В Твери собираются повысить стоимость проезда в общественном транспорте
В Региональной энергетической комиссии Тверской области на ближайшем заседании планируется рассмотреть вопрос об увеличении тарифа на перевозки пассажиров транспортом общего пользования.
Как говорится в сообщении пресс-центра РЭК, последнее обращение муниципальных перевозчиков о пересмотре тарифа поступило к ним в конце 2012 года. В результате проведенной экспертизы в марте 2013 года был установлен тариф на перевозки пассажиров транспортом общего пользования (трамвай, троллейбус, автобус) в размере 14 рублей за поездку.
«Результаты экономического анализа расчетных материалов, представленных этими хозяйствующими субъектами в 2015 году, свидетельствуют о негативных изменениях в финансово-хозяйственной деятельности. Убыток от перевозок пассажиров в 2014 году сложился в размере 331,7 млн рублей (МУП «ГЭТ») и 135,2 млн рублей (МУП «ПАТП-1»). Растет себестоимость перевозок. Так, за прошлый год себестоимость одной перевозки в трамвае или троллейбусе сложилась на уровне 37,83 рубля, в автобусе – 27,04 рубля», – заявили в РЭК.
Главную причину такого положения дел эксперты видят в снижении пассажиропотока. Учитывая сложившуюся ситуацию на муниципальных транспортных предприятиях, глава администрации Твери предложил повысить стоимость проезд до 19 рублей. Такой же тариф сити-менеджер предложил установить и для маршрутных такси.
КОММЕНТАРИИ 73 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Давно пора это было сделать...
а чего хотеть,если бензин растет каждые 2 недели а цена за киловатт каждый год?тариф на перевозки должен расти пропорционально
Маршрутки убрать с улиц и все встанет на свои места. Докупить автобусы и продумать новые маршруты. Наши власти идут только по легкому пути!
Я готов платит чуть больше,не такие уж и деньги,только качество бы возрастало,а не как сейчас. Кроме автобусов и троллейбусов транспорт в городе на дне
Семен, согласен с Вами! Нужно повышать уровень пассажирских перевозок! Чтобы сел в маршрутку и не опасался за свою жизнь! Тогда можно и платить по 19 руб.
А с чего будет рентабельность, если общественный транспорт "воздух" возит. Вот на днях ехал на автобусе 56 маршрута от Капошвара до Речного. Время в районе 16.30, будний день. В автобусе, рассчитанном на перевозку 110 пассажиров (согласно таблички на кабине водителя) ехало 10 человек и кондуктор. На Тверском проспекте вышло пятеро, вошло трое пассажиров. Все с льготными проездными (кондуктор ни копейки не получил). На Речном вышло трое, никто не вошел. Дальше автобус проследовал с 5 пассажирами. При таком пассажиропотоке, сколько не поднимай тариф за проезд, все равно будут убытки. И это на автобусе, по скорости движения сопоставимом с маршруткой. Про трамвай вообще молчу. Как не посмотрю на проезжающие трамваи, на весь вагон только 3-5 головы пассажира видно.
Ну так и спросите у сити-манагера, зачем на 56 маршруте, полностью дублируемой маршруткой 55 (30 машин) нужно ездить пустому муниципальному автобусу????? Не лучше ли 56 закрыть, а этими автобусами усилить востребованные у населения маршруты, сократив тем самым интервал движения, что будет удобнее для пассажиров.
55 маршрутка отказалась перевозить льготников и поэтому ввели 56 автобус
а ведь
в новых конкурсных процедурах за такое самоуправство за отказ в перевозке по ЕСПБ предусмотрены серьезные штрафы
скажу вам по секрету, согласно "старым", по которым участвовал ИП ВОробьев по 55 маршруту, тоже были штрафные санкции и не малые. но админисрация к Воробьеву их не применяет, он же с ИП Ивановым вхож в кабинет на втором этаже с видом на туи... А муниципальный транспорт при таком походе и дальше будет убыточным
"... ИП ВОРобьев ..." 3-ю букву тоже с капсом надо. За "админисрация" плюс 5 баллов!!!
