Дороги в Тверской области будут строить из отходов

К 1 июля согласно поручению президента в Кремле представят предложения по удвоению темпов дорожного строительства в России. До 2022 года должно быть построено и реконструировано около 50 тысяч километров магистралей.

Как сообщает Newsru.com, Минтранс подготовил инструкцию по ускорению стройки: капиталоемкие объекты предложено строить за счет частных инвестиций, второстепенные дороги делать узкими, экономить на материалах и использовать “отходы производства”. В 2013 – 2022 годах должно быть построено в общей сложности 7,6 тысячи километров федеральных дорог и 42 тысячи – региональных и муниципальных.

Основные объекты программы – это дороги московского и петербургского транспортных узлов, дальневосточные трассы и северокавказские дороги. До 2020 года в России хотят построить 6,8 тысячи километров федеральных дорог, а 2018 год должен стать первым, когда введут более 1000 километров федеральных трасс.

Серьезные проблемы с выполнением поручения есть у регионов. По данным Росавтодора, в 2013 году было введено 2,3 тысячи километров региональных дорог, что на 40% меньше необходимого объема. В Минтрансе уже называли самые проблемные регионы, среди которых Ивановская, Липецкая, Рязанская, Тверская и Тульская области. Большинство из них просят у федеральных властей дополнительного финансирования.

Сейчас в регионы направлены “методические рекомендации по увеличению объемов строительства и реконструкции дорог”, разработанные Росавтодором и Минтрансом. Фактически это инструкция по оптимизации расходов и ускорению стройки: для крупных проектов рекомендуется привлекать внебюджетные средства, дорогостоящее строительство отложить, местные трассы делать узкими, а при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения применять “отходы производства, при необходимости предусматривая их обработку различными добавками”.