В Тверской области несколько пассажиров автобуса могут проехать по одной карте

А круто придумали, если списали несколько раз, зачем возвращать? Просто вы ехали не один а компанией, попробуйте докажите обратное.

Уважаемые знатоки, а вопрос звучит так: "А на.хре.на!?"
Не проще ли было бы наделить функцией выдачи одного множественного билета водителем, если например вы ведёте группу в полосатых купальниках, подошли к окошку как сопровождающий, купили множественный билет на 15 человек едущих в драмтеатр и всё!
Нет, это не наш метод, сначала не дадим одной картой оплачивать несколько раз, потом затребуем дважды прислонять к валидатору в загородных автобусах, введем тариф с пересадкой, а потом...вуаля, всех запутаем к чертойой матери, спишем у людей кучу денег и отчитаемся "я сделаль".
Истинно, логика и последовательность преследовали наших людей с древнейших времён, однако наши люди были быстрее...

Рубрика: Русское поле экспериментов. Поставили самые дешёвые тетрисы в автобусах, способные только на вкл. и на выкл. работать, по гамлетовски, списать или не списать вот в чем вопрос, а теперь думают как бы научить эту простейшую двухфазную допотопную технику кофе варить, пыль вытирать и массаж простаты делать, вернее напичкать функциями которые не соответствуют уровню самой этой техники? Мне вот в голову не придёт требовать от своего пылесоса способности мыть посуду. Следующий этап какой? 3 раза приложил, 8 секунд выждал, ещё 2 коротких приложения карточки, затем один длинный...изучать азбуку Морзе будем?
Спрашивается, а вы до этого чем думали? Жо...й?? Семь раз отмерь - один раз отрежь, не, не слыхали? Денег в бюджете нет на лучшую и современную технику? Так может что-то не так в датском королевстве? Тогда почему в Дании денюжка есть, а газа, нефти, золота, древесины, редких металлов и космических технологий нет, да и население меньше и не сказать что все они гении?

К слову. Только частник способен думать о будущем и делать качественно сразу т.к. во-первых хочет получать прибыль. Во-вторых его можно обязать соблюдать требования к качеству, банально он может получить по ушам от государства за то что что-то не предусмотрел. Его в конце концов можно засудить. А муниципалитеты/государство могут только осваивать бюджет сдесь и сейчас да всегда с мыслью об экономии (конкурсы выигрывают те кто меньшую сумму предлагает). А обязать государство чему-либо может только Боженька, но ему как правило некогда.
Хотите всё государственное, как в застойные времена, прошу прощения, стабильные времена? Будьте-нате. Дальше-больше.

Не покидает мысль, что мы должны жить примерно как в Индии, но хочется выглядеть лучше, быть чём-то бОльшим.
Видимо запрос на качественную, удобную, комфортную систему оплаты как и систему самого общественного транспорта, мы просто не тянем. Хочем но не тянем. Это как ездить на Рено, мечтать об Ауди или БМВ, и поэтому все-таки купить... китайский Хавал, но черт побери, Хавал не БМВ и не Ауди, но хотя бы выглядит лучше чем Рено.

В конце года затеяли какую-то реформу в оплате проезда. По карте "Волга" в личном кабинете до сих пор без изменений - пополнение карты в середине ноября - чека нет, остаток на карте не показывает. Я сперва не знал, что они затеяли и оплатил у водителя, и таких, скорее всего, немало.

И вот стоит такой Куклачёв. И давай пробивать по очереди всех своих кошек. Вопрос. Хватит ли терпения у стоящего за ним Павлова с его собаками? И как быть одинокому Волкодаву которому весь это театр зверей в хвост не упёрся? А средний валидатор не работает...А тут ещё заходит контроль...Дальше остаётся только доставать телефон и снимать новую часть боевика Россомаха. Слепая ярость)))

Разъездной зоопарк.

задумка может и интересная, допустим многодетным не нужно на каждого карту брать ради проезда, но что-то мне подсказывает чаще будут списываться лишние бабосы и доказать уже нифига не получится, да и тратить время на разбирательство мало кому интересно ))))))