Читатели Tverigrad.ru рассказали, где в Твери самые «убитые» дороги

Как только началась оттепель, десятки тверских улиц покрылись ямами, как луна – кратерами.

Традиционная примета для Твери (впрочем, как и для большинства российских городов): пришла оттепель – жди, что асфальт на дорогах «растает». Также и этой зимой. Как только в город пришло резкое потепление, на десятках улиц появились крупные ямы и выбоины. Проблема не ограничивается кольцом в микрорайоне Южный. География «асфальтовых кратеров» распространилась на весь город. О проблематике рассказали в социальных сетях читатели Tverigrad.ru.

Ситуация с состоянием тверских дорог настолько накалилась, что впервые за всю зиму на эту проблему обратил внимание депутат законодательного собрания Тверской области Станислав Петрушенко. После вчерашней публикации Tverigrad.ru о состоянии тверских дорог он выложил видео «убитой» дороги в Заволжье, по которой, вероятнее всего, ездит каждый день.

«Обращение к администрации города Твери: вы кроме центральных улиц где-нибудь проезжаете? Идёт снег – вы отвечаете, что убирать будете после снегопада, ямы – у вас дождь идёт, снег не убираете – сам растает. Когда начнёте работать и планировать работу по погодным условиям. Не умеете – увольняйтесь. Видео и карту прикладываю. И так во многих районах города», – написал депутат заксобрания Тверской области Станислав Петрушенко на своей странице в Facebook.

Не остались в стороне от публикации Tverigrad. ru и наши читатели, буквально за прошедший вечер и утро сегодняшнего дня сообщившие о десятках адресов с убитыми дорогами:

«Поворот со Смоленского переулка на улицу Малая Самара, просто мрак», – Наталья Вышинская.

«2-я Красина в районе частного сектора», – Денис Матвеев.

«Пр-т Николая Корыткова, поворот (второстепенная дорога) между домами 34 и 36, огромная яма», – Оксана Коротаева.

«Бульвар Шмидта, особенно сторона идущая от ул. Скворцова-Степанова к ул. Благоева. Десятка два смачных фото с ямами гарантирую», – Кирилл Холмов.

«Улица Гончаровой каждый год что-то делают и без толку! Дорога выживания», – Алексей Орлов.

«Ул. Восстания. Подстанция скорой помощи, негде разъехаться. Съезд на улицу с К. Либкнехта в разных уровнях (со ступенькой)», – Калерия Жванова.

«Ул. Железнодорожников, ремонт произведен на “отвяжись”. Тротуаров нет, дети идут в школу по проезжей части», – Марина Кондратьева.

«ЖК “Зелёный остров”, подъездная дорога, озёрная улица 7; ул. Орджоникидзе вдоль хлебного ручья разбита вся; Орджоникидзе 49, к.6; объездная дорога под южным мостом – состояние, как после бомбежки; съезд с Крупского моста, возле 16 ОПС – дыра на повороте», – Светлана Аксенова.

«Пос. Химинститута, дорога вдоль домов 18, 24, 26 до супермаркета универсал вся в ямах, т. к. по всему поселку нет тротуаров, по дорогам передвигаются и люди и машины, дороги не чистят даже там, где их ремонтировали, дорога за перечисленными домами, там где ЖЭУ, также вся в ямах, а под ней года 2-3 назад меняли трубы, дорога вдоль 8 и 9 домов также вся в ямах, ночью посёлок погружается во тьму. Как нам ходить? Светло только около магазинов», – Antonina Shilova.

«Ул. Можайского 61б, уже два дня озеро не обойти, сток забит уровень нарушен», – Светлана Щурко.

«Дороги, соединяющей Цанова и Коминтерна вдоль баз, вообще нет. А раньше автобусы ходили», – Юлия Никитенко.

«Улица Е. Бакуниной по дороге в “Волга Лайф”. Особенно плохо в сочетании с ремонтом “Водоканала” на улице и неорганизованной приличной схемой объезда», – Анна Соболева.

«Дублер Октябрьского проспекта от кольца до 99 дома», – Кирилл Мухортов.

«Бурашевское шоссе, от крупского моста до М10!», – Толян Бухмарев.

«Петербургское шоссе 54/2, от площади Конституции (параллельно трамвайным рельсам) в сторону рынка и дальше к реабилитационному центру для детей и подростков с ограниченными возможностями», – Юлия Гусева.

«Разворот под Южным путепроводом (со стороны Южного) от налоговой до Роснефти. Разворотную каплю закрыли, поток пустили под мостом, а на машине – пузотерке туда соваться страшно», – Наталья Логунова.

«Бобкова, от поворота с Лизы Чайкиной в сторону магазина “Маяк”! После ремонтных работ местами ездим по щебёнке!», – Катерина Тимошенкова.

«Ул. Коминтерна от Бурашевского путепровода до Южного путепровода», – Вадим Симадонов.

«Паши Савельевой дом 3, въезд во двор. Один заезд на много домов. Ужасное состояние, ямы залитые водой и так летом и зимой, не все могут заехать. Пройти тоже сложно», – Максим Строганов.

«Ул. Фурманова, где школа №29. Очень много дыр! За учебный год подвеску там точно оставят многие!», – Mandarina Smoke.

«Улица 2-я Силикатная и пересечение с Лазо 2-я. Ехать невозможно, яма на яме, причём такие, что можно колесо оставить», – Юлия Узун.

«Индустриальная! Такое ощущение, что её специально содержат, как кормушку для чиновников. Каждый год в течении уже наверное больше десятка лет проводят ямочный ремонт. А толку? Этих бабок хватило бы на капитальный ремонт улицы со снятием оставшихся рельсов, выборки корыта под новое основание, укладки щебня и так далее», – Александр Соловьёв.

«Старицкое шоссе от трассы М-10 до 4-й горбольницы», – Ольга Аринина.

«Хромова 25 и 84, дома сданы и давно заселены, подъездную дорогу к дому ни разу за 12 лет не ремонтировали, так как на балансе она ни у кого не числится. Парадокс: физически дорога есть, а по документам – нет», – Артём Северин.

Обращает внимание, что среди вышеуказанных адресов нет основных магистральных дорог Твери, которые капитально ремонтировались в последние пять лет, что говорит о качественности и обоснованности именно такого подхода по серьезной модернизации дорожного полотна областного центра. А не ситуации с “вечными” заплатками, на которые можно более бесконтрольно тратить бюджетные средства.

Корреспонденты Tverigrad.ru планируют съездить по некоторым указанным в комментариях читателях адресам, чтобы проверить состояние дорог. Хочется надеяться, что и администрация Твери предоставит информацию о том, какие участки они считают в городе проблемными, и какие планы по их ремонту ближайшей весной.