В РЖД назвали главный положительный эффект от ВСМ, которая пройдёт через Тверскую область

Заместитель главы РЖД отметил рост грузовых ж/д перевозок с запуском ВСМ.

Сеть будущих линий ВСМ позволит отправлять ежегодно на 80 млн тонн больше грузов. Об этом рассказал замглавы РЖД Иван Колесников, выступая на Международном транспортно-логистическом форуме, который проходит в Санкт-Петербурге.

Сегодня перевозки организованы на совмещённой инфраструктуре, где пассажирское движение имеет преимущество над грузовым. Так, один «Сапсан» «снимает в графике» до пяти грузовых поездов, обозначил замглавы Минтранса, говорят о проходящей через Тверскую область Октябрьской железной дороге.

После запуска ВСМ пропускная и провозная способность существующих линий высвободится для грузового движения. Это позволит нарастить объёмы перевозок.

«Возможность работы на выделенных линиях повышает пропускную способность грузовых перевозок, создает условия для эксплуатации скоростных контейнеров и рефрижераторных поездов, ну и самое главное, увеличивает возможность отправления грузов – порядка 80 млн тонн и экономит на горизонте до 2050 года 3,5 трлн рублей на модернизацию линий», – подчеркнул Иван Колесников.

Напомним, сейчас основные строительные работы развёрнуты на участке между Тверью и Москвой. Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.

Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.