Тверь vs Могилев
Прошел месяц отдыха в Твери. Хотел бы сравнить Могилев, где живу последние 20 лет, и Тверь. Вчера должны были дать горячую воду. Естественно, ее не дали. В Беларуси такого нет.
Правда и такого мэра не было бы. В Могилеве работают 2 (два) завода по выпуску пи-труб (металлическая труба с полиэтиленом). Их можно использовать для холодной и горячей воды. Срок службы порядка 50 лет. Месяц их укладывали по микрорайону. Теперь проблем с разрывами и утечкой воды нет. В городе нигде не роют. В Твери КАЖДЫЙ ГОД роют ямы около бывшей гостиницы «Тверь». Диковато смотрится.
Несколько недель назад прошла дискуссия о том, что лучше – асфальт или плитка. Естественно, в Могилеве проседает и асфальт и плитка, но весной это быстро ремонтируют и все дороги РОВНЫЕ. В Твери плитка хорошая только от Нового моста до Старого моста, там, где туристов водят к памятнику Афанасия Никитина. Неплохие пятачки около магазинов, но между такими пятачками ноголомный асфальт положен. Примером может служить здание бывшего здания гостиницы «Тверца». С одной стороны корявый асфальт, с другой стороны плитка положена. Доделали бы плиткой все до конца – нет, сэкономили денег на 10 квадратных метрах. И так по всей Твери. Зашел в университет, рядом с Трехсвятской. Отлично все отремонтировали, но от Трехсвятской до входа на территорию университета 30 метров ноголомного асфальта положено. При укладке асфальта или плитки необходимо хозяевам магазинов и представителям администрации собраться, обсудить что класть и на весь квартал выложить, например, плиткой. Чтобы ровненько было. Люди вывески будут рассматривать, а не ямы.
Относительно туризма. Горсад и кинотеатр «Звезда» смотрятся отлично. Жаль, что перед кинотеатром поставили шалман. Срочно снести нужно. Городу от него пользы нет, а вид портит.
Порадовался, что сделали отличную дорожку для прогулок вдоль Волги. Но пляж! После ледохода и дождей песок смыло. Через пару лет набережная в районе пляжа обрушится. При советах песок баржами завозили. Ну, и собаки. С утра до вечера. Как бездомные, так и с заботливыми хозяевами – ходи, штрафуй.
С дорогами жестко связана проблема транспорта. Лет 20 назад трамвай в Твери был основой перевозок. Теперь очень многие ездят на машинах. Трамвай стал тормозом. Пока люди идут к трамваю и от трамвая, проходит секунд 30. За это время машина может доехать до следующей остановки. Переход через трамвайные линии опасен для детей и пенсионеров. А какая пыль и шум от трамваев! Про аварии трамваев и говорить нечего. В Могилеве два вида транспорта – автобус и троллейбус. Пробок в городе нет, Асфальт РОВНЫЙ. Кстати, стоимость проезда в них 6 рублей!
Стоимости проезда в маршрутках соизмеримы с тверскими. Для эксперимента нужно самое простое – снять трамвайные пути на Пролетарке и проложить асфальт с геосеткой. 10 лет отличной дороги! Опять, кстати, о транспорте. Расстояние от Могилева до Минска 200 км. Стоимость проезда в плацкартном вагоне – 90 рублей. Государству выгодно! Цены на перевозки с Россией привязаны к российским ценам.
В Беларуси нет атомных станций, поэтому электроэнергия дешевая – 1,5 руб/кВт. Если использовано больше 70 кВт, то платить нужно по 2,9 руб/кВт.
Надеюсь, что помог городу этой заметкой.
P.S. Пару слов о трудовых мигрантах. В Беларуси это не такое массовое явление, как в России. Проблема решается просто. Нелегал высылается из России бизнес-классом или в СВ вагоне за счет хозяина, у которого он работал. Если нелегал не помнит откуда приехал, то можно договориться с Сомали о их приеме. 2 – 3 рейса и все все вспомнят.
P.P.S. В Твери очень много машин стоит возле домов. Нет ни одной многоэтажной парковки. На пятачке между улицами Горького, Благоева и Никитина можно открыть платную стоянку. Прямо на Блогоевой, на месте заброшенных домов/участков, можно открыть 2 многоэтажные парковки. Дворы чистые, машины под присмотром, а город получает неплохие деньги.
Леонид
КОММЕНТАРИИ 15 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Прекрасная заметка)))
Тверские чиновники, впрочем как и большинство их коллег по всей России, работают так: если что то сделать хорошо и с первого раза, люди будут счастливы, кроме самих чиновников и карманных фирм (по тем и другим давно нары плачут, а лучше виселица), которые за счет постоянных тарт бюджетных денег, кормятся, жируют, плодятся!!! Так что ответ, почему в городе все как то не так, очевиден!!!
Те от кого что-то зависит эту заметку читать не будут. И еще один ньюанс, Могилев далеко от Москвы, в России есть очень красивые и благоустроенные города Самара, Ниж. Новгород, Новосиб .
Насчет труб, плитки и дорог-некоторым товарищам невыгодно делать качественно, лучще делать и ремонтировать каждый год, деньги выделяются. Собак бродячих полно, согласен, тут некоторые на сайте глотку порвут,если написать как их вывести. С трамваем также, это же "гордость" города-не уберут. Город в пробку превращается-жить в нём хочется все меньше. А куда, спросите,ехать-за город, красивые места на природе, каждый месяц строятся все новые красивые особнячки, кто их строит-нетрудно догадаться, кому-тоже. Вот и вся разница)
Даааа, надо ехать в Могилев!
