В Твери прошел ретро автопробег, посвященный первому полету Юрия Гагарина в космос

Во главе колонны была раритетная «Волга».

11 апреля в областном центре прошел автопробег ретроавтомобилей, посвященный празднованию 60-летия первого полета человека в космос. Колонна отечественных классических авто проехала по маршруту от площади Гагарина по улице Вагжанова и Волоколамскому проспекту до проспекта Победы, далее через Тверской проспект и набережную Степана Разина к кинотеатру «Звезда». Финальной точкой пробега стал Краеведческий музей, у Императорского путевого дворца.

«Ровно 60 лет назад Юрий Гагарин совершил полет, разделивший историю страны на «до» и «после». Покоренный космос стал символом успеха отечественной науки, подтверждением безграничных возможностей человека. На годы вперед ответ на вопрос о будущей профессии перестал быть сложным для многих мальчишек»,

– считает губернатор Игорь Руденя.

Колонну возглавила раритетная «Волга» – легендарный автомобиль ГАЗ 21 1969 года выпуска. Он принадлежит участнику ВОВ Ашоту Оганесову. В 1975 году ему этот автомобиль передал друг, советский космонавт и дважды Герой Советского Союза генерал-майор Алексей Губарев. Ежегодно в День Победы Ашот Оганесов вместе с сыном Гарником на автомобиле участвуют в параде, а затем возлагают цветы к мемориалам.

После автопробега в музее для участников мероприятия состоялась экскурсия по экспозиции, посвященной первому полету человека в космос. Также Ашот Оганесов встретился с молодым поколением тверичан – юнармейцами. Встреча была посвященная дружбе космонавта и участника Великой Отечественной войны.

Кстати, тему космонавтики и автомобилей затронули не только в Тверской области. Пилот программы SMP Racing, экс-пилот «Формулы-1» Сергей Сироткин в видеоролике RT по случаю 60-летия полёта Юрия Гагарина в космос сравнил профессиональный автоспорт с космонавтикой. По его словам, в «Формуле-1» или любом другом профессиональном автоспорте есть пилот как ключевое звено команды. При этом он отметил, что «тот результат, который в итоге показывает пилот, зависит далеко не только от пилота, а от сотен, тысяч человек в гоночной команде», которая «занимается разработкой, постройкой машины, чтобы в конечном итоге хороший пилот мог хорошую машину довести до победы».

«Я уверен, что примерно похожая процедура и в космонавтике, где не только пилот сел, нажал на кнопку и улетел. А это опять же длительный, трудный процесс, который движет сотней, тысячей человек: идти дальше, делать лучше в надежде, что они когда-нибудь увидят свой результат и оставят за собой какой-то вклад», — заявил Сироткин.