Житель Твери выиграл суд у компании «Яндекс.Такси»
Организация привлекла нелегального перевозчика.
По данным Агентства правовой информации, тверичанин подал жалобу на общество с ограниченной ответственностью «Яндекс.Такси». Мужчина отправил через приложение заказ, на который приехал автомобиль Mitsubishi Lancer, принадлежащий индивидуальному предпринимателю Агилу Джафарову. При этом электронный кассовый чек выдала компания «Яндекс.Такси».
Роспотребнадзор установил, что выполнявший заказ бизнесмен не имел разрешения на перевозку пассажиров и багажа в качестве легкового такси. Поэтому действия сервиса «Яндекс.Такси» квалифицировали как обман, иными словами введение в заблуждение, потребителя. На ООО «Яндекс.Такси» наложили административный штраф в размере 100 000 рублей.
Компания пыталась оспаривать обязанность получать разрешение на перевозку пассажиров. Но суд установил, что именно агрегатор, заключая договор с предпринимателем Джафаровым, обязан был удостовериться, что у того есть права вести соответствующую деятельность.
Как уточняют в Агентстве правовой информации, потребитель не заключает договор перевозки непосредственно с ИП Джафаровым, а пользуется услугами, которые оказывает ООО «Яндекс.Такси».
– В этом случае потребитель – это экономически слабая сторона, заключая договор через агрегатора и оплачивая ему денежные средства, он предполагает, что ему будет оказана услуга с соблюдением обязательных требований, предъявляемых законодательством к оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, при наличии всех разрешительных документов, и услуга будет безопасной, – заключил арбитражный суд.
Вместе с тем деятельность агрегаторов в настоящее время законодательно не урегулирована. Подготовленный Министерством транспорта РФ законопроект должен изменить ситуацию.
По оценкам Федеральной антимонопольной службы, в России ездит более 441 тысячи легковых такси. На рынке агрегаторов около 46% заказов берёт на себя «Яндекс.Такси».
Читайте также: «Шашки» вне закона: что происходит с сервисом такси в Твери и реально ли взять его под контроль.
КОММЕНТАРИИ 6 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
глядишь и до "высокого спроса" дойдут)))))
Страна стукачей. Не лишь бы радоваться, что таксисты всеми способами обходят безкумные законы о перевозках, так вместо этого тyпое быдло идёт в суд. И не лень ведь! Вот расскажите мне, что это еще за "разрешение на перевозку пассажиров"? Кто это придумал? В чьем больном мозгу родилась идея о том, что простых водительских прав недостаточно, чтоб возить пассажиров за деньги. Т.е. бесплатно - всё нормально, вози кого хошь, а за деньги - иди за "разрешением", да с какого перепугу это так? Всё это должно быть отменено. Потому что нет такой профессии "таксист", любой человекхс правами должен иметь право возить хого хочешь хоть за деньги, хоть бесплатно
В России перевозчик обязан оформлять лицензию в стоимость которой входит страхование пассажиров от ущерба в ДТП. Но это на бумаге.В данном случае ответственность если что нес бы Яндекс поскольку чек выписан на его имя А чек является по закону доказательством заключения договора. То что он не подписан на бумаге не имеет значения. У нас представления людей о законе сильно с этим законом в суде расходятся.Поэтому мало кто обращает внимание. Это если что объяснение
Что тут у нас, снова любители и рыбку съесть и на х_й не сесть?
Как хорошо отметил грамотный человек сверху, что разрешение на перевозку это обязательства водителя перед пассажиром, которые должны быть, если именно осуществляется платная услуга перевозок.
Особенно люблю это звонкое "стукачи". Есть люди с повышенной социальной ответственностью, которые и борятся со всякими горелайфхакерами, карманными "ломателями" системы и бунтарями.
И правильно делают.
Для урегулирования ситуации с агрегаторами вполне достаточно признать услугу перевозки товаром И тогда по правилам продажи непродовольственных товаров от 31.12 2020 все вопросы будут сняты.Ответственность за заключение договора несет агрегрегатор (при этом потребитель не обязан вообще знать и знать не желать что он9агрегатор) передает заказы каким то ИП.) По ГК это вообще договор субподряда субподрядчик не является стороной договора с потребителем А ответственность несет
Как то позвонил агрегатору более народного такси На вызов неожиданно приехал Яндекс. Водитель за разговором предложил визитку яндекс такси потому что компания в которую звонил типа просто агрегатор. Вот и получается агрегатор нанимает агрегатора:)