статьи через строчку (также как и ПДД, видимо) для которых нарушение скоростного режима, непристегивание ремнем и разные колеса на осях не являются причинами дтп.
С последним предложением согласен.
Касаемо людей в погонах - у меня вопрос, почему господин байрамов ездил по городу при своих правах после почти 30 злостных нарушений??? На полностью затонированном автомобиле? Уж не потому ли что как раз с людьми в погонах можно решить вопрос на месте?
Дело Байрамова ни коем образом не касается указанного в статье дтп. Пишите по делу.
Согласна, лучше не скажешь. Эта дорога уже не один год с такой просадкой, что машины вынуждены захватывать встречку, или подскакивать. Но в любом случае вину спишут на водителя. Соболезнования родным погибшего, а сотрудникам дпс- вспомнить основную свою задачу- обеспечение безопасности на дороге и это в первую очередь состояние самих дорог.
есть ещё одно такое же место на пересечении второй красина и докучаева, там тоже немного асфальт просел и как раз рядом с колодцем теплотрассы. сколько там машин картеров лишилось ударяясь о люк колодца, а уж как они взлетают попадая на скорости в эту яму - надо видеть, искры в разные стороны.
и писано было и звонил - видать яма требует жертву за ремонт.
Я один из тех кто проломил картер на этом месте . Писал ,никого ответственных нет .
А про аварию в 3 утра на Лен.ш.расскажите, и про потерянное удостоверение и про личности водителей.
А что там случилось?
Интересно, почему освободили Байрамова Э.?
Кто и куда его выпустил?
вот определение областного суда от 14.02.2020г. Тверским областным судом оставлено без изменения постановление Центрального районного суда г. Твери от 05 февраля 2020 года, которым Эмилю Байрамову избрана мера пресечения в виде заключения под стражу на 2 месяца, т.е. по 02 апреля 2020 года включительно.
Проезжал сегодня мимо места аварии,стоит толпа в пиджачках и смотрят как яму заделать.соболезную семье погибшего.
Тот кто делал укладку асфальта и приёмку и обслуживание этого участка асфальта нужно судить и посадить в тюрьму .
Тот кто делал укладку асфальта и приёмку и обслуживание этого участка асфальта нужно судить и может и посадить в тюрьму .
Конечно причина не установлена,а то что там дыры метр на метр (как и во всей Тверской области)
В свой день рождения, вот так стечение обстоятельств. Видимо выполнил все свои дела в этом мире, раз в этот день ушёл. Соболезнования родным, будьте внимательны.
Гибель человека - это всегда плохо.
То, что яма есть - тоже правда.
Однако водитель должен соблюдать ПДД, где четко написано, что нужно пользоваться ремнями безопасности, выбирать скорость движения с учетом дорожных условий, при каких условиях эксплуатация автомобиля запрещена.
Так что вопрос о том, что же сыграло роковую роль - наплевательское отношение погибшего водителя к ПДД или яма, по большому счету не имеет смысла.
Многие тут ругают власти всех уровней, иногда я и сам что-нибудь такое подмечаю.
Однако давайте не забывать, что мы с вами тоже являемся участниками процесса под названием "жизнь", и от наших с вами поступков и отношения к окружующему тоже многое зависит.
Давайте не мусорить, не нарушать ПДД и другие законы, чтобы, обращаясь внимание на недоработки властей, не было вопросов к нам самим.
Что касается той ямы. Я проезжал в том месте много раз. Да, приходилось снижать скорость. Да, неприятно. С другой стороны, в нашем городе редкие участки дорог пережили очередную "суровую" зиму без последствий: почти везде есть ямки, которые явно не положительно сказываются на безопасности дорожного движения и на состоянии деталей подвески автомобилей. Каждая ямка заставляет делать выбор: или существенно снижать скорость, или пытаться ее объехать. Да, "просто ездить" не получается, к сожалению. Однако это не повод гонять по городу, подвергаю опасности жизни и здоровье других людей.
Даже смерть человека из-за ненадлежащего содержания и обслуживания дорог не может заставить поднять чиновников свою пятую точку и проконтролировать срочнейший ремонт в том месте (2-я красина), а какие ямы дальше в сторону Благоева - это жесть, как и все дороги... Хваленый ремонт Благоева - уже видно, что асфальт начал разрушаться и к маю 2020 уже появятся первые ямы. Ехал сегодня в 21-50 по Красина, выбесило!!! Бесят ямы, которые растут как грибы после дождя, бесит то, что в планах ремонта дорог нет тех, которые реально нуждаются в кап. ремонте, а есть те, по которым ездят власть имеющие. Но как дал народ им власть, так может и отнять!!!