В Тверской области скутер - частый виновник ДТП

Водители скутера в большинстве своем – несовершеннолетние школьники, которые порой даже не знают ПДД. Тем не менее скутер – полноправный участник дорожного движения, а отсюда и ДТП, возникающие по незнанию и невнимательности.

Дорога – жестокая школа жизни, и плохо выученный урок может стоить жизни. Согласно ПДД РФ управлять мопедом (скутером) имеют право граждане старше 16 лет. А в пункте 1.3. Правил определены обязанности участников дорожного движения: знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков. Кроме того, согласно пункту 1.5. участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Однако зачастую за руль мототехники садятся подростки, не достигшие 16 лет, сообщает Госавтоинспекция по Тверской области. Дорогая игрушка покупается родителями, которые, видимо, не подозревают, что подросток еще не в состоянии наравне со взрослыми участвовать в дорожном движении. Так, 25 октября в Вышнем Волочке скутер угодил под колеса автомобиля “Хендай”. В результате ДТП водитель скутера был госпитализирован в ЦРБ Вышневолоцкого района, сообщает пресс-служба МЧС по Тверской области.

Так как по закону ребенок не подвергается административной ответственности, наказание несут родители. В ходе проверок по ДТП с несовершеннолетними сотрудники Госавтоинспекции направляют информационные письма инспекторам по делам несовершеннолетних о тех родителях, которые купили своему не достигшему 16-летия ребенку скутер. Решением комиссии по делам несовершеннолетних такие родители могут быть привлечены к административной ответственности по ст. 5.35 КоАП РФ «Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних».

Аналогичные проблемы возникают с несовершеннолетними мотоциклистами, сообщает Госавтоинспекция по Тверской области. Водитель мотоцикла должен иметь водительское удостоверение и несет полную ответственность за свои деяния. Тем не менее зачастую мотоцикл привлекает подростков без водительских прав, что влечет за собой трагические последствия. Такие водители не знают правил дорожного движения и не обладают достаточными навыками вождения. Практически всегда ДТП с участием таких водителей заканчиваются тяжёлыми травмами или гибелью. Опасность состоит в том, что мотоцикл в отличие от автомобиля в силу конструктивных особенностей обладает низкой пассивной безопасностью. Поэтому даже незначительное столкновение приводит к тому, что водители и пассажиры мотоциклов травмируются. Один из ярких примеров – ДТП по вине такого водителя. 19 октября на спуске с моста через р. Кимрка Кимрского района 16-летний водитель мотоцикла SUZUKI RF 400 не справился с управлением, мотоцикл опрокинулся, а подросток получил тяжелые травмы. Прав у него не было, а мотоцикл ему подарила мама. О чем в таких ситуациях думают взрослые, непонятно, ведь скутер или мотоцикл – это не просто дорогая красивая игрушка, но средство передвижения повышенной опасности, к управлению которым нужно быть готовым.