Глава Минтраса РФ рассказал, как идёт строительство поезда для ВСМ
Тема была озвучена на встрече министра транспорта с Президентом России.
Строительство первого в России высокоскоростного поезда ведётся в соответствии с графиком. Об этом заявил министр транспорта России Андрей Никитин на встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным, которая прошла 15 июня.
«Поезд создаётся, мы сегодня уже сварили практически первые пять вагонов поезда для высокоскоростной магистрали. Впервые в мире на профиле 980 миллиметров осуществлена сварка. 400 километров в час – это практически другая физика, поэтому там требования совершенно другого уровня к безопасности, допускам и так далее. И сегодня в Пышме эта работа развёрнута в полном соответствии с графиком», – обозначил глава Минтранса России.
Кроме того, Андрей Никитин подчеркнул, что сегодня 150 предприятий находятся в промышленной кооперации в работе над созданием поезда.
«И два таких ключевых элемента взаимодействия, как бы поезда и так называемого колеса-рельс, – это колёсная пара и тяговый привод. Они российские, они изготовлены, они успешно проходят испытания и готовятся к сертификации. То есть самые важные инженерные вопросы, которые стояли перед разработчиками, на сегодняшний день успешно решаются», – добавил он.
Также Андрей Никитин доложил Президенту России о том, как идёт строительство самой линии ВСМ.
Напомним, Тверская область присоединилась к акционерному соглашению о первой в России ВСМ. Ранее глава РЖД Олег Белозёров обозначил, что первая в России ВСМ – ВСМ-1 «Москва – Санкт-Петербург», будет запущена в срок, в 2028-м году.
Общая протяжённость ВСМ составит почти 700 километров. После запуска первой в России высокоскоростной магистрали время в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут, а из Твери до Москвы – 39 минут. При этом предполагается, что после запуска ВСМ скоростные поезда «Сапсан», а также фирменный поезд «Аврора» переведут на другие направления.
КОММЕНТАРИИ 1 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.







И начнётся бизнес по русски. Надо будет отбить вложенные деньги. Ценники за билет зарядят такие что на самолете дешевле будет. В Белоруссии вон была М1 платная от границы до Бреста. Плата была смешной. Можно сказать символической. Потом отменили. Видимо окупилась. А у нас дерут три шкуры и поднимают цены.