В Твери под новым горбатым мостом начали укладывать асфальт

Также продолжается строительство опор моста.

В Твери продолжается строительство нового Горбатого моста. Сейчас продолжается надвижка пролёта, кроме того строители укладывают асфальт на новой дорожной развязке, которая соединит Западный мост и Петербургское шоссе.

Также продолжается демонтаж остатков последней опоры старого сооружения. На её месте вырастет последняя третья опора нового моста, сообщает информагентство ТИА. Демонтаж старого моста проводится в технологические окна (перерывы в движении поездов), которые предоставляет РЖД. Иначе убрать остатки прежней конструкции невозможно, так как опора стоит между путями.

«Через несколько дней, как только остатки прежней опоры будут демонтированы, на ее месте будут забурены 12 свай и начнем возводить еще одну, последнюю третью опору. Она будет точно такая же, как вторая опора нового моста. Как только третья и четвертая опора встанут на свои места, продолжим надвижку металлического каркаса. Весь металл уже собран и покрашен», – цитирует издание представителя подрядчика ООО «ДСК».

Всего у нового путепровода будет четыре новые опоры, две уже давно построены и на них надвинута металлическая основа моста. Ориентировочно, металлический скелет моста будет надвинут на все четыре опоры в последней декаде года. Мост приобретет свои очертания. Далее на металл будет залита железобетонная плита, на которую ляжет гидроизоляция и далее два слоя асфальта.

Также параллельно со строительством идет укладка новых теплосетей в районе моста. В общей сложности, при реконструкции путепровода строители переложили 1,5 км теплотрассы.

Горбатый мост в Твери полностью закрыли на реконструкцию в июле прошлого года. Подрядчик сразу же приступил к работам, которые были невозможны во время движения по путепроводу транспорта.

Реконструкция Горбатого моста проводится в рамках большого проекта по строительству Западного моста. О том, как изменится Горбатый мост, читайте здесь.