"Парк Победы" - месяц спустя

15 июля на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар» произошла авария, в результате которой три вагона сошли с рельсов, 22 человека погибли и более 200 пострадали. По факту аварии было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение требований в области транспортной безопасности».

А что изменилось спустя месяц:

естественно искореженный состав извлекли из туннеля. Другие поезда продолжают ходить по этой же ветке.

На перегоне “Парк победы” и “Славянский бульвар”  – по прежнему присутствует вибрация, вагоны слегка трясет, контактный рельс искрит.  Снова халатное отношение? Или ждать еще одной трагедии. Видимо Москва снова ждет новой трагедии? Или мы пассажиры, транспорта мало чего понимаем в его структуре. (как пассажиры) или это в норме вещей.

* очередная отписка

В обращение по вопросу вибрации вагонов на перегоне ст. «Парк Победы» и ст. «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. Сообщаем, что путь содержится в соответствии с техническими нормами и допусками, отступлений и содержании стыков не выявлено, размеры стыковых зазоров соответствуют техническим нормам.

При строительстве новых участков и реконструкции действующих линий метрополитена: служба пути ведет работы по внедрении виброгасящих конструкций верхнего пути. В настоящие время на Московском метрополитене верхнее строение пути и контактный рельс уложен в соответствии с проектом утвержденным порядком. (СНиП 32-105-2004 п.5.7.2.1).

Ездить или не ездить на метро – каждый решает сам!

После аварии, на данном перегоне включен свет в туннелях.

Между прочем, станция парк победы в Москве занимает второе место по глубине. 

Глубина заложения — 84 метра.

Остается только надеяться, что что это первая и последняя авария в Московском метрополитене!