Стоянка денег стоит, или Как платные парковки навели порядок в центре Твери

Расширение зоны платных парковок в центре города наглядно показало их пользу для дорожного движения.

В феврале зона платной парковки в центре Твери стала больше в два раза. В неё попали кварталы в границах Свободного переулка, улиц Советской, Желябова. Платным стал весь Тверской проспект. Польза от этого уже ощутима, и вопрос не только в средствах, поступающих в бюджет.

Сумма, которая поступила в бюджет за первые два месяца работы расширенной зоны платной парковки, немалая. Речь идёт о 3,4 миллионах рублей. Это сборы с автомобилистов во всех трёх зонах – зоне 100 (самая первая зона платной парковки), зоне 200 (расширенная зона) и зоне 400 (Театральная площадь). При этом в городской администрации подчёркивают, что платежная дисциплина в расширенной зоне достаточно высока, а более 70% нарушений приходится на зону 100, в границах улиц Новоторжской, Дементьева и Тверского проспекта.

Но самый главный плюс внедрения платной парковки виден не чиновникам, которые считают пополнение городской казны, а в первую очередь тем, кто передвигается на авто. Для примера можно взять площадку перед кинотеатром «Звезда». Раньше там царил хаос. Машины бросали, как вздумается. Приходилось регулярно их эвакуировать. Теперь проезд по этому участку свободный, нет неправильно припаркованных машин.

Схожую картину можно наблюдать и на Свободном переулке, на участке от «Звезды» до улицы Советской. Стала чистой от припаркованных машин и улица Новоторжская на участке от Тверского проспекта до Волжского проезда. Это всё прекрасно видно на фотографиях, сделанных ещё в марте, до того, как в России ввели большие «коронавирусные» каникулы. На фото справа – то, что творилось на улицах, пока парковка была бесплатной.

В этом и есть главная задача платной парковки – систематизировать места для стоянки автомобилей, упорядочить их, минимизировать количество припаркованного транспорта на городских улицах. И, конечно же, сделать центральные улицы свободнее от машин. С условием нормальной работы общественного транспорта город должен стать привлекательнее и комфортнее, особенно для пешеходов и велосипедистов. Да и автолюбителям будет приятнее колесить по дорогам, если их не будут захламлять кое-как припаркованные авто.

Уже этим летом платная парковка появится на Привокзальной площади, это будет зона 300. Её задача – ограничить поток приезжающих к пригородным кассам автомобилей. Вместе с тем площадь покинут пустившие там корни «бомбилы» – нелегальные таксисты, наживающиеся на приезжающих в город пассажирах РЖД.

Это, безусловно, прогресс. Ведь уже почти во всех городах стоянку автомобилей у вокзалов регулируют платной парковкой с определённым бесплатным периодом ожидания. Где-то это 15 минут, где-то – полчаса.

Платная парковка на Привокзальной площади в Краснодаре

Но вопрос развития платной парковки стоит ребром не только для Привокзальной площади, но и для остальной части исторического центра Твери. До сих пор бесплатными остаются кварталы в границах набережной Степана Разина и улицы Советской, в том числе парковочные места у административных зданий.

Сейчас на этих улицах количество машин превышает все разумные пределы. Для примера можно взять улицу Андрея Дементьева, где на участке с платной парковкой полно свободного места. На другом же участке яблоку упасть негде. Кстати, на втором участке находится детская поликлиника, и при правильном регулировании тарифной зоны, например, увеличении бесплатного времени парковки до одного часа, именно платная парковка здесь станет панацеей для родителей, которые привозят детей к врачам на своих машинах. Ведь чаще всего оставленные напротив медучреждения автомобили принадлежат работникам соседних офисов, а не нуждающимся в медпомощи. Ниже – пример того, как захламлены автомобилями центральные улицы с бесплатной парковкой.

Между тем в городской администрации отмечают, что этот участок в ближайшее время всё же станет зоной платной парковки. Ориентировочно, это произойдёт в 2020-м или 2021 году, если позволит бюджет.

«При условии надлежащего финансирования планируется расширение платного парковочного пространства в границах от улицы Советской до набережной Степана Разина и от Тверского проспекта до Смоленского переулка»,

– сообщили Tverigrad.ru в администрации Твери.

Ко всему прочему, городские власти подчеркнули, что на этих участках будет проведён ремонт дорог, а потом платная парковка появится на новом асфальте. В рамках федерального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году будут отремонтированы улица Вольного Новгорода и набережная Степана Разина.