Теорема СИМов: где и как не надо ездить на электросамокатах в Твери

В Госавтоинспекции объяснили, какие основные нарушения ПДД допускают электросамокатчики.

На улицах Твери вновь много электросамокатов. В конце марта в областной центр вернулся кикшеринг. Средства индивидуальной мобильности заполонили город, и уже регистрируются первые ДТП с их участием. Большинство пользователей СИМов грубо нарушают ПДД, а некоторые вовсе не знают правил, что часто приводит к печальным последствиям.

О том, какие правила для водителей средств индивидуальной мобильности актуальны сегодня и какие их ошибки приводят к ДТП, смотрите в видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

– С наступлением благоприятных погодных условий на территории города Твери ожидаемо регистрируется рост ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. Практически все из них связаны с нарушениями правил дорожного движения самими водителями средств индивидуальной мобильности, – говорит руководитель ОГИБДД по городу Твери Сергей Максимихин.

Уже год, как в России вступили в силу изменения в правила дорожного движения. Теперь в этом незыблемом постулате четко прописаны правила для водителей электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. В частности, запрещается кататься на СИМах вдвоём: один самокат – один «наездник». В приоритете водители СИМов должны двигаться по велопешеходным и пешеходным дорожкам, не создавая помех пешеходам, а двигаться по краю проезжей части можно только в крайнем случае, если нет иного выбора. Кроме того, пересекая проезжую часть по пешеходному переходу, обязательно нужно спешиться.

Но эти простые правила игнорируются. Чтобы электросамокатчики соблюдали ПДД, сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды по выявлению нарушений, а также для их профилактики. Водителей СИМов конечно же наказывают рублём и проводят с ними профилактические беседы.

Основную долю средств индивидуальной мобильности на дорогах Твери сегодня составляют прокатные электросамокаты, но у горожан появляется всё больше собственных «гаджетов на колёсах». И если кикшеринговые компании уже заранее ограничивают скорость своих СИМов с учётом действующего законодательства, то тем, кто купил себе собственный самокат или моноколесо стоит помнить, что скоростной порог для них составляет 25 километров в час, и его требуется соблюдать. Также стоит помнить, что к управлению прокатными электросамокатами допускают только лица в возрасте от 18 лет и старше.

За нарушение правил дорожного движения водителям средств индивидуальной мобильности грозит административное наказание – штраф в размере 800 рублей. Если же нарушитель при этом находился в нетрезвом виде, то сумма штрафа тогда составит от одной до полутора тысяч рублей. Если же из-за нарушения ПДД водителем СИМа другой участник дорожного движения получил травмы легкой или средней тяжести, то наказание будет строже.

Отметим, что с начала сезона на дорогах Твери произошло уже четыре ДТП с участием электросамокатов.

Утром 23 апреля на Промышленном проезде областного центра 58 летняя женщина, передвигаясь на электросамокате по левому краю проезжей части, начала резко перестраиваться к правому краю, не пропустив двигавшийся попутно для неё в крайней правой полосе автомобиль. Пострадавшая получила травмы различной степени тяжести.

Днём 10 апреля на пересечении улицы Советской и Свободного переулка в Твери водитель автомобиля Suzuki Grand Vitara совершил наезд на молодого человека, который переезжал проезжую часть на электросамокате по нерегулируемому пешеходному переходу. В результате ДТП самокатчик получил травмы различной степени тяжести.

Что касается первого ДТП, то тут очевидна вина водителя электросамоката. На видеозаписи отчетливо видно, что на этом участке дороги есть тротуар. А значит женщина должна была двигаться по нему. Кроме того, она попыталась пересечь проезжую часть, не убедившись, что вокруг нет других участников дорожного движения.

В случае со вторым ДТП водитель самоката двигался не спешившись и не убедившись в безопасности перехода проезжей части. Если бы эти два условия были соблюдены, то происшествия можно было бы избежать.

– Правила дорожного движения не просто так обязывают водителей средств индивидуальной мобильности спешиваться при пересечении пешеходного перехода. Это может сохранить им жизнь, – обозначил Сергей Максимихин.

Подпишись на Telegram-канал «Твериград. Главные новости Твери!»: это только самые важные новости в удобном формате.