В Москве начал курсировать «беспроводной» трамвай, основу для которого построили в Твери

Трамвай с автономным ходом вышел на свой первый маршрут.

На проспекте Академика Сахарова открыли первую в России трамвайную линию без контактной сети. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Строительство этой линии — крупнейший проект возрождения трамвайной инфраструктуры последних лет в Москве.

Новую инновационную трамвайную линию построили на участке от Чистых прудов до площади трёх вокзалов. Теперь там ходит трамвайный маршрут №90 от Сокольников до Павелецкого вокзала. Он соединил 20 станций рельсового каркаса: четыре центральных железнодорожных вокзала и 16 станций метро и МЦД. Таким образом теперь от площади трёх вокзалов до Павелецкого вокзала теперь будет быстрее доехать на трамвае, чем на метро. Новая линия через центр связала между собой разные части города. Это стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров.

На маршрут №90 выйдут порядка 20 трамваев «Львёнок-Москва» с автономным ходом. Интервал движения — примерно 5 минут. По проспекту Академика Сахарова они будут проезжать два километра без подключения к контактной сети — накопление энергии происходит на других участках маршрута. Благодаря «Львятам» до конца 2026-го года полностью завершится обновление парка московских трамваев.

Кузова и тележки для трамваев ПК «Транспортные системы» собирают на Тверском механическом заводе электротранспорта, а основные системы — в Санкт-Петербурге на Невском заводе электрического транспорта.

О том, как тверские «Витязи» возят пассажиров по столичным улицам, читайте в материале Tverigrad.ru «Будни «Витязей»: как тверские трамваи покорили Москву».

Трамваи, произведенные компанией «ПК Транспортные системы», уже возят пассажиров в Москве, Череповце, Курске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Перми, Улан-Удэ, Казани, Ульяновске и латвийском Даугавпилсе.