В Щербинке протестировали тормоза поезда для ВСМ, который будут испытывать в Тверской области

Тормозная система протестирована на скорости в 400 км/ч.

На экспериментальном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Щербинке провели тест-драйв тормозной системы поезда для первой в России ВСМ Москва — Санкт-Петербург, которая пройдёт через Тверскую область. Напомним, поезд будут испытывать на участке ВСМ между Тверью и Москвой.

Процесс тестирования тормозной системы продемонстрировали главе РЖД Олегу Белозёрову.

Для тестирования этой системы создан единственный в стране инерционный тормозной стенд. Он позволяет имитировать скорость движения до 450 километров в час, чтобы создавать нагрузку, аналогичную той, что испытывают тормозные механизмы в реальности. Одновременно можно протестировать тормозную системы с имитацией воздействия ураганного ветра со скоростью до 30 метров в секунду, пониженных температур до -40°C, повышенных — до +50°C, с осадками в виде снега или дождя.

Также Олегу Белозёрову показали стендовые испытания плиты безбалластного основания стрелочного перевода будущей ВСМ. Вибрационный стенд позволяет осуществлять статическое и динамическое нагружение для имитации нагрузок в критических условиях эксплуатации. В рамках тестирования на опытный образец оказывают повышенное воздействие, до 25 тонн силы на ось. Чтобы подтвердить свою надёжность, плита должна выдержать почти 29 млн циклов нагружения.

Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ — ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году. Ввода в эксплуатацию участка ВСМ между Москвой и Тверью, на котором планируют начать испытание поездов для магистрали, запланирован на 2027-й год.

На Петербургском международном экономическом форуме правительство Тверской области подписало соглашение о строительстве производства железобетонных плит для ВСМ, а также о расширении промтехнопарка КСК, где будут производиться компоненты поезда для ВСМ.

Объём средств на реализацию проекта ВСМ составляет более двух триллионов рублей. После запуска ВСМ время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. Предполагается, что после запуска ВСМ поезда «Сапсан» перейдут на пригородное сообщение. Уже озвучена детальная стоимость проезда по ВСМ Москва — Санкт-Петербург. В ФАС считают эту сумму конкурентной.