Тариф на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, устанавливается независимо от количества перевозчиков, но при условии представления в ГУ РЭК Тверской области материалов, имеющих не менее половины подвижного состава этого вида, задействованного на обслуживании городских маршрутов.
То есть нужно представить экономическое обоснование на более чем 600 маршруток, чтобы повысить стоимость проезда в маршрутках
Совершенно необязательно. Их легальных в Твери всего 2 маршрута. Вот работающие официально и представят, а повысят все.
уверен,если бы маршрутчики не сливали бы конкурсы,то легальных договоров уже было бы намного больше
в феврале 2014
Согласно документам, представленным в настоящее время перевозчиками, с учётом реальных затрат хозяйствующего субъекта средняя себестоимость одной поездки по представленным маршрутам составляет около 11 рублей. Следовательно, законные основания для принятия РЭКом решения об увеличении предельного тарифа отсутствуют.
http://www.tver.ru/news/daily/5089/ ссылка на сайт администрации твери
Никакого креативного подхода к теме у городских "манагеров"! Тупое повышение цен! А вот я бы...Я бы ввёл налог с пешеходов... Не, не буду раскрывать все идеи - перехватят! :)))))
если РЭК повысит стоимость проезда в маршрутках до 19 рублей, то нарушит законодательство "Порядок регулирования тарифов на перевозки пассажиров транспортом общего пользования утверждён постановлением Правительства Тверской области №221-пп от 2 мая 2012 года и распространяется на все виды общественного транспорта без исключения"
Превышение действующего в настоящее время максимального тарифа является административным правонарушением. Статьёй 14.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за завышение регулируемых государством цен (тарифов) для должностных лиц предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 50 тысяч рублей либо дисквалификации на срок до трёх лет. Дисквалификация в данном случае означает лишение права на предпринимательскую деятельность, то есть фактически запрет на работу на рынке пассажирских перевозок.
В случае, если перевозчик требует с пассажира оплату по тарифу, превышающему установленный, пассажир вправе потребовать выдачу билетов на указанную сумму, после чего обратиться с жалобой на перевозчика в РЭК либо в Управление Роспотребнадзора по Тверской области.
Не в тему пост: как раз и говорится о том, чтобы на уровне регулирования государством цен повысить стоимость проезда.
пост в том что чтобы на маршрутках повысить стоимость проезда до 19 рублей НУЖНО экономическое обоснование на более чем 600 машин из более чем 1200 работающих маршруток
без этого обоснования повышение проезда в маршрутках противоречит законодательству о регулировании цен
в прошлом году по экономическому обоснованию получилось что средняя себестоимость одной поездки на маршрутке 11 рублей
Т.е. подорожание ГСМ, страховки, расходных материалов, запчастей, а следовательно и километропробега по вашему не является "экономическим обоснованием"????
откат вырос
Повышая тариф нужно и работать над повышением качества перевозок
100%
Не ставьте раком проблему.
так, а если меньше воровать, сколько будет проезд?
Если не воровать, то водитель МУНИЦИПАЛЬНОЙ маршрутки будет выдавать каждому пассажиру по 15 рублей! Шутка :)))
Если не воровать, чиновники от скуки сдохнут на работе!
Очень надеюсь, что на заседании РЭК будет вынесено решение о нецелесообразности повышения тарифа.
А то мне на машине будет вообще не протолкнуться из-за пробок!!!111Адын
А если серьёзно - слишком круто подняли. Хотя бы до 16-17 рублей подняли.
Первоначально необходимо провести исследование пассажиропотоков и провести оптимизацию маршрутов общественного транспорта и за счет этого уже можно будет выиграть в рентабельности.Банальнейший пример нет не одного маршрута общественного транспорта который бы соединял Юность и Пролетарку хотя судя по количеству маршруток под номеру 9 и 6 это достаточно востребованное направление у жителей.
Но не мало важно в этом плане еще одно и важное уточнения кроме запуска новых маршрутов нужно уменьшить интервал между рейсами.
А лет 25 назад был весьма востребованный маршрут автобуса № 7 Мигалово - Мотель "Тверь".
зато будет ПЯТЬ новых трамваев и все они будут стоять в пробке... а на 150 млн могли бы купить примерно 25 больших автобусов и соединить юность с проларкой и другие маршруты открыть!