Странный такой отпускник-такое ощущение,что весь отпуск бегал по городу и записывалгде у нас плохо,а где очень плохо!
leotata! Весь отпуск я отдыхал. Просто живу в этом районе. А на все это нужно несколько часов. Писал, правда, несколько недель - лень было.
Вот видите Вам написать и то лень,а тут рыть -менять - укладывать...словом работать - думаете им не лень ?))))
Ну а серьезно...невольно затоскуешь по тотаритарному Батьке..зато порядок.А что нам..? поводок то удлинили,но и миску подальше отодвинули...грубо так..Не согласна по сносу трамвайных путей.Трамвай появляется на своих рельсах не часто.Их нужно обновить на компактные.Самый безопасный транспорт.Вместительный)))..ведь маршруток все больше надо будет...автобусы, личные авто,скопище дымящих аппаратов.Бесконечная вереница выхлопных труб,пробки.Надо референдум провести..))))
Просто у нас мэр(непонятно за что отвечающий и кем выбранный, а точнее два), а нужен батька. Белорусам братский привет. И никакие "какалии" нас не поссорят.
Мирославе. Был такой город - Детройт назывался. Там горожане негры избирали по жизни негра - мэра. Так вот вместо нужных вещей строили всякую шнягу, типа трамвая скоростного. Кончилось плачевно, деньги кончились вместе с городом. Теперь там свалка, банды и разруха. Переделать трамвайный трафик - проект экономически провальный и не окупаемый никогда. Такие вещи можно делать где - нибудь в Чехии. А с нашим 20 млрд. долгом, который увеличивается вместе с количеством автомобилей на 20% в год лучше "выделенка" для общественного транспорта и большее количество полос.
Да не нам в Могилев надо,а отребье все собрать и в исподнем со своей земли.А с местными клоунами сил управиться хватит.
Народ задумайтесь,мы постоянно слышим о самодуре правящим бывшей союзной республикой,а бесприделе в Белоруссии.
А,что ж у нас на их фоне так все гавено, это не первый рассказ с той стороны,только,что знакомые вернулись от туда,разница -чисто жесть,Там может и есть все. про ,что мы слышим ,но в коей мере это дерьмо у нас? Да,не сравнимо больше дерьма в Твери.
И во всем виновата [censored] толерантность населения,все ждут ,что кто то решит,скоро резать ,как свинок будут,а в ответ только мууууу..
ЧИТАЕШЬ И СЛЁЗЫ ЛЬЕШЬ ОТ УМИЛЕНИЯ. КАК ЖЕ ХОРОШО В БЕЛОРУССИИ. ОДНОГО НЕ УЧЕЛ АВТОР: ТВЕРЬ - ЭТО РОССИЯ. А РОССИЯ СТРАНА, КОТОРУЮ УМОМ, КАК ИЗВЕСТНО, НЕ ПОНЯТЬ, ДА И БЕЗ ВОРОВСТВА РОССИЯ НЕ РОССИЯ. ДОРОГУ НА 10 ЛЕТ? А КАК ЖЕ ТОГДА ЕЖЕГОДНО ВОРОВАТЬ ВЫДЕЛЯЕМЫЕ СРЕДСТВА НА ИХ РЕМОНТ? ПУСТИТЬ ТРОЛЛЕЙБУСЫ И АВТОБУСЫ? НО ВЕДЬ ТОГДА РЕЗКО УПАДУТ ДОХОДЫ МАРШРУТОК, ВЛАДЕЛЬЦЫ КОТОРЫХ ИМЕЮТ СИЛЬНОЕ ЛОББИ СРЕДИ ДЕПУТАТСКОГО КОРПУСА. ПОСТРОИТЬ МНОГОЭТАЖНЫЕ ГАРАЖИ? ДА ЗЕМЛЯ ДАВНО ПРОДАНА ГОРОДСКИМИ ЧИНОВНИКАМИ ПРЕДПРИИМЧИВЫМ СТРОИТЕЛЯМ, ТАК КАК ЖИЛЬЕ СЕГОДНЯ САМЫЙ ХОДОВОЙ ТОВАР. КОРОЧЕ, ВПОРУ ПОГОВОРКУ ПЕРЕИНАЧИВАТЬ НА НОВЫЙ ЛАД: ЧТО БЕЛОРУСУ ХОРОШО, ТО РУССКОМУ СМЕРТЬ, ТАК КАК В БЕЛОРУССИИ ЕЩЕ СОЦИАЛИЗМ, А В РОССИИ УЖЕ КОРРУПЦИОНИЗМ.
ГДЕ ТВЕРСКАЯ ОППОЗИЦИЯ..?
В этом году проезжал по Беларуси, в частности и через Могилев. Беларусь, однако, понравилась. Чисто очень. Дороги хорошие, обочины асфальтированы, водители в целом вежливы, легко уступают дорогу при необходимости. Деревни живут не богато, но живут! Поля засеяны, заброшенных домов не видел. Молодец "батько". Ну и, конечно, красиво! В целом видно, что народ хоть и живет не богато, но любит свою страну.