В ГИБДД назвали главные причины ДТП с участием детей в Тверской области

В Госавтоинспекции обозначили, что главная ответственность в ДТП лежит на родителях.

С начала года в Тверской области произошло 102 ДТП с участием детей. Травмы в них получили 113 несовершеннолетних, двое – погибли. Рост числа таких ДТП по отношению к прошлому году превысил 30 процентов. При этом в подавляющем большинстве страдают дети-пассажиры. Таких ДТП – 45 процентов от общего числа. 35% дорожных аварий – с участием детей-пешеходов. Такую статистику привёл в эфире «Пилот-Радио» начальник ЦАФАП УГИБДД УМВД России по Тверской области Борис Царицын.

О том, кто в ответе за детскую безопасность на дороге, смотрите в видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

– Как правило, пик детской аварийности приходится именно на летние каникулы. Говоря о детях-пассажирах – 45%, очень большая цифра – тут, наверное, в первую очередь нужно предъявить претензии взрослым. Понимая, что ребёнок в автомобиле, нужно вести транспортное средство в два раза внимательнее. Правила дорожного движения нужно соблюдать всегда, но, когда ребёнок в автомобиле, ответственность за его жизнь лежит исключительно на лице, управляющим транспортным средством, – обозначил Борис Царицын.

В последнее время наблюдается рост ДТП с детьми, в которые несовершеннолетние попадают, как водители. Таких происшествий – порядка 20 процентов от общего количества. Речь идёт о юных мотоциклистах. Именно в этой категории ДТП как раз и был один из погибших подростков: в Кимрском округе 14-летнию юноша разбился, катаясь на мотоцикле 26 июня. Что характерно, мототехнику детям в подавляющем большинстве случаев покупают сами родители, не задумываясь о последствиях. Также в эту категорию попадают дети, управляющие средствами индивидуальной мобильности.

– Бич нынешнего времени – это электросамокаты, электроскутеры и прочее. К сожалению, их становится больше с учётом доступности данного вида транспорта. Дети ими пользуются. Меры, естественно, принимаются, чтобы ограничить управление транспортными средствами несовершеннолетними. Но полностью исключить эту ситуацию в условиях городской черты пока не удаётся, – подчеркнул Борис Царицын.

Отметим, что многие автомобилисты продолжают пренебрегать правилами перевозки детей. С начала года таких нарушение зарегистрировано 415. Напомним, в настоящее время за неиспользование детских удерживающих устройств законодательством предусмотрен штраф в размере трёх тысяч рублей. С 7 и до полных 12 лет сзади детей можно перевозить без кресла, пристёгнутыми ремнём безопасности.

Одно из резонансных ДТП, в котором пострадали дети, произошло в минувшую субботу в Кимрском округе. 20 июля в деревне Лосево 37-летний водитель автомобиля Hyundai Solaris не учёл дорожные и метеорологические условия, не справился с управлением, в результате чего машину выбросило с дороги, где она врезалась в дерево. В результате травмы получил сам водитель, а также три его пассажира. Все пассажиры были детьми.

В ходе выяснения всех обстоятельств происшествия было установлено, что водитель сел за руль в нетрезвом виде. Он решил покатать детей по окрестностям и ввиду алкогольного опьянения, двигаясь по грунтовой дороге, не справился с управлением. Как это происходит, мы уже не раз говорили: при неаккуратном движении руля на грунтовой дороге заднюю ось автомобиля может легко занести, а в нетрезвом виде суметь вовремя среагировать на снос оси и выровнять машину невозможно.

Кроме того, дети перевозились без детских удерживающих устройств, не пристёгнутые ремнём безопасности, и это повлияло на тяжесть травм. Одного ребёнка выбросило из машины, он получил тяжелые травмы.

Как мы уже говорили сегодня, вина в том, что дети пострадали в этом ДТП, лежит исключительно на взрослых. Как на водителе, который сел за руль в нетрезвом виде, так и родителях детей, допустивших, что они поехали с ним кататься.

Подпишись на Telegram-канал «Твериград. Главные новости Твери!»: это только самые важные новости в удобном формате.