да что за бред?когда покупали автобусы ваши последователи кричали:зачем дизельные автобусы,лучше бы нормальный трамвай купили. Покупают трамвай - зачем,лучше бы новых автобусов взяли...ну не бред ли?
А у меня есть последователи??? Не знал...)
Ужас !!! коммуналка каждый год растёт, в магазине цены растут, теперь и проезд подорожает,а зарплаты не повышают? Почему нет закона на повышения зарплат?Простой народ совсем обнищает(((
Я конечно сейчас выскажу далеко не популярную мысль, но я лично повысил бы проезд на маршрутках до 40 руб.Трамвай ,троллейбус и автобус до 35 руб. Тогда и деньги нашлись бы и на ремонт путей и на закупку нового подвижного состава.
Скорее, это имело бы обратный эффект. Богатые и так ездят на личных автомобилях, им "по барабану" стоимость проезда. А люди победнее стали бы, в целях экономии, больше ходить пешком, или ездить на велосипедах. Тем более, город не такой уж и большой. Например, за 90 минут можно спокойно с Капошвара на Соминку, в Университет, дойти. А за 15 минут с Капошвара до вокзала. А один мой знакомый (поклонник здорового образа жизни) каждый день из Южного (из дома) до ул. Володарского (работа) и обратно пешком ходит. Так что это будет удар скорее по маршрутчикам, общественный транспорт все равно дотировать из бюджета будут.
+1000..!!!
Очень хороший эффект описан. я за него.
Когда маршрутки бастовали 2 часа электротранспорт
сделал дневную выручку на 150%
а по итогам дня план по дневной выручке был выполнен на 400-450%
Сделать цену поездки на маршрутке 5 рублей. Пусть бастуют.
Умные с оборота, а ленивые с цены.
Вы наверно очень обеспеченный одинокий человек, который ездит от силы пару раз в неделю. Да еще и очень наивный, если предполагаете что эти деньги на ремонт дорог пойдут!
Чем больше повышение, тем меньше пассажиров внем. Добьем общественный транспорт!
Переходим на велотранспорт !=)
Админ, почему блогируем профиль? Если не нравится когда пишут правду, тогда прикройте эту лавочку и не ждите что все будут писать под вашу диктовку.
Шнурки доглажу и усе прикрою.
Законодательно запрещено публиковать материалы содержащие ненормативную лексику. Вы сознательно, прочитав мое предупреждение, продолжаете нецензурно выражаться. Та-дам! Блокировка аккаунта.
Пишите свою "правду" цензурно!
Да прикроют всё ... Это вам не ____________ Нужное подставить
такое ощущение,что у нас одни богатеи ездят на общественном транспорте! Ездят пенсионеры.в основном и транспорт полупустой.Кому повышаете проезд?Убыточный потому,что полупустой! А полупустой потому,что плохо ездит,долго!Я ждала троллейбус №3 полчаса в центре.Кондуктор сказала.что виноват директор.Этот маршрут на час позже выходит и на час раньше заканчивает работу.А нам еще повышают проезд за такую услугу.Жесть!
И это свобода слова?
Dura lex, sed lex
Закон суров, но это закон. У меня был случай, когда, якобы нецензурное слово было обнаружено в моей фразе: глазки завидущие, ручки [censored] ( последнее слово фразы). Интересно, как на этот раз закон посмотрит на эту фразу? Я вообще матом не ругаюсь.
Мне непонятно, если ручки загребают, почему это нецензурное слово? Администратор, ответьте.
Админ. такие ручки ненравятся видать потой причине что у самого (ой) такие.
Браво, Евгений, столько слов и ни одного матного! В правильном направлении движитесь, товарищ!
Наталья, в 90% случаев цензура ствится автоматически. В вашем вполне цензурном слове присутсвует определенное буквосочетание, обозначеное как нецензурное.
За мат в текстах перед законом отвечает наш портал, поэтому цензурятся ВСЕ подозрительные слова.
Не припоминаю, чтобы вас обвиняли в несоблюдении правил, комментируйте спокойно
Вот что значит, не иметь таких слов в своём лексиконе. Догадаться не могла, почему машинный разум против меня. Спасибо за разъяснение.
