Готовность №1: как идёт строительство Западного моста в Твери

Ожидается, что полностью сам Западный мост и его сооружения-спутники откроют для движения в 2027-м году.

В Твери продолжается строительство Западного моста – нового перехода через Волгу, открытие которого так сильно ждут тверичане. 4 сентября ход работ на объекте осмотрели глава региона Виталий Королев и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Напомним, Западный мост и комплекс сооружений-спутников – Горбатого моста, железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и автомобильного путепровода на улице Фрунзе – возводят по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Работа ведётся по поручению Президента России Владимира Путина, о чём его попросили работники Тверского вагоностроительного завода в 2018-м году во время визита российского лидера на предприятие.

– Регионом приняты серьёзные усилия для повышения темпов работ. Это действительно важный инфраструктурный проект для Твери, держу его на контроле, – рассказал Виталий Королев главе Росавтодора по итогам осмотра сооружения.

Сегодня по путепроводу уже можно пройти с одного берега Волги на другой – лестничные сходы сделаны по обеим сторонам моста. Однако пока проход для пешеходов там закрыт в целях безопасности. Но работа ведётся и на автомобильной дороге.

Со стороны Заволжья магистральная дорога закатана в асфальт вплоть до самого Горбатого моста, активные работы ведутся и на Пролетарке, где подъезд к сооружению укладывают до улицы Рихарда Зорге.

– На данный момент готово левое направление автомобильной дороги от Петербургского шоссе до улице Зорге. В состав этой дороги входит мост через реку Волга. На ближайшее время планируем завершить работы по установке дорожных знаков, нанесению разметки, благоустройству и наружному освещению, – рассказал заместитель генерального директора по строительству компании ООО «ДСК» Вячеслав Джиганский.

В целом, по левой части моста (правая и левая части отсчитываются от правого берега реки) уже можно проехать и на автомобиле, свернув на улицу Рихарда Зорге. Далее пока кипят работы по переустройству коммуникаций. Именно этот процесс значительно усложняет работу.

Чтобы провести автомобильную дорогу по всем стандартам качества и безопасности, требуется переместить огромное количество электросетей и труб. И это для строителей – особая задача, которая требует сложного подхода: «Мы работаем в плотной городской застройке, и здесь – большое количество инженерных сетей, которые были построены ещё в советские времена», – подчеркнул представитель подрядчика.

О полноценном открытии, конечно, пока говорить ещё рано. Хотя уже можно объявить о готовности №1 перед эпохальным событием. Сам мост протянулся от одного берега к другому, на нём есть асфальт, перильные ограждения, вскоре появится искусственное освещение. Подходы к нему тоже практически готовы как для автомобилей, так и для пешеходов. Но впереди ещё долгий процесс рутинных процедур.

– Для того, чтобы открыть движение по строящемуся объекту, необходимо провести приёмо-сдаточные работы, подписать итоговые акты и после этого открыть движение, – обозначил Вячеслав Джиганский.

Ожидается, что строительство всего комплекса Западного моста завершится до конца 2027 года. А пока в строительных работах задействовано порядка 200 специалистов и около 70 единиц техники. Реконструкция Горбатого моста, кстати, также идёт активными темпами. Совсем недавно в районе строящегося сооружения изменили схему организации дорожного движения.

– Сейчас на объекте выполняются работы на развязке Петербургского шоссе, на различных участках строящейся дороги локально выполняются как дорожные работы, так и работы по устройству шумозащитных экранов для минимизации шумового воздействия на людей, проживающих вблизи строящейся дороги. Также активно ведутся работы по переустройству инженерных сетей, – подытожил Вячеслав Джиганский.

Отметим, что ввод в эксплуатацию самого Западного моста и вышеупомянутых сооружений-спутников не только значительно улучшит логистику областного центра в целом, но и повысит доступность медицинского кластера на Петербургском шоссе и развивающейся крупной промышленной зоны в микрорайоне «Юность».

Больше о главных стройках Тверской области читайте здесь.