«Золотые ворота» Твери не светят!

75 лет назад в Сан-Франциско торжественно открылся мост «Золотые ворота» – один из красивейших в мире. Мост длиной 1280 метров с шестью рядами движения и двумя пешеходными дорожками подвешен на двух главных канатах толщиной 93 см, закреплённых на стальных опорах высотой 227 м.
В мировых новостях делаются репортажи об этом замечательном сооружении, американцы готовятся к большому празднику. А мне недавно довелось пройтись по нашему новому Мигаловскому мосту. Уж и не знаю, когда его запустят в эксплуатацию, но пока это грандиозное строительство федерального значения парализует жизнь в половине Твери. В выходные было устроено реверсное движение, думаю, что оно и сейчас там присутствует. Результат: километровые пробки на окружной дороге и отсутствие транспорта в поселке Мигалово.

27 мая. Окружная дорога. Вид из надземного перехода в сторону Москвы. Мигаловский мост — там, где линия горизонта)))

Кстати, зачем это было устроено в выходные не очень понятно. Ну, может, бетон и цемент где-то сохли, потому как никаких активных действий по строительству явно не велось. Рабочие ловили рыбу в Волге. А водители, матерясь, ездили из поселка ДРСУ-2 и из Дмитрово-Черкасс в объезд через Заволжский район.

27 мая. Окружная дорога. Вид из надземного перехода в сторону С.Петербурга. Пробка и в эту сторону до горизонта

И еще одно неприятное наблюдение. Есть такая поговорка: «Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи!». Так вот, что новый надземный переход в районе поселка ДРСУ-2, да и сам достраивающийся мост через Волгу выполнены по очень бюджетному варианту.

Переход, насколько помню, был открыт для эксплуатации совсем недавно, но в нем уже устойчивый запах мочи, неприятное ощущение непроветриваемого сооружения, и главное ступеньки! Они для молодого крепкого человека весьма неудобны, а как им будут пользоваться пенсионеры, да еще в осенне-зимний период? Ну, видимо, об этом мы подумаем, как обычно, завтра.

И к слову, сам мост! Наверно, почти у всех жителей Пролетарского района одна мысль, чтобы скорее закончилось это строительство, и появилась нормальная возможность ездить. Потому уже всем давно все равно, как будущий мост будет выглядеть, главное, чтобы по нему можно было передвигаться! А пока будущая переправа выглядит не убедительно: три полосы движения (может, конечно и 4?!), пешеходная дорожка одна (?), а само сооружение невзрачное и скучное. Хотя с него чудеснейший вид на город, но остановиться пешеходу не захочется. Даже ограждения вызывают недоверие своей прочностью, не говоря уже об их эстетическом восприятии…

Так что, в Америке 75 лет (!) назад смогли найти в себе силы и построить мост с ШЕСТЬЮ (!) рядами движения и двумя пешеходными дорожками мост, который является одним из самых красивых в мире… А вот в богатой и благополучной стране, через символ России – реку Волгу-матушку для федеральной трассы достраивают маленькую уродливую переправу… У меня смутное подозрение, не является ли этот мост произведением тех же авторов или заказчиков, что и областной перинатальный центр им. Бакуниной, построенный по проекту 30-летней давности?..

И что нам так с дорогами, а особенно, с мостами не везет? Может, и правда, стоило бы строить подземные тоннели, коль наверху у властей возникают идеи только по постройке новых храмов?..