Тверское такси: все по-старому!
С 1 января вступил в силу новый закон о такси. Прошло практически три недели, но существенных изменений по легализации частных пассажирских перевозок так и не произошло. В Верхневолжье из тени вышел всего один процент таксомоторных компаний.
Все новое – хорошо забытое старое. Счетчики должны были появиться в такси еще в сентябре прошлого года. С января их установка обязательна и для получения специальных разрешений на работу.
Выдаются они при соблюдении целого ряда условий. Автомобили должны не только проходить техосмотр дважды в год, но еще и быть оснащены шашечками и сигнальным маячком. Ну, а для того, кто сидит за баранкой, обязателен пятилетний стаж вождения. Если водителя остановят без лицензии, ему грозит штраф 5000 рублей. Юридическом лицу – от 30 тысяч. Распознать “правильное” такси тверичане смогут легко, уверяют чиновники.
В настоящий момент в Верхневолжье выдано 276 разрешений – по одному на каждую машину. Получается, что из тени вышел всего 1 процент таксомоторных компаний. Ведь, по словам Андрея Суязова, такого рода перевозками в регионе занимается порядка 30 тысяч автомобилей. В Твери лицензии получили всего лишь три компании. Именно у стольких есть собственный автопарк, то есть как индивидуальные предприниматели они зарегистрированы в налоговой – это одно из главных условий для получения лицензии. Впрочем, легализация бизнеса – не единственная цель нововведения.
Все остальные такси с 1 января, вопреки прогнозам, закрываться не стали. Как и в игровом бизнесе, нелегалы стали уходить в тень. К примеру, руководитель одной из фирм Николай уже заявляет о снятии всех шашечек с автомобилей. Получать лицензию не собирается. Говорит, нововведение сильно ударит по карману таксистов, а значит, вынудить поднимать и без того недавно увеличенный тариф еще на 30 процентов.
Для поимки нелегалов сотрудники ГИБДД и министерство транспорта намерены проводить рейды, в том числе и внезапные. Однако наказание, так же как и возможный отток клиентов, тверских таксистов пока не пугает.
КОММЕНТАРИИ 4 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Да нет за это сейчас никакого наказания, которым чиновники трясут на всех углах! Закон НЕ РАБОТАЕТ! Не могут сотрудники ГИБДД штрафовать сейчас за эти нарушения.
Во-во)) Еще ведь доказать надо, что эта конкретная машина предлагает услуги такси.
Может закон и должен быть,но не доработанный от 60-х годов,а реальный и к реальному положению дел.Да и доработать ума у чиновников не хватит они далеки от этого.У нас вся Россия построена на том,что чиновнику из кабинета лучше знать как дворнику улицу убирать.
А по сути-хотели освободить вокзалы и аэропорты от бомбил ,а получат бомбил в законе.Открыл ИП,взял лицензию-значит цены сам назначаю! Вот вам и бомбила в законе.
Господин Суязов предлагает с начало убедиться в "правильности" такси,а потом уже вызывать машину?!! Глупость,потому как сам он этого делать не будет.Так за чем говорить откровенные глупости.Другое дело узнать правильные(лицензированные) фирмы с правильными машинами.Но в этих фирмах очень мало машин.Мы зачастую обзваниваем по десять контор в поисках машины.Тверичане давно уже для себя выбрали эти конторы,где машины и расценки нормальные.
Что же касается комфорта и безопасности.За комфорт надо и платить дороже.Пусть народ сам выбирает перевозчика,где какая расценка.Если с комфортом значит пусть будет дороже,а соответственно больше вероятности уехать во время.Что же касается безопасности.Наличие лицензии у водителя решит проблемы денежной компинсацией пассажиру попавшему в ДТП в этой машине?А может подпись контрольного механника в путевом листе даст гарантию,что водитель в часы затишья не попил пивка? Кто же всё таки несёт ответственность? Несёт ответственность всё тот же владелец транспортного средства,коим может оказаться водитель-таксист индивидуал с лицензией.Так что лицензия ни коем образом на безопастность не влияет.
Вопрос по таксометру вообще полная чушь.Как я уже писал ранее.Если таксист ИПшник работает сам от себя,то и цену сам будет назначать,как и было у вокзала но уже законно.Или теперь власть укажет таксистам сколько будет стоить километр? Вероятно к этому и подводят.Власть укажет им(таксистам)расценку,а соответственно они(таксисты)нам пассажирам.Идёт всё к тому от чего когда то ушли,а ушли мы от перекрёстков где стояли с протянутой рукой подобно памятникам особенно после 21 часа.