Тверской вагонзавод пообещали обеспечить заказами

19 февраля рабочим Тверского вагоностроительного завода были озвучены конкретные меры по выводу предприятия из кризисной ситуации.

Во встрече с коллективом приняли участие генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Андреев, замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Дутов, первый заместитель генерального директора ОАО «Федеральная пассажирская компания» Владимир Каляпин, заместитель председателя ГД РФ Владимир Васильев, генеральный директор ОАО “ТВЗ” Андрей Соловей, губернатор Тверской области Андрей Шевелев.

По словам гендиректора ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрея Андреева, сегодня основное внимание холдинга направлено на решение вопросов ТВЗ, коллектива завода.

– В конце прошлого года мы брали на себя обязательства по обеспечению предприятия заказами, и я не снимаю с себя этой ответственности, – заявил Андреев. – В том, что вопросы решаются не так быстро, как хотелось бы, есть и наша вина. Но, повторяю, намеченный бизнес-план по производству 270 вагонов в 2015 году мы выполним любыми путями.

Кроме того, по словам Андреева, принято решение об отмене приказа о сокращении 2 тысяч человек: «Наша задача снизить количество сокращаемых сотрудников до 800 человек, и мы постараемся еще уменьшить эту цифру». А сокращенная рабочая неделя пока составит 4 дня.

С 1 мая 2015 года на предприятии будут организованы конструкторские работы, а затем поэтапное производство современных электропоездов. ТВЗ будет частично передано производство вагонов электропоездов, которые сейчас выпускает Мытищинский завод.

Генеральный директор завода Андрей Соловей также определил задачу на ближайшую перспективу – уже в марте 2015 года предприятию необходимо выпустить 13 вагонов в самые кратчайшие сроки (13 рабочих дней).

О конкретных мерах, принимаемых на уровне Правительства Российской Федерации, коллективу рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дутов.

– Федеральные органы власти очень внимательно следят за развитием предприятия, которое по многим показателям является монополистом, – отметил замминистра. – На сегодняшний день подготовлено 3 программы. Первая – это увеличение загрузки производства за счет силовых ведомств и “Почты России” в размере до 100 вагонов. Вторая – дополнительный заказ от «Федеральной пассажирской компании» – 55 двухэтажных вагонов. Это краткосрочные меры. Третья – это долгосрочная программа, которая связана с развитием в стране пассажирских перевозок и соответственно ростом заказов на современные, инновационные пассажирские вагоны.

Андрей Дутов также пояснил: в Правительстве в настоящее время рассматривается вопрос об изменении НДС на пассажирские перевозки по аналогии с другими отраслями. Это позволит получить дополнительные средства на расширение и развитие парка транспорта.

– Мы надеемся, что сформированный пакет мер существенно поможет предприятию, – сказал Андрей Дутов. – При этом ждем от собственника предложений по списку дополнительных заказов, в том числе от зарубежных покупателей, по перераспределению внутренних заказов холдинга.

Свою позицию по отношению к ситуации на Тверском вагоностроительном заводе озвучил и губернатор Андрей Шевелев. По мнению главы региона, вопрос о сокращениях мог быть поднят только в случае четкого понимания дальнейшей загруженности предприятия.

– Достигнутые договоренности заключаются в следующем. Сначала мы видим стратегию развития на уровне государства, затем – программу РЖД, и только потом, понимая наши возможности, вместе с руководством холдинга работаем с Минфином, Минэкономом и Минтрансом над теми заказами, которые можем получить, – заявил Андрей Шевелев. – Только тогда может встать вопрос о сокращении сотрудников – это моя четкая позиция.

Кроме того, Андрей Шевелев обозначил свою позицию и по по поводу сокращения работников вагонзавода.

– Если коллектив в полном составе будет задействован в работах, например, в 2017 – 2018 годах, то сейчас необходимо предоставить людям временные работы и сохранить наши кадры, в том числе, за счет государственных программ сферы занятости. Я готов и дальше продолжать работу по ТВЗ, двигаясь в направлении развития совместно с собственниками и заказчиками. У предприятия есть все шансы отвечать требованиям современной экономики. Президент РФ обозначил свою позицию по закупке вагонов отечественного производства. Вектор задан – необходимо четко ему следовать, – подчеркнул глава региона.

По словам губернатора, при необходимости с каждым сотрудником предприятия будет работать региональная служба занятости, что означает гарантию дальнейшего трудоустройства каждого квалифицированного специалиста.

– Перспективы завода ясны. Программа развития должна лечь на стол президенту. В документе необходимо прописать реальные цифры. Пора перестать мучить людей и ясно обозначить возможности предприятия, – сказал Андрей Шевелев.