Чужая машина - потемки

Загремел один мой хороший знакомый в больницу. Не знаю уж подробностей сего обстоятельства, но машина его осталась на горбатке, около областной больницы, а сам он обретается в 6-й городской. 

За машину человек переживает, поэтому и попросил меня ее перегнать от одной больницы к другой. Забрала у его жены ключи от машины, документы и поехала. Утро. Парковка около облбольницы. Нахожу машину, открываю, завожу. Удивилась, что завелась без всяких приключений (ну ставит же народ всякие там иммобилайзеры и прочее). Начинаю искать, как и где включаются фары. Нашла достаточно быстро, побегала туда-сюда, чтоб убедиться, что точно ближний свет включила, а не другой какой. Все шло гладко ровно до тех пор, пока я не начала выезжать. На рычаге коробки передач стандартная схема, где какая передача. Задний ход – влево и вверх. Ставлю, жму газ, а машина едет вперед. Как минимум, странно. Пробую рычаг, как на своей – вправо и вниз, картина та же. Пробую все положения коробки – едет вперед, хоть ты тресни.

Сижу думаю – ну как-то же ездит она задом? Машина стоит мордой в забор, вариантов выезда передом нет. Не может ведь такого быть, чтоб не ездила…. В это время раздается деликатный стук в водительскую дверь. Открываю – стоит пожилой мужчина, и говорит: “Девушка, мне тут на этой парковке все равно делать нечего, я за Вами давно наблюдаю, что у Вас не получается?”. Честно говорю дядьке, что не могу найти заднюю передачу. Он удивляется не меньше меня, лезет щупать. Тоже не находит. Предлагаю ему самому забраться за руль – может, повезет. Он садится, возится минут пять, потом поворачивается ко мне, глаза светятся радостно, говорит: “Нашел! Ща мы ее выгоним! У меня у брата такая же система в машине”. Берет и выезжает задом.

Удивляться у меня времени не было. Подхожу к дядьке, спрашиваю, КАК? Он мне показывает хитрую систему – на рычаге переключения передач под набалдашником есть пластиковое колечко, которое надо поднять вверх, и тогда (О чудо!) коробка встанет в положение заднего хода. Неудивительно, что я его не увидела, таки темно же было. Да даже если бы и увидела, вряд ли бы сообразила. Сердечно поблагодарив мужчика, забираюсь за руль, выезжаю. Первое, что поразило – на панели приборов нет тахометра. Нет, машину-то я слышу, но я так привыкла сверять то, что я слышу с показанием прибора, что чувствовала себя я крайне неуютно. Следующее впечатление было немного странным, когда я вдруг осознала, что сейчас-то я не на серебристой Ауди, а на сиреневом Шевроле. Почему-то почувствовала себя глупо, как будто я в чужих сапогах.

Время – полвосьмого утра, решаю не толпиться в пробках по городу, а объехать по окружной, вернувшись в город через южную развязку. Где-то посреди пути до меня дошло, что я еще и на питерских номерах. 70 километриков в час, ползу в правом ряду. Машина незнакомая от слова “совсем”, поэтому решила не выпендряться. На все про все ушло 25 минут. Общие впечатления – да, машинка порезвей моей 20-летней старушки, даешь ей газу – она его моментально набирает, и можно физически почувствовать ускорение автомобиля. Однако, я этого не люблю. Я привыкла к плавности, скрытой мощи (да и что говорить, я привыкла к Ауди, да) и вообще я спокойный водитель. В шахматы на дороге не играюсь, кого-то обогнать, подрезать, резко дать газу – это все не мое. У меня все плавно и хорошо рассчитано. В общем, до места назначения добралась почти без приключений. Поставила чужую машину, забралась в свою, и вот тут на меня и снизошло счастье. Простое, обычное счастье. От эргономики машины, более широких углов обзора, толковых, информативных зеркал, кучи места вокруг меня, веса автомобиля и его сцепления с дорогой. Теперь я точно знаю, что следующей моей машиной все равно будет Ауди 🙂