Губернатор рассказал, где пройдет Северный обход Твери
Глава региона объяснил, что это избавит областную столицу от пробок на подъездах к городу.
30 июня в региональном эфире телеканала «Россия 24» состоялся прямой эфир с участием губернатора Тверской области Игоря Рудени. Традиционно, не обошлось без вопросов от телезрителей. Во время эфира у главы региона поинтересовались, где пройдёт маршрут Северного обхода Твери.
Игорь Руденя ответил, что трассировка трассы уже определена. Это место было согласовано в рамках публичных слушаний. В ближайшее время маршрут Северного обхода будет опубликован на сайте регионального Минтранса.
«Работы по строительству Северного обхода Твери находятся в активной фазе. Сейчас зачищен кустарник прочищен коридор для этой работы. Идет работа на берегах рек, где будут строиться мостовые переправы. Мы планируем, что в 1 квартале 2024 года начнется рабочее движение по объезду. У нас сразу открывается транспортный коридор до Кимр, который будет идти по скоростной дороге. Также будет доступна магистраль “Москва-Бежецк-Весьегонск”. Благодаря Северному обходу мы сможем вывести движение грузового транспорта с территории городов. Такой же принцип будет работать со стороны Санкт-Петербурга», – рассказал во время эфира Игорь Руденя.
Напомним, 25 мая определен подрядчик, который будет строить «Северный обход» Твери. Им стала строительная компания «Дороги и Мосты», а стратегическим партнером — ООО «Трансстроймеханизация». Стоимость участка трассы М-11 составит 69,7 млрд рублей.
Также с мая на месте строительства «Северного обхода» Твери по трассе М-11 в Калининском районе начали работать археологи. На четырех участках ученые обследуют территорию, где они могут обнаружить реликвии и наследие несколько эпох, в частности, железного и каменного веков.
Рабочим предстоит построить 63,7 километра дороги в четыре полосы. Разрешенная скорость 150 км/ч. Турникеты поставят на 159 и 177 километрах автодороги. По контракту нужно будет построить мост через Волгу, а также большое количество развязок при пересечении с М-10, дорогами «Тверь – Кимры», «Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна», «Медное – Кулицкое». Для проведения работ будет нужно переложить трубы газопроводов и провести ремонт ЛЭП.
Кроме того, строительство в Тверской области 3 этапа трассы М-11 «Нева» обсудили на совещании, которое 3 ноября губернатор Игорь Руденя провел с Председателем правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеславом Петушенко. На совещании рассмотрены варианты обустройства развязок и съездов в районе Твери в направлении городов Кимры, Бежецк и других населенных пунктов. Также обсуждалось развитие сервисных зон, заправочных комплексов.
КОММЕНТАРИИ 8 Войти
Для комментирования Вам необходимо авторизироваться.
Идиот, как были пробки так и останутся, десять процентов будут идти по платке, а остальные как ездили по М10, так и будут ездить. Уже сейчас М11 пустая, а в связи всеобщем подорожанием и снижением дохода населения, М11 вообще пустая будет. М11 это хотелки Ротенбергов. 550 миллиардов и плюс Тверские 70 миллиардов, общая стоимость дороги, и всё из госкошелька.
Нет дорог - недовольны, строят дороги и мосты опять недовольны.. чтож такое то. Профукали 350 млрд баксов в стране и ничего, а тут хотя бы дорога останется.
После праздников 13.06 вся платка была загружена так что в районе Медного образовались пробки. Дорога нужна! Она разгрузит М10.
M11 пройдёт по северной окраине Твери. Выбран самый неудачный, зато самый дорогой вариант - километровый мост через Волгу плюс два моста через Тверцу. Подрядчик будет доволен. А поедет ли кто нибудь по этому участку - вопрос, те, кто считают деньги в кармане, предпочитают ездить по М10
Ничего подобного, москвичи и питерцы предпочитают платку. Там реально оживленное движение особенно в праздники. Дорога нужна!
Вот только непонятно каким образом "разгрузятся" съезды вмгород? К примеру, как М11 повлияет на въезд в Тверь со стороны Питера? Или со стороны Бежецка? Уже вечные пробки в этих местах. И будет только хуже.
Что-то я не понял что именно он раскрыл? Как пройдёт трасса, где она пройдёт, что то об этом ни слова. А про какие то общественные слушания, так вообще дичь. Кого то волнует мнение граждан? Тоже самое про кустарник. С каких это пор сосновый лес стал кустарником? И вырублено его до х... и больше.
4 полосы на Бежецком шоссе конечно хорошо, но проблему пробок , я думаю, не решит. Нужна дорога-дублёр ( через АБЗ с выездом на Восточный мост ), нужен мост через Тверцу в районе Глазково. Всё это совсем недавно было в планах развития Твери, но благополучно исчезло.