Тариф на маршрутки должен быть существенно выше, чем на муниципальном транспорте. Но вообще-то, когда уберете маршрутки? Ведь опыт показал же, что без них выручка в ОТ выросла в разы.
19 рублей - это неудобно, пусть уж тогда 20.
Да лучше сразу 50, как в Москве, чтобы мелочью не греметь.
http://troika.mos.ru/tariffs/table/
при покупке карты ТРОЙКА (стоимостью 50 рублей)
и тогда стоимость проезда будет:
На метро и монорельсе
30 руб.
На наземном транспорте 29 руб.
По тарифу "90 минут" с пересадками 46 руб.
Срок действия карты ТРОЙКА 5 (ПЯТЬ) лет с последнего пополнения
Верно, для ОТ поднять стоимость проезда до 20 рублей, а для маршруток - до 30 рублей.
Подорожание то круто. но как же то что сейчас сокращение идет, зарплату урезали, с чего народу то платить
Аж бесит, как убрать маршрутки, живу в радужном, и как добираться до работы, если оставят автобус, который ходит раз в 2 часа
Veta Belikova, девушка, а чего нервничаем то??? Маршрутку №8 - не уберут, она так и будет ХОДИТЬ. В будущем, планируют пустить другие маршрутки, автобусы и троллейбусы уже по самому микрорайону Радужный. Думаете просто так делали дорогу, въезд в микрорайон Радужный и поставили остановочные пункты???
Сдачи на 19 рублей:
С 50 рублей - сдача 31 рубль, со 100 рублей - сдача 81 рубль. С 500 рублей - сдача 481 рубль. С 1000 рублей - сдача 981 рубль.
Igor Kukolschyikov, Вы Москву то с Тверью НЕ СРАВНИВАЙТЕ. Со всем два разных города и во всём - РАЗНЫЕ. У Твери НЕТ столько денег, чтобы закупить то самое оборудование, которое Москва закупает, знаете сколько стоит это оборудование??? Хотя, что-то наподобие Тройки необходимо Администрации города Твери придумать. Правильно, сделать по карте, типа Тройка проезд дешевле, а в обычном виде - дороже. А маршрутки вообще на много повысить, как хотят маршрутчики, чтобы не было желания пользоваться маршрутками, чтобы все пересаживались на Общественный Транспорт.
Какие же мы все умные! Тогда нужно пускать общественный транспорт ПОЛНОСТЬЮ дублирующий маршрутку! И интервалы сократить. Мне например из Южного в Мигалово очень удобна 27 маршрутка. До общественного транспорта от дома полторы остановки, а когда проблемы с ногами много не набегаешь. И к тому же автобус едет через центр, а это постоянные пробки в час пик.
Необходимо ставить нормальные АСОКУПЭ в наших трамваях, троллейбусах и автобусах, а не то, что тестировали в трамваях 5 маршрута. АСОКУПЭ должны считывать ВСЕ виды проездных билетов, как в Москве, Тройка, Стрелка, Безлимитные, Лимитные, Студенческие, Льготные.
При обсуждении концепции развития общественного транспорта власти признали,что 90% маршруток-нелегальны.Задача власти сделать их легальными,то есть чтобы шёл доход в бюджет города!
Тогда общественный транспорт можно вообще сделать бесплатным,с одновременным высвобождением армии учётчиков и счетоводов.
А повышать стоимость проезда сейчас, значит соучаствовать в незаконном обогащении владельцев маршрутного бизнеса!
Воровская банда-рулит!
если не ошибаюсь, мэр Петрозаводска, не повысила, а снизила стоимость проезда в общественном транспорте. что удивительно, выручка от продажи билетов, увеличилась ! наверное, мер Петрозаводска была отличницей и просчитала экономический эффект и, не ошиблась.
почему бы не перенять положительный опыт.
В сентябре-кое-где очередная суета с выборами.
Интересно,какая партия поддержит данное предложение о повышении стоимости проезда.
Интересно увидеть публикацию об этом голосовании.Как голосуют конкретные депутаты по этому вопросу.
не согласен с повышением цен. нефть дешевеет а бензин дорожает? че за гон?