Водитель-уголовник и нелегальный рейс: новые подробности ДТП с автобусом в Тверской области

Один из участников ДТП привлекался к уголовной ответственности за пьяную езду, а другой искал пассажиров через сервис BlaBlaCar.

Напомним, серьёзное ДТП с участием автобуса и внедорожника произошло вечером 5 декабря в Бологовском районе неподалёку от посёлка Корыхново, практически на границе двух регионов – Тверской и Новгородской областей.

– Произошло столкновение двух автомобилей – Ford Transit, который двигался из Москвы в сторону города Боровичи Новгородской области, под управлением 61-летнего жителя Новгородской области, и Chevrolet Niva под управлением 28-летнего жителя Бологовского района,

– сообщили ранее в пресс-службе УМВД по Тверской области.

В результате ДТП пострадали 11 человек, а происшествием заинтересовались даже в региональном Следственном комитете. Пострадавших развозили в две больницы – в Вышний Волочек и в Боровичи. Среди пострадавших – водитель и семь пассажиров автобуса. Среди них четыре жителя города Боровичи Новгородской области, один пассажир – из Иркутска, ещё двое – из Московской области и Череповца. Также травмы различной степени тяжести получили водитель и две пассажирки – это 28-летняя девушка, которая была госпитализирована в тяжелом состоянии, с ушибом головного мозга, и 34-летняя женщина. Все трое – жители Бологовского района.

Как выяснили при разборе ДТП сотрудники правоохранительных органов, картина происшествия была следующая. Водитель автобуса, двигаясь в Боровичи, заметил впереди «Ниву». Автомобиль «вилял» из полосы в полосу по синусоидальной траектории. В тот момент, когда внедорожник в очередной раз оказался на полосе автобуса, водитель Ford, дабы избежать столкновения с «Нивой», выехал на встречную полосу. Но и водитель «Нивы» решил вернуться на свою сторону дороги. В результате произошло столкновение. Удар был сильным, и чтобы достать пострадавших пассажиров из внедорожника, потребовалась помощь спасателей.

Личность водителя «Нивы» оказалась непростой, да с тёмным прошлым. На момент ДТП он уже был осуждён по статье 264.1 УК РФ, то есть за повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. В 2016 году его приговорили к обязательным работам и лишили водительских прав. На данный момент он также был без водительского удостоверения, не забрав его после истечения срока лишения. Ведь для этого надо сдавать теоретический экзамен…

Кроме того, на момент ДТП ни он, ни пассажирки не были пристёгнуты ремнями безопасности. У водителя «Нивы» имелись признаки алкогольного опьянения. Кстати, внедорожник не был зарегистрирован в установленном порядке. Мужчина купил машину в автосалоне, но на учёт её так и не поставил.

Водитель автобуса – личность абсолютно противоположная. Опытный автомобилист, имеющий все возможные категории водительских прав, от легковой до прицепа. Но даже с таким багажом за плечами он совершил главную ошибку водителя в такой ситуации, выехал на встречную полосу. Потому, вероятнее всего, он и окажется виновником в этом происшествии. Остался бы на своей полосе – ДТП бы не произошло.

Ещё у правоохранительных органов вызвала вопросы законность перевозки пассажиров. Сам водитель автобуса (а по факту это транспортное средство относится к легковой категории «B» с вместимостью до 8 пассажиров) сообщил, что пассажиров взял, как попутчиков, через сервис BlaBlaCar. Но лицензии на пассажирские перевозки у мужчины нет.

Сервис по поиску попутчиков BlaBlaCar был придуман с добрыми намерениями, но превратился в наживу для «бомбил», которые в обход закона используют его для коммерческих пассажирских перевозок. А ДТП с такими «бомбилами» – не редкость даже для Тверской области.

В мае 2018 года на 161-м километре федеральной автодороги М-10 под Тверью произошло столкновение минивэна с грузовиком. В том ДТП от полученных травм ещё до прибытия медиков погиб 31-летний пассажир автомобиля, сидящий спереди слева. Также в происшествии пострадали 4 пассажиров минивэна и водитель. Уже позднее, в ходе «разбора полётов», выяснилось, что водитель-виновник был таким же «бомбилой», мотался из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Это для него был регулярный рейс.

С тех пор государство пыталось начать регулировать работу сервиса. Предполагалось ввести ряд ограничений для совместных поездок. Например, запретить расплачиваться с водителем наличными. Число рейсов в сутки и количество попутчиков хотели ограничить, а за нарушения блокировать онлайн-агрегаторы. Но все так и осталось на уровне предложения федерального минтранса.

Что же касается этого ДТП, то следователям спецотдела придётся выяснить множество подробностей и расставить все точки над «i». Сейчас по факту происшествия проводится проверка, закономерным итогом которой станет возбуждение уголовного дела. Однако эта автокатастрофа – очередной «звоночек», который говорит не только об ужесточении наказания за «пьяную» езду, но и о необходимости регулирования сервисов по поиску попутчиков.